BMW N20 motor
Indhold
En serie BMW N20 benzinmotorer til 1.6 og 2.0 liter blev produceret fra 2011 til 2018 og blev installeret på langt de fleste datidens kompakte og mellemstore modeller. Specielt til det amerikanske bilmarked blev der tilbudt en miljøvenlig modifikation af N26B20.
R4-serien omfatter: M10, M40, M43, N42, N43, N45, N46, N13 og B48.
Tekniske egenskaber for motorerne i BMW N20-serien
| Præcis volumen | 1598 cm³ |
| El-system | direkte injektion |
| ICE strøm | 143 - 170 hk |
| drejningsmoment | 220 - 250 Nm |
| Cylinderblok | aluminium R4 |
| Blokhoved | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 84 mm |
| Stempelstreg | 72.1 mm |
| Kompressionsforhold | 9.0 |
| ICE funktioner | Valvetronic III |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | dobbelt VANOS |
| turbolader | twin-scroll |
| Hvilken olie skal hældes på | 5.0 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 5/6 |
| Eksempel på ressource | 200 000 km |
| Præcis volumen | 1997 cm³ |
| El-system | direkte injektion |
| ICE strøm | 156 - 245 hk |
| drejningsmoment | 240 - 350 Nm |
| Cylinderblok | aluminium R4 |
| Blokhoved | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 84 mm |
| Stempelstreg | 90.1 mm |
| Kompressionsforhold | 10 - 11 |
| ICE funktioner | Valvetronic III |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | dobbelt VANOS |
| turbolader | twin-scroll |
| Hvilken olie skal hældes på | 5.0 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 5/6 |
| Eksempel på ressource | 220 000 km |
Vægten af N20-motoren ifølge kataloget er 137 kg
Motornummer N20 er på frontdækslet
Brændstofforbrug af forbrændingsmotor BMW N20
Ved at bruge eksemplet med en 320 BMW 2012i med manuel gearkasse:
| by | 8.2 liter |
| spore | 4.9 liter |
| blandet | 6.1 liter |
Lignende motorer fra andre producenter:
Hvilke biler var udstyret med N20 1.6 - 2.0 l motor
| 1-serie F20 | 2011 - 2016 |
| 1-serie F21 | 2012 - 2016 |
| 2-serie F22 | 2013 - 2016 |
| 3-serie F30 | 2011 - 2015 |
| 4-serie F32 | 2013 - 2016 |
| 5-serie F10 | 2011 - 2017 |
| X1-serie E84 | 2011 - 2015 |
| X3-serien F25 | 2011 - 2017 |
| X5-serien F15 | 2015 - 2018 |
| Z4-serie E89 | 2011 - 2016 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved N20
På grund af oliepumpens utilstrækkelige ydeevne kiler disse motorer ofte
Årsagen til motorstop er oftest tabet af elasticitet i oliepumpekredsløbet.
Oliefilterets plastikkop med varmeveksleren revner og flyder her
Brændstofinjektorer bliver hurtigt dækket af snavs, og så opstår der kraftige vibrationer
Flowmåleren, tomgangsreguleringsventilen er berømt for deres ikke særlig høje ressource
