Ducati Hypermotard
Ducati Hypermotard er en model, der tilhører Supermoto-klassen, som fik nogle elementer fra en terræncykel (typisk for Enduro langvejs forgaffel, hævet forskærm og øget frihøjde). Sammenlignet med andre producenter er denne motorcykel baseret på en stålrørsramme af sit eget design, som giver kraftenheden maksimal beskyttelse uden at gå på kompromis med motorcyklens manøvredygtighed.
Hjertet i modellen er en 821-cc benzinindsprøjtningsmotor (Testastrella 11) med et væskekølesystem. Det unikke ved modellen er, at motorcyklen absorberede supercyklernes sporty ånd og langrendsevnen fra Enduro-klassens motorcykler.
Fotosamling Ducati Hypermotard
Chassis / bremser
ramme
Rammetype: Rørformet stålgitter, Trellis-type
Suspensionskonsol
Frontophængstype: 43 mm inverteret teleskopgaffel
Kørsel foran, mm: 170
Bageste ophængstype: Enkeltsidet svingarm i aluminium med monoshock, fuldt justerbar
Kørsel bagpå, mm: 150
Bremsesystem
Forbremser: Dobbelt semi-flydende skiver med radialt monterede Brembo monobloc 4-stempel calipre
Skivediameter, mm: 320
Bageste bremser: Én disk med 2-stempel caliper
Skivediameter, mm: 245
Технические характеристики
Dimensioner
Længde, mm: 2100
Bredde, mm: 860
Højde, mm: 1150
Sædehøjde: 870
Bund, mm: 1500
Sti: 104
Tørvægt, kg: 175
Bremsevægt, kg: 198
Brændstoftankvolumen, l: 16
Motoren
Motortype: Fire-takts
Motorforskydning, cc: 821
Diameter og stempelslag, mm: X 88 67.5
Kompressions forhold: 12.8:1
Arrangering af cylindre: L-formet
Antal cylindre: 2
Antal ventiler: 4
Forsyningssystem: Elektronisk indsprøjtningssystem Magneti Marelli
Power, hp: 110
Drejningsmoment, N * m ved omdrejninger pr. Minut: 89 ved 7750
Køletype: Væske
Brændstof type: Benzin
Tændingssystem: elektronisk
System starter: Elektrisk
transmission
kobling: Multi-skive, i oliebad med mekanisk styring
Smitte: mekanisk
Antal gear: 6
Drive: kæde
Præstationsindikatorer
Euro toksicitet: EuroIII
komponenter
Hjul
Skivens diameter: 17
Dæk: Foran: 120/70 ZR17; Bageste: 180/55 ZR17
Безопасность
Anti-lock bremsesystem (ABS)
