Ducati Monster Diesel
Ducati Monster Diesel er en enestående urban streetfighter. Cyklen er udviklet i samarbejde med de italienske virksomheder Ducati og Renzo Rosso. Motorcyklens design er tydeligt udtrykt i en militaristisk stil, der kombinerer elementer af moderne nøgen.
Ducati Monster Diesel er drevet af en 1078cc to-cylindret motor kendt for sin EVO modifikation. Takket være den hævede bagende af sædet, hvorunder stænkskærmen er placeret, fremstår førerens siddeposition visuelt lavere sammenlignet med de klassiske repræsentanter for denne klasse.
Fotosamling af Ducati Monster Diesel
Chassis / bremser
ramme
Rammetype: Rørformet stålgitter, Trellis-type
Suspensionskonsol
Frontophængstype: 43 mm inverteret teleskopgaffel
Kørsel foran, mm: 120
Bageste ophængstype: Swingarm med en monoshock, justering af forspænding og rebound dæmpning, 148 mm kørsel
Kørsel bagpå, mm: 148
Bremsesystem
Forbremser: Dobbeltskiver med radiale 4-stempel-målere
Skivediameter, mm: 320
Bageste bremser: Én disk med 2-stempel caliper
Skivediameter, mm: 245
Технические характеристики
Dimensioner
Længde, mm: 2100
Bredde, mm: 780
Højde, mm: 1015
Sædehøjde: 810
Bund, mm: 1450
Sti: 87
Tørvægt, kg: 167
Bremsevægt, kg: 187
Brændstoftankvolumen, l: 15
Motoren
Motortype: Fire-takts
Motorforskydning, cc: 1078
Diameter og stempelslag, mm: X 98 71.5
Kompressions forhold: 11.3:1
Arrangering af cylindre: V-formet med langsgående arrangement
Antal cylindre: 2
Antal ventiler: 4
Forsyningssystem: Elektronisk brændstofinjektion, 45 mm gasspjældskrop
Power, hp: 100
Drejningsmoment, N * m ved omdrejninger pr. Minut: 103 ved 6000
Køletype: luft
Brændstof type: Benzin
Tændingssystem: elektronisk
System starter: Elektrisk
transmission
kobling: Våd multiskive, hydraulisk drevet
Smitte: mekanisk
Antal gear: 6
Drive: kæde
Præstationsindikatorer
Euro toksicitet: EuroIII
komponenter
Hjul
Skivens diameter: 17
Dæk: Foran: 120/70 ZR17; Bageste: 180/55 ZR17
