Autoturismens debut, dvs. første leje

Leje af campingvogne og campingvogne er et emne, vi jævnligt vender tilbage til og vil fortsætte med. Der er flere og flere mennesker, der interesserer sig for det magiske ved campingvogn, men ikke alle har råd til at starte deres eventyr med denne type ferie ved at købe et køretøj.

Du behøver ikke købe en campervan for at opleve glæden ved campingvogn. Hvis det er et engangseventyr at rejse med en autocamper, eller du planlægger at tage sådan en ferie en eller to gange om året, er det bedre at leje en bil.

Med "bedre" mener vi billigere. Faktum er, at campingvogn ikke er den billigste rejseform og omvendt ikke et alternativ til hoteller. Dette er hovedårsagen til, at vi på det kraftigste anbefaler, at nybegyndere lejer deres første autocamper - det koster stadig flere hundrede zloty om dagen, men det er bedre at investere mere i én ferie, end hvis det efter at have købt en autocamper eller trailer viser sig, at ikke det".

Den gode nyhed er, at for at opleve dette tilsyneladende luksuriøse tidsfordriv, behøver du ikke længere at rejse til den anden side af Polen. Udlejningsselskaber er placeret i hele landet, valget af køretøjer vokser, og udlejningsreglerne er klare og specifikke.

Før vi begynder at lede efter vores drømmecamper (og den rigtige lejeaftale), skal vi besvare et par grundlæggende spørgsmål. Først og fremmest: hvad er formålet med turen? Planlægger du en tur til Polen eller en rejse til udlandet? Det er værd at lave en rejseplan for at vide præcis, hvor mange dage vi skal bruge campervanen til – det er endnu et spørgsmål, vi skal stille os selv. Besætningsstørrelse er også vigtig. Skal du rejse alene eller måske med hele familien? Det nytter ikke noget at leje et kæmpe komplekst hus til 7 personer, hvis vi planlægger en romantisk og ikke alt for lang tur for to. Og omvendt - vi vil ikke kunne få plads til tre børn, en hund og to ugers bagage i en lille autocamper, og selvom vi kunne, er spørgsmålet om komfort stadig tilbage.

Så lad os beregne, hvor mange steder vi skal rejse og sove. Lad dette være et af hovedkriterierne for valg af autocamper. Det er også værd at være opmærksom på tilbehøret: cykelstativ, varme- og vintertilbehør, køkkenudstyr, grill, kaffemaskine... - disse tilbydes ikke altid som standard, så hvis du er interesseret i dem, så spørg udlejningsejeren vedr. dem.

Alle disse oplysninger skal skrives ned på et stykke papir - med et sådant forberedt "snydeark" vil samtalen med udlejningsfirmaets medarbejdere gå mere glat.

Når vi har besluttet, hvornår og hvor vi vil hen, er det tid til at vælge et udlejningsfirma. Hvad skal vi overveje, når vi søger efter en virksomhed, hvis tjenester vi ønsker at bruge?

Der er ingen mangel på virksomheder på det polske marked med mange års erfaring, hvis meninger nemt kan findes på internettet. Og det er der, vi starter – ved at læse tidligere kunders anbefalinger. Dernæst skal du være opmærksom på alderen på de tilbudte biler, deres udstyr, forsikringstype og muligheden for konstant kontakt med en teknisk konsulent. Dette sidste punkt er især vigtigt, når vi først begynder at rejse i en campervan.

Der er mange udlejningsfirmaer i Polen, og vi kan opdele dem i flere kategorier:

personer, der bruger deres autocamper hver dag (normalt i flere eller ti år) og annoncerer for leje for lidt at reducere omkostningerne ved at vedligeholde den;

virksomheder, der hovedsageligt tilbyder brugte biler. Dette er et tilbud til folk med et begrænset budget, såvel som til dem, der simpelthen ikke har brug for en moderne og fuldt udstyret bil;

virksomheder, der tilbyder campister nye eller op til 3-4 år gamle. Flåden holdes i perfekt stand og beredskab. Hver autocamper gennemgår opdaterede tekniske inspektioner, den nødvendige forsikring og er desuden dækket af producentens garanti - ikke kun på strukturen, men også på basiskøretøjet. Et 100 % funktionelt, frisk lugtende mobilhome er, hvad vi modtager og bør returnere i den tilstand.

Som du kan se, involverer valg af udlejningsfirma også valg af autocamper. Vi har allerede nævnt antallet af pladser, men vi vil kun tilføje, at antallet af pladser for rejsende ikke altid udmønter sig i antallet af senge. Det betyder, at nogle campister kan have flere mennesker sovende end på rejse, en procedure, der ofte bruges, når køretøjets bæreevne er begrænset. Hvis du har et klasse B-kørekort, skal du sikre dig, at totalvægten - det vil sige køretøjets samlede vægt, alle passagerer og alt udstyr - ikke overstiger 3,5 ton.

