Chrysler EDZ motor
Indhold
- Tekniske egenskaber for Chrysler EDZ 2.4 liters motor
- Beskrivelse enheder motor EDZ 2.4 liter
- Brændstofforbrug ICE EDZ
- Hvilke biler var udstyret med Chrysler EDZ-motorenheden
- Anmeldelser om EDZ-motoren, dens fordele og ulemper
- Vedligeholdelsesplan for EDZ 2.4 l forbrændingsmotor
- Ulemper, nedbrud og problemer ved EDZ-motoren
- Chrysler EDZ motor pris ny og brugt
Den 2.4-liters 16-ventil Chrysler EDZ-motor blev produceret i Mexico fra 1995 til 2010 og blev installeret på mange populære modeller af virksomheden, såsom Cirrus, Sebring, Stratus, PT Cruiser. På vores marked blev en sådan enhed berømt takket være dens installation på Volga 31105 og Siber.
Neon-serien omfatter også forbrændingsmotorer: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT og EDV.
Tekniske egenskaber for Chrysler EDZ 2.4 liters motor
| Type | inline |
| Af cylindre | 4 |
| Af ventiler | 16 |
| Præcis volumen | 2429 cm³ |
| Cylinderdiameter | 87.5 mm |
| Stempelstreg | 101 mm |
| El-system | fordeling indsprøjtning |
| magt | 137 - 152 hk |
| drejningsmoment | 210 - 230 Nm |
| Kompressionsforhold | 9.4 - 9.5 |
| Brændstoftype | AI-92 |
| Økolog. norm | EURO 3/4 |
Tørvægten af EDZ-motoren ifølge kataloget er 179 kg
Beskrivelse enheder motor EDZ 2.4 liter
I 1995 dukkede en 2.4-liters motor op i Dodge og Plymouths kompakte bilmotorlinje. Designet er dette den mest almindelige benzinmotor med distribueret brændstofindsprøjtning, en tyndvægget støbejernsblok, et 16-ventils aluminiumshoved med hydrauliske kompensatorer, et tandremstræk og et dual-coil tændingssystem, der var aktuelt på det tidspunkt . Et træk ved denne kraftenhed var tilstedeværelsen af en blok af balanceaksler i gryden.
Det teknologiske nummer på EDZ-motoren er placeret i krydset mellem blokken og kassen
Fra 1996 til 2000 blev en turboversion af 170 hk motoren tilbudt på det mexicanske marked. 293 Nm. En sådan motor blev installeret på ladede modifikationer af Dodge Stratus R/T eller Cirrus R/T.
Brændstofforbrug ICE EDZ
Om eksemplet med en 2005 Chrysler Sebring med automatgear:
| by | 13.4 liter |
| spore | 7.9 liter |
| blandet | 9.9 liter |
Hvilke biler var udstyret med Chrysler EDZ-motorenheden
| Cirrus 1 (JA) | 1995 - 2000 |
| PT Cruiser 1 (PT) | 2000 - 2010 |
| Sebring 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Sebring 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Caravan 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Caravan 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Lag 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Liberty 1 (KJ) | 2001 - 2005 |
| Wrangler 2 (TJ) | 2003 - 2006 |
| Breeze | 1995 - 2000 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| Volga 31105 | 2006 - 2010 |
| Volga Cyber | 2008 - 2010 |
Anmeldelser om EDZ-motoren, dens fordele og ulemper
Fordele:
- Stor ressource op til 500 tusind km
- Ingen problemer med service eller reservedele
- Godt for vores brændstof
- Hydrauliske løftere leveres her
Ulemper:
- For et sådant strømforbrug er højt
- Meget ofte knækker cylinderhovedpakningen
- Fedt siver gennem tryksensoren
- Masser af elektrisk bøvl.
Vedligeholdelsesplan for EDZ 2.4 l forbrændingsmotor
| periodicitet | en gang for hver 15 km |
| Mængden af smøremiddel i forbrændingsmotoren | 5.5 liter |
| Nødvendig til udskiftning | omkring 4.7 liter |
| Hvilken slags olie | 5W-30, 5W-40 |
| Timing drev type | bælte |
| Påberåbt ressource | 140 km * |
| I praksis | 100 000 km |
| På pause/spring | ventilen bøjer ikke |
| justering | ikke påkrævet |
| Justeringsprincip | hydrauliske løftere |
| Oliefilter | 15 tusind km |
| Luft filter | 15 tusind km |
| Brændstoffilter | ikke med |
| Tændrør | 45 tusind km |
| Hjælpe bælte | 75 tusind km |
| Køling væske | 3 år eller 90 tusind km |
Ulemper, nedbrud og problemer ved EDZ-motoren
Denne motor tolererer absolut ikke overophedning, og dens termostat strømmer regelmæssigt gennem kroppen. Så det er ikke en sjælden procedure at udskifte pakningen med slibning af de sammenkoblende overflader.
Et andet almindeligt problem er udbrænding af en eller flere udstødningsventiler. Årsagen er normalt oliesod på pladen eller slidt styrebøsning.
En hel del problemer i denne kraftenhed er forårsaget af en elektriker: krumtapakslen og knastakselpositionssensorerne fejler, og smøremiddeltryksensoren flyder ofte.
Også netværket klager konstant over funktionsfejl i driften af benzindampgenvindingssystemet og også over den beskedne ressource af forbrændingsmotorstøtterne, højspændingsledninger og balancerenhedens kæde.
Producenten erklærede ressourcen for EDZ-motoren til 200 km, men den betjener også op til 000 km.
Chrysler EDZ motor pris ny og brugt
| Den minimale omkostninger | 35 000 rubler |
| Gennemsnitlig gensalgspris | 50 000 rubler |
| Maksimal omkostning | 65 000 rubler |
| Kontrakt motor i udlandet | 500 евро |
| Køb sådan en ny enhed | 3 750 euro |
| Stand: | BOO |
| Valg: | komplet motor |
| Arbejdsvolumen: | 2.4 liter |
| Effekt: | 137 HP |
* Vi sælger ikke motorer, prisen er til reference
