Audi AEL motor
Indhold
Den 2.5-liters Audi AEL 2.5 TDI dieselmotor blev produceret af virksomheden fra 1994 til 1997 og blev kun installeret på én, men meget populær model på vores marked: A6'eren bag på C4. Denne 5-cylindrede dieselmotor blev kendetegnet ved en kraftigere turbine og dyser fra sine modstykker i serien.
К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAS, AAT, BJK и AHD.
Specifikationer for Audi AEL 2.5 TDI-motoren
Præcis volumen | 2460 cm³ |
El-system | direkte injektion |
ICE strøm | 140 HP |
drejningsmoment | 290 Nm |
Cylinderblok | støbejern R5 |
Blokhoved | aluminium 10v |
Cylinderdiameter | 81 mm |
Stempelstreg | 95.5 mm |
Kompressionsforhold | 20.5 |
ICE funktioner | SOHC, intercooler |
hydrauliske løftere | ja |
Timing kørsel | bælte |
Fase regulator | ingen |
turbolader | ja |
Hvilken olie skal hældes på | 5.2 liter 5W-40 |
Brændstoftype | diesel |
Miljøklasse | EURO 2 |
Eksempel på ressource | 450 000 km |
Vægten af AEL-motoren ifølge kataloget er 210 kg
Motornummer AEL er placeret i krydset mellem blokken og hovedet
Brændstofforbrug Audi 2.5 AEL
Ved at bruge eksemplet med en 6 Audi A1996 med manuel gearkasse:
by | 8.7 liter |
spore | 5.6 liter |
blandet | 7.0 liter |
Hvilke biler var udstyret med AEL 2.5 l motoren
A6 C4 (4A) | 1994 - 1997 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved AEL
Denne dieselmotor anses for pålidelig, og de fleste af dens problemer skyldes alderdom.
Brorparten af ejernes hovedpine er forbundet med Bosch VE37 elektroniske injektionspumpe
En gang for hver 100 km venter en dyr udskiftning af tandremmen på dig, og når ventilen går i stykker,
Motorhovedet er bange for overophedning, overvåg omhyggeligt kølesystemet
Efter 200 km kræves der ofte opmærksomhed: turbine, luftmassesensor og hydrauliske løftere