Prøvekørsel Dacia Lodgy Stepway: den intelligente eventyrer
Første indtryk af den praktiske familiemodel Lodgy Stepway med syv sæder
Sandsynligvis vil ingen blive overrasket over opdagelsen af, at Dacia-biler i de senere år har været kendetegnet ved et næsten uovertruffent (i hvert fald på europæiske markeder) forhold mellem pris og ydelse. Der er dog noget andet, som oftere og oftere overrasker os positivt – mange af hendes produkter er nu ikke kun rentable, holdbare, praktiske og funktionelle, men også søde på hver deres måde. Et perfekt eksempel på dette er de dedikerede Stepway-modeller, som kun var tilgængelige på Sandero-basen indtil for nylig, men for nylig har været tilgængelige på de multifunktionelle Dokker- og Lodgy-modeller. Især i Dacia Lodgy forvandler Stepway-udstyret bilen praktisk talt, og fra en afbalanceret syv-sæders transporter til hele familiens behov forvandler den den til en eventyrbil, uden at glemme de allerede kendte, utvivlsomt imponerende funktionelle fordele ved modellen.
Karakteristiske designelementer
Det udvendige af Dacia Lodgy Stepway adskiller sig fra dets standardmodeller i en række karakteristiske designelementer: forreste og bageste kofangere i karrosserifarve, for- og bagbeskyttelse i mat kromoptik, tågeforlygter med satin krom surround, sorte beskyttelseselementer. på skærme, tagskinner, nye sidespejlkapper og letmetalfælge i Dark Metal. Indvendigt tilbyder Lodgy Stepway speciel polstring med broderi og blå syninger. Drejeknapperne på betjeningselementerne og ventilationsåbningerne er trimmet i det samme blå, der skiller sig ud på instrumentkonsolens midterkonsol.
Dacia Lodgy Stepway fås kun med én motor, som spiller rollen som dieselflagskibet i sortimentet af det rumænske mærke - vores velkendte dCi 110, der med et maksimalt drejningsmoment på 240 Nm garanterer fremragende vejgreb under acceleration. Faktisk minder indtrykket af denne bils dynamiske ydeevne endnu en gang om en kendsgerning om Dacia-biler, som de fleste tilsyneladende ikke er opmærksomme på, nemlig at mærkets modeller, takket være relativt simpel teknologi, er meget lettere. end deres ydre dimensioner antyder. Således byder den 4,50 meter lange varebil i fuld størrelse på den ene side en gigantisk indvendig volumen og plads til syv personer, men på den anden side er dens egenvægt kun 1262 kilo, så dieselmotoren giver ikke kun tilstrækkeligt temperament , men skaber endda fornøjelsen af en mere sporty tur. De velvalgte gearforhold i den sekstrins gearkasse er også medvirkende til, at Dacia Lodgy Stepway accelererer sikkert ved alle hastigheder, mens omkostningerne forbliver i et meget lavt område - i gennemsnit forbruger modellen omkring eller godt seks liter hundrede kilometer, hvilket er for godt, en præstation, når man tager kroppens ikke særlig gode aerodynamiske egenskaber i betragtning. Årsagerne til den lidt øgede kabinestøj ved højere hastigheder er dog af aerodynamisk karakter.
Kørekomforten er ellers mere end anstændig – chassiset opfører sig selvsikkert selv på veje med åbenlyst dårlige vejbelægningsforhold, og den indvendige plads, især i de to første sæderækker, minder mere om en lille bus end en almindelig varebil. Sportslig ambition er stadig fremmed for det lidt indirekte styresystem, men endnu vigtigere, Dacia Lodgy Stepways håndtering er sikker og forudsigelig, og kurveadfærd er rimelig stabil. Kropsbeskyttelse og øget frihøjde gør det nemmere at navigere på grusveje eller ødelagt asfalt, hvilket gør det muligt for Stepway at gå lidt længere end andre Lodgy-versioner - hvem siger, at varebiler ikke kan lide eventyr?
KONKLUSION
Dacia Lodgy Stepway er en kærkommen tilføjelse til familien af den overkommelige og rummelige Lodgy 1,5-sæder varevogn – takket være den øgede frihøjde og kropsbeskyttelseselementer er modellens funktionalitet og holdbarhed yderligere forbedret, og den ekstra opladning ift. standardændringer er ganske rimelige. Derudover gør XNUMX-liters dieselen igen et godt indtryk med godt temperament og beskedent brændstofforbrug.
Tekst: Bozhan Boshnakov
Billeder: Dacia
