Ford F.Y.D.A. motor
Indhold
1.6-liters Ford FYDA-, FYDB-, FYDC- eller 1.6 Zetek C-motoren blev produceret fra 1998 til 2004 og blev installeret på de europæiske versioner af den første Focus i alle dens talrige karrosserier. Denne kraftenhed findes på Fiesta-modellen, men under dens FYJA- og FYJB-indeks.
К линейке Zetec SE также относят двс: FUJA, FXJA и MHA.
Specifikationer for Ford FYDA 1.6 Zetec S PFI 100ps motor
Præcis volumen | 1596 cm³ |
El-system | fordeling indsprøjtning |
ICE strøm | 100 HP |
drejningsmoment | 145 Nm |
Cylinderblok | aluminium R4 |
Blokhoved | aluminium 16v |
Cylinderdiameter | 79 mm |
Stempelstreg | 81.4 mm |
Kompressionsforhold | 11.0 |
ICE funktioner | ingen |
Hydrokompenserer. | ingen |
Timing kørsel | bælte |
Fase regulator | ingen |
turbolader | ingen |
Hvilken olie skal hældes på | 4.25 liter 5W-30 |
Brændstoftype | AI-95 |
Økolog. klasse | EURO 3 |
Eksemplarisk. ressource | 300 000 km |
FYDA motorkatalogvægt er 105 kg
Ford FYDA motornummer er placeret foran i krydset med kassen
Brændstofforbrug FYDA Ford 1.6 Zetec S
Ved at bruge eksemplet med en 2001 Ford Focus med manuel gearkasse:
by | 9.4 liter |
spore | 5.4 liter |
blandet | 6.8 liter |
Hvilke biler var udstyret med FYDA Ford Zetec S 1.6 l PFI-motor
Fokus 1 (C170) | 1998 - 2004 |
Ulemper, nedbrud og problemer Ford Zetek S 1.6 FYDA
Kraftenheden er ret krævende for brændstofkvaliteten og kan ikke lide 92. benzin
På grund af dette svigter stearinlys og individuelle tændspoler hurtigt her.
Årsagen til periodiske trækfejl er oftest i brændstofpumpen eller dens filtre
Tandremsressourcen er normalt mindre end 100 km, og når ventilen går i stykker, bøjer den
Her er ingen hydrauliske løftere, så du skal justere ventilerne for hver 90 km