Olietryksensor til VAZ-2112

Hvis advarselslampen for olietryk på instrumentbrættet i din bil pludselig lyser, kan en af ​​årsagerne til dette fænomen ikke kun være lavt olietryk, men også fejlen i sensoren, der registrerer det indre olietryk, dette motorsmøringselement. Hvordan man udskifter det korrekt, samt hvordan man diagnosticerer dets funktionsfejl, vil du lære nedenfor i vores artikel. Heldigvis tager det ikke lang tid at udskifte denne enhed.

Videoen beskriver processen med at udskifte olietrykssensoren på VAZ 2110-2112-familien:

Hvor er olietrykmåleren placeret?

Olietrykssensoren er markeret med en pil og en cirkel

På 16-ventil VAZ-2112 motorer er sensoren placeret på venstre side af motoren, på enden af ​​krumtaphuset nær knastaksellejerne.

Sensor formål

Olietrykssensoren er designet til rettidigt og præcist at informere føreren om lavt smøretryk i en forbrændingsmotor. Derfor, så snart den hurtige opdagelse af en sådan fejlfunktion vil give dig mulighed for at undgå unødvendige problemer og endda større motornedbrud så hurtigt som muligt. Det er ingen hemmelighed, at det kan forårsage meget alvorlig motorskade at køre en motor tør. Men på den anden side bør du ikke straks gå i panik og drage forhastede konklusioner, det er nok først at kontrollere sensoren.

Fejl i forhastede konklusioner

Når olietrykslampen tændes, slår mange bilejere alarm og begynder at løse dette problem på alle, men ikke de vigtigste måder, men disse inkluderer:

• Olieskift og udskiftning af brændstoffilter.
• ren
• Udfør en tryktest.

Men efter dette sker resultatet ikke! Tjek derfor altid olietrykssensoren først, da dette er den mest almindelige og almindelige årsag.

Sensorkontrol

Det er nødvendigt at kontrollere sensorens ydeevne i følgende rækkefølge:

1. Vi skiller sensorkablet ad og understøtter det på "jorden", det er muligt på motorhuset.
2. Kontroller, om indikatoren på instrumentpanelet lyser igen.
3. Hvis lampen holder op med at brænde, er ledningsføringen god, og du kan fortsætte til næste trin for at afmontere den defekte sensor.
4. Og hvis det fortsætter med at brænde, skal du "ringe" ledningerne langs hele scenen fra sensoren til instrumentpanelet for at opdage en funktionsfejl eller kortslutning i kredsløbet.

Udskiftning af olietrykssensor

Til arbejde har vi kun brug for nøglen til "21".

Vi foretager udskiftningen som følger:

1. Når en sensor detekteres, renser vi dens overflade og rundt for snavs og aflejringer, så noget af snavset ikke kommer ind i motoren.
2. Så afbryder vi strømforsyningen fra den Ved adskillelse efterser vi for fejl og skader.
3. Ved hjælp af tasten på "21" skruer vi sensoren af ​​fastgørelsesstedet. Det er nok at rive møtrikken af ​​og derefter skrue den af ​​manuelt.
4. Ved adskillelse skal du sørge for, at aluminiumtætningsringen også kommer ud af muffen.
5. Installer den nye sensor i omvendt rækkefølge. Vær opmærksom på kvaliteten af ​​forbindelsen.
6. Bemærk venligst, at O-ringen skal være ny, når den monteres.
7. Efter stramning forbinder vi kablet til sensoren, efter at have inspiceret det for skader og tegn på korrosion, hvis nogen, renser vi det.

På en så enkel måde kan arbejdet med at udskifte sensoren anses for afsluttet.

Fund

Det sker, at efter at have udskiftet en ny sensor, begynder olie at strømme gennem den. Sjældnere skyldes dette en dårlig pasform, men oftere på grund af en pakning af dårlig kvalitet eller en sensor af dårlig kvalitet. Gem derfor kontantkvitteringen efter købet, så du kan returnere det defekte produkt.