Lad os også være opmærksomme på bilens udstyr. Sandt nok er det svært at finde en dårligt udstyret campervan i et udlejningsfirma, men det er stadig værd at kontrollere arrangementet af møbler, størrelsen af ​​køleskabet og tilstedeværelsen eller fraværet af en fryser, samt gøre dig bekendt med andre parametre - producenter lægger dem også op på deres hjemmesider. Vær streng: Bilen, som vi tilbringer hele ferieturen i, skal mere end opfylde vores behov.

Har du valgt din destination og det udlejningsfirma, du vil bruge? Det er tid til at tage sig af formaliteterne.

Hvem kan leje en campervan? Nå, næsten alle, der betaler et depositum, lejebeløbet og underskriver en aftale. Chaufføren skal have et kategori B kørekort (der er ingen udlejningsfirmaer i Polen, der tilbyder køretøjer, der vejer mere end 3500 kg, så kategori C er ikke påkrævet) og være mindst 25 eller 26 år gammel. Den sidste begrænsning er relateret til "leje" forsikring, som gælder for lejede køretøjer - i tilfælde af en ulykke eller kollision, og det er bevist, at camperen blev ført af en person under denne alder, kan forsikringsselskabet simpelthen ikke betale erstatning.

Sørg for at læse lejereglerne. Dem finder du i den kontrakt, du bliver bedt om at underskrive, så vi bør læse den fra A til Z. Det er godt, hvis vi kan læse kontrakten på forhånd hjemme - inden handlen gennemføres. Nogle virksomheder lægger sin skabelon ud på deres hjemmeside eller Facebook-profil – for os er det et signal om, at udlejningsfirmaet ikke har noget at skjule.

Hvad skal du være særlig opmærksom på i et sådant dokument? Hvis du planlægger en rejse til udlandet, skal du sørge for at tjekke, hvilke lande du ikke kan komme ind i med en lejebil. Normalt nævnes lande, der er berørt af væbnet konflikt eller anden fare der (igen, "leje"-forsikring og dens betingelser er nævnt). Der finder du også information om, hvad du skal gøre, hvis din bil bliver beskadiget, samt tillægsgebyrer, såsom for at returnere bilen uden for udlejningsfirmaets åbningstid. Normalt er der også en klausul om nødvendigheden af ​​at tømme den kemiske toiletkassette og det grå vand, inden man forlader bilen. Nogle udlejningsfirmaer anbefaler, at du ikke må overskride en bestemt hastighed, såsom 120 km/t. Alt sammen af ​​sikkerhedsmæssige årsager.

Som vi allerede har skrevet, er det ikke billigt at leje en autocamper. Dette bør dog ikke overraske os, da vi taler om et dyrt køretøj: rummeligt, alsidigt og veludstyret - det burde det i hvert fald være, hvis du vil tilbringe din ferie under komfortable forhold. Det ønsker udlejningsfirmaerne bestemt for os, hvorfor de normalt tilbyder de nyeste, korrekt udstyrede bilmodeller. Prisen for at købe en sådan autocamper er op til PLN 400. PLN er brutto, hvilket oversættes til lejeprisen - logisk.

For et udlejningsfirma er køb af et køretøj og dets udstyr den største, men ikke den eneste udgiftspost. RV'en skal også være ren, på lager, og enhver skade, der er forårsaget under tidligere lejemål, skal repareres med det samme. Det er udgifter, ikke kun til rutinemæssig vedligeholdelse, men også til vedligeholdelse af udlejningsfirmaets ansatte - folk, der leverer køretøjet, henter det, servicerer det, rengør det og klargør det til de næste kunder.

En anden udgift, der påvirker lejeudgifterne, er "leje"-forsikring, som er beregnet til køretøjer, der drives af udlejningsselskaber. Det dækker alt, inklusive bugsering af bilen fra de fjerneste afkroge af Europa, men det er dyrt - de årlige omkostninger er omkring PLN 15. zloty

Som i mange andre brancher er bilturisme også sæsonbestemt. Og jo større efterspørgsel efter campister, jo højere er lejeprisen. Vi betaler mest for leje, fra omkring 400 til endda 1000 PLN netto om dagen, i højsæsonen, som normalt varer fra begyndelsen af ​​juni til slutningen af ​​september. I lavsæsonen er prisen omkring 1/3 lavere, og overnatning på campingpladser er billigere - det er værd at tage højde for, når du beregner dine rejseomkostninger.

