Great Wall GW4B15A motor
Indhold
Den 1.5-liters Great Wall GW4B15A-motor er blevet produceret på et anlæg i Kina siden 2020 og er installeret på hjemmemarkedet på den populære F7 crossover og den lignende F7x. Denne turbomotor adskiller sig fra sin forgænger i en anden turbine og indsprøjtningssystem på 350 bar.
Egne forbrændingsmotorer: GW4B15 GW4B15D GW4C20 GW4C20A GW4C20B GW4C20NT
Tekniske egenskaber for motoren GW4B15A 1.5 GDIT
| Præcis volumen | 1499 cm³ |
| El-system | direkte injektion |
| ICE strøm | 150 - 170 hk |
| drejningsmoment | 280 - 285 Nm |
| Cylinderblok | aluminium R4 |
| Blokhoved | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 76 mm |
| Stempelstreg | 82.6 mm |
| Kompressionsforhold | 9.6 |
| ICE funktioner | CVVL |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | ved ind- og udløb |
| turbolader | ja |
| Hvilken olie skal hældes på | 4.0 liter 0W-30 |
| Brændstoftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 5 |
| Eksempel på ressource | 220 000 km |
Vægten af GW4B15A motoren ifølge kataloget er 115 kg
Motornummer GW4B15A er placeret foran i krydset med boksen
Brændstofforbrug forbrændingsmotor Hawal GW4B15A
Ved at bruge eksemplet med en 7 Haval F2021x med automatgear:
| by | 10.7 liter |
| spore | 6.8 liter |
| blandet | 8.2 liter |
Hvilke biler er udstyret med GW4B15A 1.5 l motor
| F7 I | 2020 - i dag |
| F7x I | 2020 - i dag |
| Dargo I | 2020 - i dag |
Ulemper, nedbrud og problemer ved forbrændingsmotoren GW4B15A
Denne forbrændingsmotor er blevet produceret for ikke så længe siden, at statistikker over dens funktionsfejl er blevet indsamlet.
I øjeblikket har motoren vist sig godt, og der er få nedbrud her.
Klager ofte kun over flydehastighed på grund af kulstofaflejringer på ventilerne
I tjenester omfatter denne enheds svage punkter tændingssystemet og brændstofpumpen
Nogle ejere har oplevet turbinesvigt på grund af et sprængt rør
