Honda F18B motor
Indhold
Den 1.8-liters Honda F18B benzinmotor blev produceret af virksomheden fra 1993 til 2002 og blev installeret i femte og sjette generation af den meget populære verdensomspændende Accord-model. F18B-motoren findes i en enkelt modifikation, dog med varierende grad af forcering.
F-serien omfatter også forbrændingsmotorer: F20A, F20B, F20C, F22B og F23A.
Tekniske egenskaber for Honda F18B 1.8 liters motor
| Præcis volumen | 1849 cm³ |
| El-system | injektoren |
| ICE strøm | 135 - 140 hk |
| drejningsmoment | 165 - 175 Nm |
| Cylinderblok | aluminium R4 |
| Blokhoved | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 85 mm |
| Stempelstreg | 81.5 mm |
| Kompressionsforhold | 9.3 |
| ICE funktioner | SOHC |
| Hydrokompenserer. | ingen |
| Timing kørsel | bælte |
| Fase regulator | VTEC-E |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 3.8 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-92 |
| Økolog. klasse | EURO 2/3 |
| Eksempel på ressource | 320 000 km |
Vægten af F18B-motoren ifølge kataloget er 135 kg
Motornummer F18B er placeret i krydset mellem blokken og boksen
Brændstofforbrug Honda F18B
Ved at bruge eksemplet med en 1995 Honda Accord med manuel gearkasse:
| by | 10.4 liter |
| spore | 6.3 liter |
| blandet | 8.1 liter |
Hvilke biler var udstyret med F18B 1.8 l motor
| Akkord 5 (CD) | 1993 - 1997 |
| Akkord 6 (CG) | 1997 - 2002 |
Ulemper, nedbrud og problemer F18B
Mest af alt klager bilejere over smøremiddel- og kølevæskelækager.
Efter 100 - 150 tusinde kilometer begynder olien her også at blive brugt på affald
Tandremmen tjener ikke mere end 100 tusind km, og når den går i stykker, bøjer ventilen normalt
På grund af forurening af KXX og USR-ventilen begynder motoren at opføre sig ustabilt
Ventilafstande skal justeres for hver 40 km, der er ingen hydrauliske løftere
