Daewoo F8CV motor
Indhold
Den 0.8-liters Daewoo F8CV-motor blev produceret på virksomhedens fabrikker fra 1991 til 2018 og blev installeret på mange budgetbiler, men er bedst kendt som den vigtigste Daewoo Matiz-motor. Denne kraftenhed var baseret på Suzuki F8B og er kendt som A08S3 på Chevrolet-modeller.
CV-serien omfatter også forbrændingsmotoren: F10CV.
Specifikationer for Daewoo F8CV 0.8 S-TEC-motoren
| Præcis volumen | 796 cm³ |
| El-system | fordeling indsprøjtning |
| ICE strøm | 41 - 52 hk |
| drejningsmoment | 59 - 72 Nm |
| Cylinderblok | støbejern R3 |
| Blokhoved | aluminium 6v |
| Cylinderdiameter | 68.5 mm |
| Stempelstreg | 72 mm |
| Kompressionsforhold | 9.3 |
| ICE funktioner | SOHC |
| hydrauliske løftere | ingen |
| Timing kørsel | bælte |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 2.7 liter 5W-40 |
| Brændstoftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 2/3/4 |
| Eksempel på ressource | 220 000 km |
Vægten af F8CV-motoren ifølge kataloget er 82 kg
F8CV-motornummeret er placeret lige under oliefilteret.
Brændstofforbrugsmotor Daewoo F8CV
Om eksemplet med en 2005 Daewoo Matiz med manuel gearkasse:
| by | 7.4 liter |
| spore | 5.0 liter |
| blandet | 6.1 liter |
Lignende motorer fra andre producenter:
Hvilke modeller er udstyret med F8CV 0.8 l motor
| Spark 1 (M150) | 2000 - 2005 |
| Spark 2 (M200) | 2005 - 2009 |
| Hue M100 | 1998 - 2000 |
| Hue M150 | 2000 - 2018 |
| Hue M200 | 2005 - 2009 |
| Tico A100 | 1991 - 2001 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved F8CV forbrændingsmotoren
Indtil 2008 var motoren udstyret med en ret lunefuld tændingsfordeler.
Andre elektrikere anses også for at være ikke særlig pålidelige, især ofte fejler TPS'en.
Fra dårlig benzin svigter stearinlys hurtigt, brændstofinjektorer tilstopper
Tandremmen har en beskeden ressource på 50 tusind km, og når ventilen går i stykker, bøjer den
Også tætninger lækker ofte, og ventilafstande skal justeres med jævne mellemrum.
