Holdbarhed er vigtigere end lysstyrke, hvilket er, hvad vi ved om pærer.

Korrekt bilbelysning er meget vigtigt for sikkerheden, siger chaufførerne, der deltog i undersøgelsen. Desværre, på trods af dette, ved de fleste af dem stadig for lidt om, hvordan man korrekt vælger og bruger belysning.

Ifølge en undersøgelse udført i august af ARC Rynek i Opinia Research Institute bestilt af OSRAM, har ikke alle polske chauffører tilstrækkelig viden om bilbelysning. I mellemtiden kan forkerte, forkerte eller sprængte forlygter forårsage en kollision eller styrt, især nu hvor dagene bliver kortere, og vi kører oftere efter mørkets frembrud.

Belysning er vigtigt, men vi har stadig meget at indhente

Polske bilister anser belysning for at være det tredje vigtigste element i bilsikkerhed. Listen over hovedkomponenter omfatter bremse- og styresystemer samt sikkerhedsseler og airbags. Selvom 90 pct af de adspurgte indrømmede, at de ikke kører uden lygterne tændt, det er næsten 80 procent. respondenterne støder ofte på biler uden forlygter på vejen.

Selvom chauffører har hørt om bilpærernes forskellige egenskaber, er deres køb hovedsageligt styret af tidligere erfaringer (39 %) og pris (33 %). Kun hver fjerde er opmærksom på den vigtigste faktor i lyseffektivitet, som er parametrene for pærer, dvs. mere lys, mere rækkevidde eller hvidere farve. Hertil kommer 83 pct. af respondenterne nævnte holdbarhed som det vigtigste element i bilpærer. Selvfølgelig, jo længere forlygterne holder, jo mindre problemer med deres udskiftning, tuning og besøg af servicen. Men lyskilder, der udsender mere lys, kan forbedre kørekomforten og sikkerheden.

Se og se

I mellemtiden er kontrast af stor betydning for et godt syn.

– Hvis den er for lille, er evnen til effektivt at se objekter og skelne dem fra baggrunden ikke garanteret. Selv hvis føreren flytter blikket til den tilsvarende genstand, et vejskilt, en fodgænger eller en cyklist i siden af ​​vejen, kan han under sådanne forhold se, men ikke se, det vil sige, han vil ikke genkende faren og vil ikke udføre den korrekte manøvre, forklarer Dr. Adam Trapkowski, øjenlæge, MD Sciences.

Derfor bør faktorer, der forringer synet med god kontrast, reduceres eller elimineres. Korrekt placerede forlygter med pærer, der giver et stærkt lys, i lighed med dagslys, spiller en prioriteret rolle.

For at se godt og rejse sikkert, må vi ikke glemme korrektionen af ​​eksisterende synsfejl, såsom nærsynethed, hypermetropi eller astigmatisme. I skumringsforhold, når pupillen udvider sig, vises de i højere grad. Derfor er det umagen værd at gennemgå periodiske oftalmologiske undersøgelser for at udelukke sygdomme, der påvirker skumringssynet, eller at starte deres behandling tidligt nok.

Øjne er ikke alt

– Belysning påvirker velvære, psyke, følelsesmæssige tilstande og endda fysiologiske processer. Ikke kun hvad vi ser er vigtigt, men også hvordan vi ser det. Syn giver os mere information end alle de andre sanser tilsammen. Utilstrækkelig lyskvalitet kan væsentligt begrænse vores visuelle ydeevne, siger Dr. Andrzej Markowski, trafikpsykolog, vicepræsident for Association of Transport Psychologists i Polen.

Det er værd at indse, at om natten er reaktionstiden for en fører med høj psykomotorisk ydeevne tre gange længere end om dagen. Samtidig opfatter vi bevidst tre gange mindre information. Efter to timers uafbrudt kørsel om natten, reagerer vi, som om vi har 0,5 ppm alkohol i blodet, og efter 4,5 timer - 1 ppm. Konsekvensen af ​​synsnedsættelse er nervøs træthed, manifesteret ved pludselig døsighed, en følelse af irritation, stærke smerter i nakken og nogle gange kvalme.

Om natten, hvor der er mere blænding, sker der ulykker med en tredjedel mere end om dagen. Desværre er vi ikke opmærksomme på lygtejusteringen – kun 36 pct. chauffører tjekker dem efter hvert pæreskift. På spørgsmålet om, hvordan vi gør det, svarer 44 pct. indrømmet, at de undersøger dem på en diagnosestation eller i en service, men mere end en tredjedel af chaufførerne gør det selv. Og det betyder ofte, at sådan en forlygte lyser forkert – for lavt eller blænder andre trafikanter.

Kvalitet og sikkerhed, eller hvorfor du ikke skal spare

Korrekt vejbelysning er afgørende for trafiksikkerheden. Det er vigtigt at vælge de rigtige pærer, rense og justere forlygterne og beskytte systemet mod overspænding. Godkendelse bør være et af nøgleelementerne, når det kommer til kvalitet, for ikke at nævne, at brug af ikke-godkendte eksterne lyskilder er forbudt. Det er dog kun halvdelen af ​​chaufførerne, der er opmærksomme på, om de varer, de køber, må bruges. Dertil kommer hele 92 pct. af de adspurgte ved ikke, hvilket symbol tolerancen er markeret med (vi taler om E1-mærkningen).

Når du vælger lyskilder, skal du huske, at nøglepunkterne i forhold til sikkerhed og vores reaktion ikke er direkte foran motorhjelmen, men 50 m og 75 m i højre side af vejen og 50 m foran bilen. Mere lys betyder, at disse steder bliver lysere. Kun 20 pct. mere lys på disse punkter kan få reaktionstiden efter mørkets frembrud til at være tre eller to gange længere end om dagen, hvilket er en stor forskel. Der findes pærer på markedet, der i forhold til standardprodukter har en rækkevidde på op til 40 m mere, og lyser vejen op til 110 % på sikkerhedskritiske steder. lysere. De giver også 20 pct. hvidere lys end standard glødepærer, hvilket forbedrer kørekomforten ved at mindske træthed i øjnene, samtidig med at vognbaner, vejskilte eller personer, der går på vejen, tydeligt kan ses.

Undersøgelsen blev udført af ARC Rynek i Opinia Research Institute bestilt af OSRAM i august 2014 på en repræsentativ gruppe på 514 polske chauffører, som hver især bruger en bil mindst en gang om ugen.