Accord 7 bankesensor

Motorbankesensoren er en af ​​sensorerne i motorstyringssystemet. På trods af den relative pålidelighed af bankesensoren på Honda Accord 7 svigter den nogle gange. Lad os overveje enheden og årsagerne til sensorens fejl, mulige konsekvenser, kontrolmetoder og rækkefølgen af ​​udskiftning af sensoren.

Bankesensorenhed Accord 7

Den syvende generation af Accord-biler bruger en bankesensor af resonanstype. I modsætning til en bredbåndssensor, der transmitterer hele spektret af motorvibrationer til styreenheden, reagerer resonanssensorer kun på motorhastigheder, der ligger inden for krumtapakslens hastighed. Dette har fordele og ulemper.

En positiv pointe er, at motorstyreenheden ikke bør "have tendens" til falske alarmer, for eksempel højfrekvent hvæsning af generatorremmen eller andre uvedkommende vibrationer. Også resonanssensorer har en højere amplitude af det elektriske signal, hvilket betyder højere støjimmunitet.

Negativt moment - sensoren har lav følsomhed ved lave og omvendt høje motorhastigheder. Dette kan resultere i tab af vigtig information.

Udseendet af Accord 7 bankesensoren er vist på figuren:

Bankesensorens udseende

I det øjeblik, hvor motoren detonerer, overføres vibrationer til vibrationspladen, som ved at resonere i høj grad forstærker de mekaniske vibrationer. Det piezoelektriske element omdanner mekaniske vibrationer til elektriske, som følger motorens styreenhed.

Sensor design

Formål med bankesensoren

Hovedformålet med motorbankesensoren er at justere motorens tændingsvinkel, når der er en effekt af motorbanke. Motorbankning er normalt forbundet med tidlig start. Tidlig motorstart er mulig, når:

• tankning med brændstof af lav kvalitet (for eksempel med et lavere oktantal);
• slid af gasfordelingsmekanismen;
• forkert indstilling af tændingsvinklen under forebyggende og reparationsarbejde.

Når et bankesensorsignal detekteres, korrigerer motorstyreenheden brændstoftilførslen, reducerer tændingstidspunktet, dvs. forsinker tændingen, hvilket forhindrer detonationseffekten. Hvis sensoren ikke fungerer korrekt, kan detonationseffekten ikke undgås. Dette kan føre til alvorlige konsekvenser, nemlig:

• en betydelig stigning i belastningen på motorkomponenter og mekanismer;
• fejlfunktion i gasdistributionssystemet;
• mere alvorlige problemer fører til behovet for motoreftersyn.

Fejl i bankesensoren er mulig af følgende årsager:

• beløb;
• mekaniske skader under reparationsarbejde eller ved trafikuheld.

Metoder til overvågning af bankesensorfejl

Hovedsymptomet på en bankesensorfejl er tilstedeværelsen af ​​en bankeeffekt på motoren, som mærkes, når speederen trykkes hårdt under belastning, såsom når man kører ned ad bakke eller accelererer. I dette tilfælde skal du sørge for at kontrollere sensorens ydeevne.

Den mest pålidelige metode til at bestemme en funktionsfejl i Accord 7-motorens bankesensor er at udføre computerdiagnostik. P0325-fejlkoden svarer til en bankesensorfejl. Parametrisk kontrolmetode kan også bruges. For at gøre dette skal sensoren fjernes. Det er også nødvendigt at bruge et meget følsomt AC-voltmeter (du kan bruge et multimeter som en sidste udvej, sætte kontakten til den nedre grænse for at måle AC-spænding) eller et oscilloskop til at kontrollere signalniveauet mellem kabinettet og sensorens output ved at laver små stød på enheden.

Amplituden af ​​signalerne skal være mindst 0,5 volt. Hvis sensoren er OK, skal du kontrollere ledningerne fra den til motorstyringsenheden.

Det er umuligt at kontrollere sensoren med en simpel klartone med et multimeter.

Udskiftning af bankesensoren med Accord 7

Bankesensoren er placeret et ubelejligt sted at udskifte: under indsugningsmanifolden til venstre for starteren. Du kan se dens placering mere detaljeret i layouttegningen.

På denne figur er sensoren vist i position 15.

Før demontering af bankesensoren er det nødvendigt at behandle sensorinstallationsstedet med metalplade eller anden speciel sammensætning for at fjerne koks, da den under drift var i en olieagtig tilstand ved høje temperaturer.

En ny bankesensor er billig. For eksempel koster en original japansk fremstillet sensor under artikelnummer 30530-PNA-003 omkring 1500 rubler.

Efter installation af en ny sensor skal du nulstille motorfejlene ved hjælp af en diagnostisk scanner.