Dodge ECB motor
Indhold
Den 2.0-liters Dodge ECB- eller A588-motor blev samlet på Trenton-fabrikken fra 1994 til 2005 og installeret på så velkendte modeller af den amerikanske virksomhed som Breeze, Neon, Stratus. Versioner af denne enhed før 2001 og efter har mange forskelle og er ikke udskiftelige.
Neon-serien omfatter også forbrændingsmotorer: EBD, ECC, ECH, EDT, EDZ og EDV.
Tekniske egenskaber for Dodge ECB 2.0 liters motor
| Præcis volumen | 1996 cm³ |
| El-system | injektoren |
| ICE strøm | 132 HP |
| drejningsmoment | 176 Nm |
| Cylinderblok | støbejern R4 |
| Blokhoved | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 87.5 mm |
| Stempelstreg | 83 mm |
| Kompressionsforhold | 9.8 |
| ICE funktioner | SOHC |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | bælte |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 4.3 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 3 |
| Eksempel på ressource | 275 000 km |
Brændstofforbrug Dodge ECB
Om eksemplet med en 1998 Dodge Stratus med manuel gearkasse:
| by | 12.4 liter |
| spore | 7.5 liter |
| blandet | 10.2 liter |
Hvilke biler var udstyret med en ECB 2.0 l motor
| Neon 1 (SX) | 1994 - 1999 |
| Neon 2 (PL) | 1999 - 2005 |
| Stratus 1 (OG) | 1995 - 2000 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Neon 1 (SX) | 1994 - 1999 |
| Neon 2 (PL) | 1999 - 2005 |
| Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Breeze | 1995 - 2000 |
| Neon 1 | 1994 - 1999 |
| Neon 2 | 1999 - 2001 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved forbrændingsmotoren ECB
Den mest almindelige forbrændingsmotorfejl er overophedning med pakningsnedbrud og cylinderhovedforvridning.
Dette skyldes kølevæskelækager fra revnede rør eller en termostat
Glem ikke at udskifte tandremmen hver 100 km, ellers vil ventilen bøje, hvis den går i stykker
Også motorophæng, knastaksel og krumtapakselolietætninger slides hurtigt her.
Efter 200 km kørsel på disse enheder er olieforbrug almindeligt
