Ford KKDA motor
Indhold
1.8-liters Ford KKDA, KKDB eller 1.8 Duratorq DLD-418-motoren blev samlet fra 2004 til 2011 og installeret på anden generation af Focus-modellen og C-Max kompakte varevogn. Denne motor er en gammel Endura-diesel med Common Rail Delphi-system.
К линейке Duratorq DLD-418 также относят двс: HCPA, FFDA и QYWA.
Specifikationer for KKDA Ford 1.8 TDCi-motoren
| Præcis volumen | 1753 cm³ |
| El-system | Jernbane |
| ICE strøm | 115 HP |
| drejningsmoment | 280 Nm |
| Cylinderblok | støbejern R4 |
| Blokhoved | støbejern 8v |
| Cylinderdiameter | 82.5 mm |
| Stempelstreg | 82 mm |
| Kompressionsforhold | 17.0 |
| ICE funktioner | intercooler |
| hydrauliske løftere | ingen |
| Timing kørsel | bælte og kæde |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | TGV |
| Hvilken olie skal hældes på | 5.75 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | diesel |
| Miljøklasse | EURO 3/4 |
| Eksempel på ressource | 260 000 km |
Vægten af KKDA-motoren ifølge kataloget er 190 kg
KKDA-motornummeret er placeret i krydset mellem blokken og boksen
Brændstofforbrug KKDA Ford 1.8 TDCi
Ved at bruge eksemplet med en 2006 Ford Focus med manuel gearkasse:
| by | 6.7 liter |
| spore | 4.3 liter |
| blandet | 5.3 liter |
Hvilke biler var udstyret med KKDA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi motor
| C-Max 1 (C214) | 2005 - 2008 |
| Fokus 2 (C307) | 2005 - 2011 |
Ulemper, nedbrud og problemer Ford 1.8 TDCI KKDA
Delphis brændstofkrævende CR-system vil give dig de fleste problemer.
Overtrædelse af filterudskiftningsintervallet bliver til en kostbar reparation
Reparation af brændstofudstyr er forbundet med demontering af højtryksbrændstofpumper, injektorer og endda en tank
Efter 100 tusind km begynder dyserne ofte at hælde, hvilket fører til udbrænding af stemplerne
Ofte skiftes krumtapakslens remskivedæmper og knastakselpositionssensor her.
