Depressor
Frost er dieselbilers værste fjende. Hvordan håndterer man de skadelige virkninger af lave temperaturer?
Der er flere og flere dieseldrevne køretøjer på de polske veje. Populariteten af "motoren" er resultatet af introduktionen af dieselmotorer med direkte brændstofindsprøjtning. Når du køber en bil med dieselmotor, er det værd at vide, hvilke egenskaber brændstoffet i en sådan motor skal have. Dette er meget vigtigt før vinteren, hvor dieselolie kan være en kilde til ubehagelige overraskelser.
Dieselolie består af paraffin, som skifter fra flydende til fast ved lave temperaturer. Af denne grund er frost dieselbilernes værste fjende. Paraffin tilstopper brændstofslangerne og brændstoffilteret, selv i køretøjer udstyret med motorforvarmere. Et tilstoppet brændstofsystem betyder, at turen er slut. For at undgå sådanne overraskelser producerer polske raffinaderier tre typer dieselolie afhængigt af årstiden.
På trods af den stramme definition af ovenstående datoer, er det ikke sikkert, at vi fylder vinterolie på den 16. november. Det sker, at nogle mindre besøgte tankstationer sælger sommerolie indtil sent på efteråret, og overgangsolie selv om vinteren. Hvad skal jeg gøre for at undgå at tanke det forkerte brændstof?
Først bør du tanke brændstof på gennemprøvede stationer. Disse omfatter offentlige stationer på store bildepoter, stationer på ruter med betydelig tung trafik. Et stort antal tankstationer til biler med dieselmotor på stationen indikerer, at olien er frisk - om sommeren var den ikke i tanken.
Selvom vi er sikre på, at vi altid fylder tanken med vinterbrændstof, så lad os få en flaske depressionsmiddel om efteråret. Dette er et specielt præparat, der sænker flydepunktet for paraffin. En del af et sådant lægemiddel skal hældes i tanken før hver tankning. Du skal bruge den før frosten rammer.
Det er værd at huske, at lægemidlet ikke opløser allerede krystalliserede paraffiner.
Nedsænkningsmidlet bør sænke oliens flydepunkt med flere eller endda ti grader. Det betyder dog ikke, at hvis du tilføjer den til sommer- eller mellemolie, kan du køre i frostvejr. Desværre er effektiviteten af lægemidlet ikke fuldt ud garanteret.
Ud over at bruge et depressionsmiddel, skal du huske at skifte brændstoffilteret regelmæssigt. Halvvejs mellem udskiftning af patronen, dræn vandet fra patronhylsteret. Det er også værd at bruge et dæksel til luftindtaget.
Hvad skal man gøre, hvis intet hjælper, og frosten fryser dieselen? Der kan ikke gøres noget på vejen. Bilen skal bugseres til et varmt rum, og efter at have varmet op i nærheden af brændstofledningerne og brændstoffilteret med en strøm af varm luft, vente, indtil den positive temperatur "opløser" paraffinen. Åben ild er naturligvis ikke tilladt.
Til toppen af artiklen
