KIA Sportage indsprøjtningssensorer

Crossoveren er blevet produceret af virksomheden siden 1992. I dag produceres den femte generation af biler af dette mærke. Den kraftfulde og manøvredygtige kompakte crossover har længe fået velfortjent anerkendelse fra kunderne. Derudover samles i øjeblikket KIA Motors-produkter også i Rusland. I årenes løb har virksomheden installeret benzin- og dieselmotorer på biler. Biler fås med firehjulstræk og mono. Maskinens ydeevne afhænger direkte af sensorernes kvalitet. De anvendte muligheder og deres fejltilstande diskuteres i materialet.

Elektronisk motor kontrolenhed

ECU'en er en af ​​de mest komplekse dele af en bils kontrolsystem. Motorblokken er ansvarlig for vellykket brændstofindsprøjtning og kontrol af vigtige komponenter i bilsystemer og meget mere; det er en slags "tank af ideer" for hele bilen. Indikatorer på panelet viser typerne af mulige fejl. Dette giver dig mulighed for selvstændigt at bestemme typen af ​​funktionsfejl. Denne del fejler sjældent; oftest opstår dette på grund af en kortslutning, mekanisk skade eller fugt, der kommer ind i elementet.

Det skal bemærkes, at i tilfælde af et sammenbrud skal dele bestilles ikke kun efter artikelnummer, men også efter køretøjets VIN-kode, da enheder fra forskellige biler ikke er udskiftelige.

Vare: 6562815;

Omkostninger: Prisen på en brugt del er 11 - 000 rubler.

Beliggenhed

Motorstyringsenheden er placeret på højre side af kabinen, ved fødderne af den forreste passager, bag tæppepolstringen.

Fejlfunktionssymptomer:

Symptomer på funktionsfejl omfatter alle funktionsfejl, der kan opstå på grund af problemer i forskellige sensorer i motorstyringssystemet, da denne enhed er ansvarlig for driften af ​​hver sensor, der er installeret i systemet.

Disse symptomer kan også forekomme sammen med andre funktionsfejl. De skal fjernes før reparation.

krumtapaksel sensor

Krumtapakselsensoren bruges til at bestemme krumtapakslens position, det vil sige i det øjeblik motorstemplerne når toppositionen, som kaldes top dødpunkt (TDC), er det i dette øjeblik, der skal tilføres en gnist til cylindrene. Hvis krumtapakselpositionssensoren svigter, vil motoren ikke starte.

Der er intet signal til ECU-sensoren. På modeller med forskellige produktionsår kan DPKV afvige. De er:

• Magnetisk-induktiv type;
• Om Hall-effekten;
• optik.

Beliggenhed

Krumtapakselsensoren er forbundet til bagsiden af ​​transmissionen og aflæser svinghjulet.

Fejlfunktionssymptomer:

• Manglende evne til at starte motoren både kold og varm;
• Detonation opstår, når motoren kører;
• Motorkraften falder, dynamikken falder;
• Bilmotoren begynder at buldre.

Knastakselpositionssensor

I moderne biler bruges en knastakselsensor til at implementere trinvis brændstofindsprøjtning. Denne funktion i en bil giver dig mulighed for at reducere brændstofforbruget og øge motorkraften. Med trinvis indsprøjtning øges motorens effektivitet betydeligt.

Beliggenhed

Knastakselsensoren er placeret i topstykket i dens ende, på gearkassesiden, og er sikret med to bolte.

Fejlfunktionssymptomer:

• Motorkraft er tabt;
• Dynamik af tilbagegang;
• Afbrydelser i driften af ​​forbrændingsmotoren på den tyvende dag.

Kølevæsketemperaturføler

DTOZH er en del, der er ansvarlig for at tænde for køleventilatoren, såvel som for aflæsninger på instrumentbrættet om kølevæsketemperaturen og dannelsen af ​​brændstofblandingen. Selve sensoren er baseret på en termistor, som sender modstandsmålinger til motorens styreenhed om kølevæsketemperaturen. Baseret på disse aflæsninger regulerer ECU'en brændstoftilførslen og øger dermed hastigheden, når en kold bilmotor varmes op.

Beliggenhed

Kølevæsketemperaturføleren på Kia Sportage er placeret i et rør under motorens indsugningsmanifold.

Fejlfunktionssymptomer:

• Der er ingen opvarmning af forbrændingsmotorens hastighed;
• Motoren starter ikke godt;
• Øg brændstofforbruget.

Absolut tryksensor

Masseluftstrømssensor, absolut tryksensor, stopper i tilfælde af en funktionsfejl med at forsyne ECU'en med det indgangssignal, der er nødvendigt for at beregne mængden af ​​luft, der tilføres motoren. Sensoren er afhængig af at måle vakuumet i indsugningsmanifolden, baseret på disse aflæsninger forstår den, hvor meget luft der i øjeblikket er i modtageren. Disse aflæsninger sendes til ECU'en, og brændstofblandingen justeres.

Beliggenhed

Den absolutte tryksensor er placeret i bilens luftbeholderhus.

Fejlfunktionssymptomer:

• kraftreduktion;
• øger brændstofforbruget;
• øger toksiciteten af ​​udstødningsgasser.

