Great Wall GW2.8TC motor
Indhold
Den 2.8-liters Great Wall GW2.8TC dieselmotor blev produceret i Kina fra 2006 til 2011 og blev installeret på vores populære Hover H2 SUV eller en lignende Wingle 3 pickup. Denne enhed er en klon af Isuzu 4JB1 dieselmotoren med Bosch CRS2.0 brændstofsystem.
Denne linje inkluderer også forbrændingsmotoren GW2.5TC.
Specifikationer for GW2.8TC 2.8 dieselmotoren
| Præcis volumen | 2771 cm³ |
| El-system | Jernbane |
| ICE strøm | 95 HP |
| drejningsmoment | 225 Nm |
| Cylinderblok | støbejern R4 |
| Blokhoved | aluminium 8v |
| Cylinderdiameter | 93 mm |
| Stempelstreg | 102 mm |
| Kompressionsforhold | 17.2 |
| ICE funktioner | OHV |
| hydrauliske løftere | ingen |
| Timing kørsel | bælte |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | MHI TF035HM |
| Hvilken olie skal hældes på | 5.2 liter 10W-40 |
| Brændstoftype | diesel |
| Miljøklasse | EURO 3 |
| Eksempel på ressource | 250 000 km |
Vægten af GW2.8TC-motoren er 240 kg (med påhængsmotor)
Motornummer GW2.8TC er placeret på cylinderblokken
Brændstofforbrug ICE Great Wall GW 2.8TC
Ved at bruge eksemplet på en 2009 Great Wall Hover med en manuel gearkasse:
| by | 10.3 liter |
| spore | 8.4 liter |
| blandet | 9.1 liter |
Hvilke biler var udstyret med GW2.8TC 2.8 l motoren
| Hold markøren over h2 | 2006 - 2010 |
| Fløj 3 | 2006 - 2011 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved forbrændingsmotoren GW2.8TC
Krumtaphusventilationen er den mest besværlige, olie presser ofte gennem oliepinden
På andenpladsen her er det hurtige slid af injektorer, nogle gange rækker de til 100 km
Også egr-ventilen tilstopper hurtigt her, og mange ejere slukker den simpelthen
Motoren er ret kold, for en sikker start om vinteren kræves forbedringer
De svage punkter i forbrændingsmotoren omfatter en vandpumpe, en generator, en oliepumpe og en tandrem.
Der er ingen hydrauliske løftere, og ventilafstanden skal justeres for hver 40 km
