Motortemperaturføler - hvad du behøver at vide om dens korrekte funktion? Hvad er symptomerne på sensorskade?
Indhold
Motortemperaturføler - hvordan får den data? Driftsprincip
Motortemperaturføleren er placeret i cylinderblokken, i direkte kontakt med kølevæsken. Det omtales nogle gange som en vand- eller kølevæsketemperaturføler. Dens opgave er konstant at sende aflæsninger til computeren for at overføre specifikke værdier. Funktionsprincippet for dette element kan virke lidt kompliceret ved første øjekast, men vi vil prøve at forklare det lidt.
Driften af den beskrevne sensor er baseret på en negativ temperaturkoefficient. Det betyder, at den indre modstand falder, når varmen fra væsken, der cirkulerer i cylinderblokken, øges. Situationen ændrer sig, når temperaturen i omgivelserne falder. Efter at have modtaget en vis modstandsværdi indlæser regulatoren information, der er tilstrækkelig til den om motorens temperatur. Hvert spændingsniveau svarer til en vis værdi i grader Celsius. Takket være dette "ved" computeren, hvor varm motoren er, og hvordan den skal justere brændstofdosis til de aktuelle termiske forhold i enheden.
Hvorfor måle motortemperatur?
Da forbrændingsenheder hovedsageligt har brug for brændstof, luft og olie til deres drift, hvorfor skal vi så kende mængden af opvarmning af kølevæsken? Svaret er meget enkelt: motortemperaturføleren har en direkte indflydelse på enhedens kvalitet, og dens varmeniveau påvirker også andre komponenter. Uden at overvåge den aktuelle temperatur kunne brændstofmåleregulatoren konstant berige dosen, hvilket ville føre til en stigning i forbrændingsniveauet og alvorlig overophedning af motoren.
Desuden er for høje vand- eller kølevæsketemperaturer skadelige for motoren. Det kører normalt i området fra 90 til 100.oC. Overskridelse af denne værdi fører til kogning af mediet, hvilket senere (afhængigt af bilmodellen) endda kan føre til beskadigelse af cylinderhovedpakningen.
Symptomer og årsager til udskiftning af vandtemperaturføleren
Udskiftning af dette element med et nyt sker normalt af to årsager:
- han blev beskadiget
- brugeren ønsker at udelukke det fra listen over defekte dele.
Alt dette skyldes, at vandtemperaturføleren ofte giver meget tvetydige symptomer. De kan for eksempel forveksles med en beskadiget flowmåler, et dødt batteri eller et beskadiget brændstofforsyningssystem. Se blot på de hyppigst sendte signaler i form af:
- en stigning i antallet af omdrejninger i tomgang,
- øget brændstofforbrug
- problemer med at starte enheden.
Du anerkender, at disse symptomer ikke er unikke for en bestemt del af køretøjet. Skader på vandtemperaturføleren er således generende og kan være vildledende, så en korrekt diagnose tager noget tid.
Selvfølgelig kan du på et sådant tidspunkt tænke, at det ville være rart at tilslutte en diagnostisk computer til bilen. Desværre kan du selv på dette stadium se fejlkoder, der f.eks. betyder:
- uforklarlige signalændringer,
- kort plus,
- ledningsbrud,
- sensor kortslutning
- minimumstemperaturen kan ikke nås.
En beskadiget termostat har lignende konsekvenser. Så er det stadig svært at afgøre, om den lille vandtemperaturføler er skyld i den forkerte drift af motoren. Men i nogle tilfælde er det muligt helt at udelukke eller bekræfte skaden.
Hvordan kontrollerer man en defekt motortemperaturføler?
Men nogle gange tyder alt på, at denne sensor har svigtet i motoren. Først og fremmest, se dig godt omkring. Tjek forbindelser, isoleringens tilstand, ledninger, mulige knæk, tag det ud af stikket og se efter tegn på korrosion. Det kan vise sig, at motortemperatursensoren slet ikke er beskadiget, men var fyldt med væske eller en anden faktor, og dens kontakter skal renses.
Hvis alle ovenstående procedurer ikke giver det forventede resultat, bør du være forberedt på at udskifte hele elementet. Hvordan gør man det?
Udskiftning af kølevæsketemperaturføleren
Først og fremmest skal du bruge en ny sensor. Den korrekte mængde kølevæske vil også være nyttig, fordi udskiftning af dette element altid er forbundet med et tab af kølevæske. Vandtemperaturføleren udskiftes bedst på en kold motor. Der er ingen risiko for forbrændinger fra enhedens komponenter eller væsken, som nødvendigvis vil lække ud.
Fjern derefter den beskadigede genstand. Start med at tage ledningen ud af stikket. Skru forsigtigt sensoren af med den skruenøgle, der er beregnet til dette formål. Skru det nye element i samme sted og fyld først derefter motoren med den passende mængde ny væske. Glem ikke at lufte ordentligt ud.
Alt du behøver er et par skruenøgler, noget nyt væske og noget sund fornuft. Takket være tipsene ovenfor, vil du helt sikkert kunne udskifte sensoren. Held og lykke!
