Ford L1E motor
Indhold
1.6-liters Ford L1E-motoren eller Escort 1.6 Zetek 16v blev produceret fra 1992 til 1995 og blev installeret på 5. generation af Escort-modellen, populær på det tidspunkt, i alle dens kroppe. Næsten den samme kraftenhed blev installeret på Mondeo 1, dog under sit eget L1F-indeks.
Serie Zetec: L1N, EYDC, RKB, NGA, EYDB, EDDB og EDDC.
Specifikationer for Ford L1E 1.6 Zetec 16v motor
| Præcis volumen | 1597 cm³ |
| El-system | fordeling indsprøjtning |
| ICE strøm | 90 HP |
| drejningsmoment | 134 Nm |
| Cylinderblok | støbejern R4 |
| Blokhoved | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 76 mm |
| Stempelstreg | 88 mm |
| Kompressionsforhold | 10.3 |
| ICE funktioner | ingen |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | bælte |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 4.2 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 2/3 |
| Eksempel på ressource | 320 000 km |
Vægten af L1E-motoren ifølge kataloget er 140 kg
Motornummer L1E er placeret ved krydset mellem blokken og boksen
Brændstofforbrug L1E Ford 1.6 Zetec
Ved at bruge eksemplet med en 1994 Ford Escort med manuel gearkasse:
| by | 9.2 liter |
| spore | 5.7 liter |
| blandet | 6.9 liter |
Lignende motorer fra andre producenter:
Hvilke biler var udstyret med L1E Ford Zetec 1.6 l EFi-motoren
| Escort 5 (CE14) | 1992 - 1995 |
Ulemper, nedbrud og problemer Ford Zetek 1.6 L1E
Det mest problematiske for ejere er det altid tilstoppede filter i benzintanken.
Hvis du ignorerer trækfejl og kører på denne måde, vil brændstofpumpen svigte.
I henhold til forskrifterne tjener tandremmen 120 tusind km, men det er bedre at skifte det dobbelt så ofte
Søgningen efter kilden til lækagen bør begynde med den forreste og bageste krumtapakselolietætning
Brugen af smøremiddel af lav kvalitet påvirker hurtigt de hydrauliske løftere
