Ducati Panigale V4 R.
Motorcykler

Ducati Panigale V4 R.

Ducati Panigale V4 R.

Ducati Panigale V4 R er lavet i det italienske mærkes traditioner. Cyklen fletter harmonisk sofistikeret stil og maksimal ydeevne sammen. Modellen ligner en prototype racercykel med et lidt futuristisk design. Køretøjet er designet til dynamisk kørsel, ideel kurvekørsel og hurtig acceleration til maksimal hastighed på lige dele af vejen.

Racer-DNA'en fra Ducati Panigale V4 R består af en højtydende kraftenhed, der skiller sig ud for sin fremragende gasrespons. Allerede ved 15250 omdr./min. frigiver motoren 221 hestekræfter, og spidseffekt opstår ved 15500 o/min, hvilket er 234 hk. Udover den højteknologiske drivlinje og transmission, styret elektronisk, modtog cyklen en moderne aerodynamisk pakke, delvist bestående af kulstof.

Billedudvalg af Ducati Panigale V4 R

Dette billede har en tom alt-attribut; dens filnavn er ducati-panigale-v4-r4-1024x576.jpgDette billede har en tom alt-attribut; dens filnavn er ducati-panigale-v4-r5-1024x576.jpgDette billede har en tom alt-attribut; dens filnavn er ducati-panigale-v4-r6-1024x576.jpgDette billede har en tom alt-attribut; dens filnavn er ducati-panigale-v4-r7-1024x576.jpgDette billede har en tom alt-attribut; dens filnavn er ducati-panigale-v4-r-1024x576.jpgDette billede har en tom alt-attribut; dens filnavn er ducati-panigale-v4-r8-1024x576.jpgDette billede har en tom alt-attribut; dens filnavn er ducati-panigale-v4-r1-1024x576.jpgDette billede har en tom alt-attribut; dens filnavn er ducati-panigale-v4-r2-1024x576.jpgDette billede har en tom alt-attribut; dens filnavn er ducati-panigale-v4-r9-1024x683.jpg

Chassis / bremser

ramme

Rammetype: Aluminiumslegering "forramme"

Suspensionskonsol

Frontophængstype: Fuldt justerbar 43 mm Ohlins NIX30 gaffel med titanium nitrid belægning. Elektronisk justerbar modstand på rebound- og kompressionsslag ved hjælp af Ohlins Smart EC 2.0 begivenhedsbaseret kontrol
Kørsel foran, mm: 120
Bageste ophængstype: Fuldt justerbar Ohlins TTX36 støddæmper. Elektronisk justerbar modstand på rebound- og kompressionsslag ved hjælp af Ohlins Smart EC 2.0 begivenhedsbaseret kontrolsystem. Enkeltsidet pendul af aluminium
Kørsel bagpå, mm: 130

Bremsesystem

Forbremser: 2 flydende skiver, radialmonterede Brembo Stylema monoblock-målere (M4.30) med 4 stempler, med ABS til Bosch EVO-sving
Skivediameter, mm: 330
Bageste bremser: Enkelt skive med 2-stempel caliper, med ABS til Bosch EVO hjørne
Skivediameter, mm: 245

Технические характеристики

Dimensioner

Sædehøjde: 830
Bund, mm: 1471
Sti: 100
Tørvægt, kg: 172
Bremsevægt, kg: 193
Brændstoftankvolumen, l: 16

Motoren

Motortype: Fire-takts
Motorforskydning, cc: 998
Diameter og stempelslag, mm: X 81 48,4
Kompressions forhold: 14.0:1
Arrangering af cylindre: V-formet
Antal cylindre: 4
Antal ventiler: 16
Forsyningssystem: Elektronisk brændstofinjektionssystem. To dyser pr. Cylinder.
Power, hp: 221
Drejningsmoment, N * m ved omdrejninger pr. Minut: 112 ved 11500
Køletype: Væske
Brændstof type: Benzin
System starter: Elektrisk

transmission

kobling: Hydraulisk selvkobling multi-plades glidekobling med hydraulisk drev
Smitte: mekanisk
Antal gear: 6
Drive: kæde

Præstationsindikatorer

Brændstofforbrug (l. Pr. 100 km): 7.3

komponenter

Hjul

Skivens diameter: 17
Disktype: Let legering
Dæk: Foran: 120/70 / ZR17; Bageste: 200/60 / ​​ZR17

SENESTE MOTO TESTKØRE Ducati Panigale V4 R.

Ingen indlæg fundet

 

Flere testdrev

Tilføj en kommentar