En anden regel synes indlysende: Jo nyere, større og bedre udstyret camperen, jo dyrere er den. Tiltrak lejetilbuddet til PLN 250 per dag din opmærksomhed? Bemærk venligst, at du skal betale ekstra for sengelinned, bestik, cykelstativer, navigation, gasflasker... - alt hvad du skal bruge ombord på sådan et køretøj.Det er værd at tjekke prislisten over tillægsydelser. Servicegebyret er en anden post, som kan findes i udlejningsfirmaets prislister. Det spænder fra 150 til 300 zloty og inkluderer fuld klargøring af bilen til vejen. Som en del af denne service vil du modtage en bil med brændstof, med fulde gasflasker, toiletkemikalier og også renset, så der ikke er fluer. Hvor meget vil vi betale for yderligere tjenester? Det afhænger af, hvilken vi vælger, samt af selve udlejningsfirmaet og faktisk af størrelsen på vores pengepung. Udvalget er enormt, lige fra småting som ekstra toiletvæske eller ekstra toiletpapir, til gas- og elgrill, klaplejrborde og -stole, kaffemaskiner osv. Du kan også finde transport eller transport til din lejede autocamper. til det sted, der er angivet i prislisten over yderligere provisioner.

Og et depositum, som spænder fra 4 til 5 zloty. PLN pr. bil og refunderes normalt umiddelbart efter returnering. Forudsat at intet er beskadiget, selvfølgelig - nogle virksomheder kan tilbageholde et vist beløb i depositum, hvis du for eksempel returnerer en campervan, der er meget snavset eller med en utømt toiletkassette. Du finder alt i lejebetingelserne, så sørg for at læse dem omhyggeligt.

Vi har allerede skrevet, at langt de fleste campervans, der findes i polske udlejningsfirmaer, har en totalvægt på 3500 kg. Det betyder, at enhver med et B-kørekort frit kan køre et sådant køretøj på vejen. Men vær forsigtig!

Når vi skal på ferie, tager vi ofte ting med os, som kan være nyttige, men som ikke er nødvendige - det er en vane, der er værd at slippe af med, når du vælger en campervan som køretøj. Langt de fleste biler vejer omkring 2500-3000 kg "tom", plus at du skal tilføje fortelt, aircondition, cykelstativ, vandtank, brændstoftank... og bagage - alt sammen vejer, så det er værd at spørge på forhånd . leje, hvad er den reelle reserve i denne bil. De fleste virksomheder vejer deres køretøjer, der allerede er udstyret og klar til at køre, så du kan beregne, hvor mange kilo bagage og proviant, vi kan tage med os selv uden en lommeregner.

Det er endnu vigtigere ikke at overpakke din autocamper, fordi bøder for at overskride GVWR - især uden for vores land - kan være smertefulde. I nogle lande kan tjenester endda forbyde yderligere kørsel, og dette er et problem, som selv din tegnebog ikke kan løse.

En autocamper er ikke en personbil; at køre den kræver, at man tilegner sig visse færdigheder. Først og fremmest, lad os huske dens størrelse. Den er længere, bredere, men også høj - det er let at glemme det, især hvis vi tidligere kun kørte en personbil. Lad os være opmærksomme på skilte, udragende elementer, undgå smalle gader, og vige efter, når du kører på smalle veje. Når du manøvrerer, skal du holde øje med forsiden og bagsiden af ​​dit hoved, og være opmærksom på bagenden af ​​køretøjet, som kan ramme de udragende elementer omkring dig, når du "overlapper". Det er meget nemt at komme til skade!

Lad os også tilpasse vores kørehastighed i forhold til det køretøj, vi kører – det vil gøre det nemmere at forudsige, hvad der kan ske på vejen. Sidevind er et andet problem at være opmærksom på.

Det sker, at selvom du er ekstremt forsigtig, kan der opstå en katastrofe. De fleste udlejningsfirmaer er forberedte på, at der kan ske "noget" med køretøjet, mens du bruger det. Vi taler dog om mindre skader, for eksempel et hængsel revet fra døren. Der er selvfølgelig også situationer som tyveri, indbrud eller sammenbrud – disse er dækket af forsikringen. Den alvorligste trussel mod udlejeren er dog skader som følge af manglende erfaring med at køre et så stort køretøj. En tilsyneladende harmløs kollision med en væg og skader på bilens polstring kan resultere i reparationer, der koster op til flere tusinde zloty. De fleste udlejningsselskaber er forsikret herimod, men det er ofte fastsat i kontrakter, at udgifterne til reparation afholdes af lejeren, det vil sige os. Dette er endnu en grund til, at vi bør læse indholdet af kontrakten omhyggeligt.

Til sidst et par ord om turistens sætning. Lad det være rent udenfor og ryddeligt inde. Tøm spildevandsbeholderen, fyld op med rent vand og brændstof, fyld gasflasken op, tøm toiletkassetten - hvis vi returnerer bilen i den stand, vi lejede den i, undgår vi sandsynligvis eller får et lavere servicegebyr.

God måde!