Ford QQDB motor
Indhold
1.8-liters Ford QQDB- eller QQDA- eller 1.8 Duratek-motoren blev samlet fra 2003 til 2011 og blev installeret på anden generation af Focus-modellen eller S-Max kompakte MPV, skabt på basis af den. Denne kraftenhed er i det væsentlige en klon af den berømte japanske Mazda MZR L8-DE-motor.
Duratec HE: CFBA CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Specifikationer for Ford QQDB 1.8 Duratec HE pfi 125 hk motor
Præcis volumen | 1798 cm³ |
El-system | fordeling indsprøjtning |
ICE strøm | 125 HP |
drejningsmoment | 165 Nm |
Cylinderblok | aluminium R4 |
Blokhoved | aluminium 16v |
Cylinderdiameter | 83 mm |
Stempelstreg | 83.1 mm |
Kompressionsforhold | 10.8 |
ICE funktioner | ingen |
hydrauliske løftere | ingen |
Timing kørsel | kæde |
Fase regulator | ingen |
turbolader | ingen |
Hvilken olie skal hældes på | 4.3 liter 5W-30 |
Brændstoftype | AI-95 |
Miljøklasse | EURO 4 |
Eksempel på ressource | 350 000 km |
QQDB motorkatalogvægt er 125 kg
Ford QQDB-motornummeret er placeret bagerst, ved krydset mellem motoren og gearkassen
Brændstofforbrug QQDB Ford 1.8 Duratec he
Ved at bruge eksemplet med en 2005 Ford Focus med manuel gearkasse:
by | 9.5 liter |
spore | 5.6 liter |
blandet | 7.0 liter |
Lignende motorer fra andre producenter:
Hvilke biler var udstyret med QQDB Ford Duratec-HE 1.8 l PFI 125 hk motor
C-Max 2 (C344) | 2003 - 2010 |
Fokus 2 (C307) | 2004 - 2011 |
Ulemper, nedbrud og problemer Ford Duratek he 1.8 QQDB
Ejerne af sådanne motorer kæmper konstant med flydende tomgangshastigheder.
Blinkende hjælper nogle, og rengøring eller ændring af gashåndtaget hjælper nogle
Hurtigt slid på katalysatoren fører ofte til, at dens partikler trækkes ind i cylindrene.
Timingkæden kan kræve udskiftning allerede ved løb på 200 - 250 tusinde kilometer
Fra dårligt brændstof svigter stearinlys, tændspoler og en benzinpumpe hurtigt.
Olie i tændrørsbrøndene antyder behovet for at udskifte ventildækslet
Hold øje med smøreniveauet, med olieudsultning kan foringerne dreje