Dodge Journey 2010 anmeldelse
Holden introducerede den nye Commodore, som kører på 85 % ethanol og 15 % benzin. Caltex åbner sine første E85-pumper på landsplan med op til 100 tilgængelige pumper inden næste år.
Den gode nyhed er, at ud over at være renere og renere end benzin, lover brændstofselskabet, at det nye brændstof vil være "betydeligt billigere end blyfri benzin."
I modsætning til diesel- eller hybridbiler behøver du ikke betale ekstra for E85-kompatibilitet. Og i modsætning til LPG, som også er billigere end benzin, skal du ikke bruge meget af dit bagagerum på en tank. Du skal dog købe en bil, der har en E85-motor. Udover de kommende Commodores og nogle Saabs, bruger Dodge's Journey People Mover og dens søster Chrysler Sebring Cabrio en E85-kompatibel motor.
VÆRDI
Priset på omtrent det samme som mange af sine konkurrenter, kan den fleksible brændstofrejse være en økonomisk mulighed for familier, hvis du har et sted at fylde op.
Med Journey-serien til en pris fra $36,990 til $46,990, testede vi mellemklassen 41,990-liters V2.7 R/T benzin R/T for $6. Det er den samme pris som den glamourøse førende blandt køretøjer, Honda Odyssey, betydeligt billigere end den klasseledende Toyota Tarago, men flere tusinde dollars dyrere end den grundlæggende $35,990 Kia Carnival.
Mens Journey betragtes som en syv-sæder, er det faktisk en 5+2, da der ikke er meget benplads på tredje række til andre end små børn, og der er også meget lidt bagagerumsplads i den tilstand. Sæderne bevæger sig let med et håndtag, hvilket gør dem fleksible til en række forskellige anvendelser og familieadgang.
Integrerede barnestole er standard på rækken som ekstraudstyr, hvilket eliminerer behovet for at bære barnestole. Der er masser af kopholdere, centrale opbevaringsrum i side- og forreste række, et køleskab i handskerummet, men det mangler armlæn på forreste række.
Lydsystemet er godt, men ikke fantastisk; et bakkamera er praktisk i en bil af denne størrelse, og funktioner som satellitnavigation og tv-skærme bagerst på forreste række nakkestøtter er tilgængelige som ekstraudstyr.
Når du kan købe E85, bliver du nødt til at købe mere for at køre samme strækning som en benzinbil, fordi ethanol har mindre energi. Besparelsen ligger i den lavere pris på pumpen.
TEKNOLOGI
Den 2.7-liters motor leverer 136kW/256Nm, lidt bedre end Odyssey og enorme Hyundai iMax, men et godt stykke under V6 Tarago og V6 Grand Carnival. Det er en arbejdshest med en sekstrins automatgearkasse. Med fuld brug af benzin er det gennemsnitlige påståede forbrug 10.3 l / 100 km, selvom dette tal i bytrafik hopper til 15 liter. Uden E85-pumpen ville vi ikke have været i stand til at verificere dette tal.
design
Der er mennesker, der ligner varevogne, nogle ligner varevogne, andre ligner varevogne, og ingen af dem ligner sportsvogne. The Journey er unik ved, at den nemt kan forveksles med en SUV. Dens høje holdning, boxede form og Dodge-gitteret giver den et mere maskulint look end konkurrenterne.
Chauffører køber læssere af nødvendighed, ikke efter eget valg. For dem, der ikke har store familier, ikke træner sportshold eller ikke arbejder som chauffør, er det nemt at se ned på de mange smagløse flyttemænd. Men ikke American Journey, dens hårdere ydre gør den slemmere på vejen.
SIKKERHED
Der er masser af væsentlige sikkerhedsfunktioner om bord, herunder elektronisk stabilitetskontrol, nødbremseassistent, front- og sideairbags blandt standardudstyret. Den høje siddeposition er ligesom en SUV også en bonus, så du kan se fremad i trafikken. Det er ærgerligt, at denne model ikke inkluderer den automatisk åbnende bagklap, da den er svær at løfte og nå, når du skal lukke den.
KØRSEL
Dodge er en passioneret arbejder. Jeg testede den først med let læs som eneste passager, og den viste hurtig acceleration og jævn og behagelig kørsel selv over de velsprogede bump og huller.
Han var også fyldt med kasser og udstyr til at hjælpe med at flytte hjem. Selvom han så ud til at være mere sløv, som man kunne forvente, viste han noget mod, da han blev læsset. Faktisk var bevægelsen bedre med en vis vægt om bord. Dette gjorde bilen mere stabil på vejen.
Et spørgsmål er, hvor støjende det er, når man accelererer fra stilstand, mens motoren brøler, mens den søger efter det næste gear.
I ALT: Journey er en alsidig, kompetent folkevogn med et attraktivt udseende og en behagelig kørsel. Jeg ville bare ønske den havde armlæn. Dens kompatibilitet med E85-brændstof kan være nøglen til at øge salget.
DOGJ JORNEY R/T
Pris: $ 41,990
MOTORER: 2.7L/V6 136kW/256Nm
Smitte: 6-trins automat
Economy: 10.3 l/100 km (officiel), 14.9 l/100 km (testet)