Gasspjældssensor

TPS styrer gashåndtagets position. Den sender data til ECU'en og regulerer mængden af ​​luft-brændstofblanding, der tilføres motoren. Sensorens opgave er at overvåge gashåndtagets position. I tilfælde af et sammenbrud afbrydes motorstabiliseringen.

Beliggenhed

Da sensoren arbejder på samme akse som gasspjældet, er den placeret på køretøjets gasspjæld.

Fejlfunktionssymptomer:

• Tab af magt
• Ustabil tomgang;
• Stærke revolutioner.

Køretøjets hastighedssensor

Moderne biler er mere elektroniske end før. I gamle dage var der brug for et specielt kabel til at betjene speedometeret, men nu er en lille sensor ansvarlig for driften af ​​speedometeret, som indeholder funktioner ikke kun til måling af hastighed, men også til justering af brændstofblandingen, automatgeardrift, osv., men denne del kaldes en hastighedssensor.

Beliggenhed

Sensoren aflæser gearaflæsninger fra gearkassen, så du kan finde den ved bilens gearkasse.

Fejlfunktionssymptomer:

• Speedometeret holder op med at virke, dets sensorer flyder eller giver unøjagtige aflæsninger;
• Ved skift opstår der ryk, indikatorer vises ikke til tiden;
• På nogle modeller er det muligt helt at deaktivere ABS. Det er også muligt at deaktivere motortryk;
• ECU'en er i nogle tilfælde i stand til at begrænse køretøjets maksimale hastighed eller hastighed;
• Kontroller motor-lampen på instrumentbrættet tændes.

Knopsensor

Moderne biler er fulde af elektroniske komponenter, men det er endnu bedre, for nu kan du ved hjælp af en bankesensor registrere ethvert problem i motoren og løse det blot ved at justere tændingstidspunktet. Bankesensoren løser dette problem, men nogle gange kan denne sensor svigte.

I tilfælde af en funktionsfejl stopper ECU'en med at detektere færdiggørelsen af ​​forbrændingsprocessen af ​​brændstofblandingen i cylindrene. Problemet er, at udgangssignalet er for stærkt eller for svagt. Blandt årsagerne er fejl i selve sensoren, en kortslutning, en funktionsfejl i motorstyringsenheden, en beskyttende fletning eller et brud i signalledningen.

Beliggenhed

Da de fleste detonationer sker i cylinderblokken, er bankesensoren placeret der, på højre side af cylinderblokken.

Fejlfunktionssymptomer:

• Tab af magt;
• Dårlig start af forbrændingsmotoren;
• Tryk med fingeren.

Olietrykføler

Olietryksensorens hovedopgave er at overvåge olietryksmålingerne i motoren. Hvis et rødt olienippel-ikon vises på dit instrumentbræt, indikerer dette et olietryksproblem. I dette tilfælde skal du slukke for motoren så hurtigt som muligt for ikke at beskadige den, derefter kontrollere oliestanden og tilkalde en trækvogn; hvis oliestanden er normal, anbefales det ikke at fortsætte med at køre med olietrykket lys på.

Beliggenhed

Olietrykssensoren er placeret på siden af ​​indsugningsmanifolden og skrues ind i oliepumpen.

Fejlfunktionssymptomer:

• Olietrykslampen tændes ved normalt tryk.

Oxygen sensor

En lambdasonde er en enhed, der har fået sit navn fra det græske bogstav "lambda", som angiver niveauet af udstødningsgasser. Denne sensor bruges i forbindelse med indførelsen af ​​toksicitetsstandarder for køretøjers udstødningsemission til miljøet.

Lambdasonden viser graden af ​​koncentration af iltniveauer i elektroniske styresystemer. Tilstedeværelsen af ​​en funktionsfejl påvirker motordriften ved at reducere niveauet af brændstof, der kommer ind i forbrændingskammeret.

Beliggenhed

Lambdasonden er altid placeret i bilens udstødningskanal (udstødningsmanifold) og er fastgjort der gennem en gevindforbindelse.

Fejlfunktionssymptomer:

• Øget forbrug;
• Tab af magt;
• Ustabil drift af forbrændingsmotoren.

Baksensor

Sensoren er nødvendig for at tænde lyset ved bakning. Når føreren aktiverer bakgear, lukker sensorkontakterne, og tænder for strømkredsløbet til baglygterne, hvilket sikrer sikker parkering om natten.

Beliggenhed

Baksensoren er placeret i gearkassen.

Fejlfunktionssymptomer:

• Baklygter virker ikke.

ABS sensor

Sensoren er en del af låsesystemet og er ansvarlig for at bestemme tidspunktet for dens låsning baseret på hjulets rotationshastighed. Det bestemmes i det øjeblik, hjulet roterer på grund af den hastighed, hvormed signalet modtages af ECU'en.

Beliggenhed

Bilen har 4 ABS-sensorer og hver af dem er placeret i hjulnavet.

Fejlfunktionssymptomer:

• Hjul låser ofte ved pludselig opbremsning;
• Det indbyggede kontroldisplay viser en fejl;
• Der er ingen vibrationer, når du trykker på bremsepedalen.