Afdeling: Nye teknologier - Alt er under kontrol

Protektion: Delphi. I nogen tid - og vi kan gå tilbage til brændstofkrisen - var designeres interesse fokuseret på præcisionsteknologier. Du kan forvente mere af en maskine af samme størrelse, der kører på samme mængde brændstof, hvis dens funktion forbedres. En nøglefaktor i udviklingen af ​​bilteknologi er øget kontrol over driften af ​​køretøjskomponenter. Delphi Automotive implementerer denne tilgang med introduktionen af ​​et nyt direkte brændstofindsprøjtningssystem til mellem- og tunge køretøjer.

For at forbedre brændstofeffektiviteten har Delphi introduceret en ny familie af modulære common rail-dieselmotorer til mellemstore køretøjer og et nyt højtrykssystem med direkte indsprøjtning til naturgasdieselmotorer (HPDI). Dette system vil blive udviklet til erhvervskøretøjer i Heavy Duty-segmentet. Common Rail giver præcis kontrol af brændstofindsprøjtning ved højt tryk. Brugte elektromagnetiske injektorer fra Delphi tilbyder de meget høj "opløsning" - de er i stand til at opnå ekstremt korte injektionstider. Resultatet er reduceret støj og emissioner og forbedret brændstofeffektivitet. Et system, der fungerer på denne måde, vil allerede i 2015 blive installeret på mellemstore erhvervskøretøjer.

 "Dette system er designet til at gøre det muligt for bil- og motorproducenter at levere den enestående brændstoføkonomi, lave støjniveauer, pålidelighed og holdbarhed, som kræves af mellemstore erhvervskøretøjsproducenter over hele verden (...). Vores modulære tilgang sikrer, at vi kan tilbyde fordelene ved at bruge disse systemer på tværs af en bred vifte af mærker og modeller med forskellige ydelseskarakteristika uden at gå på kompromis med noget aspekt af motorens ydeevne." Siger Steve Gregory, administrerende direktør for Delphi Diesel Systems.

Til det tunge segment er der udviklet et højtryks direkte indsprøjtningssystem til at levere naturgas til dieselmotorer (HPDI). På den nylige IAA-udstilling annoncerede Delphi debuten af ​​sin anden generation af HDPI-injektorer. Udviklet i samarbejde med Westport Innovations vil dette system gøre det muligt for lastbilproducenter over hele verden at reducere brændstofforbruget markant. Disse systemer forventes at være i produktion fra 2016.