Almindelige tegn på, at din drivrem er forkert justeret

Drivremsproblemer viser sig normalt som støj. Hvis du har en støjende drivrem, er det vigtigt at vide, hvad det skyldes, så det kan fikses. Det betyder, at du skal lytte. Hvis drivremmen eller serpentinremmen kvidrer eller hviner, så er chancerne for, at problemet er fejljustering.

Lyde, der indikerer, at din drivrem kan være forkert justeret

Så hvad er forskellen mellem et kvidren og et hvin? En kvidren er en gentagen, høj lyd, der ikke varer længe, ​​og som normalt er værre, når motoren går i tomgang. Efterhånden som hastigheden på serpentinremmen eller drivremmen stiger, vil den sandsynligvis blive næsten uhørlig. Et hvin er på den anden side en kvidren, der bliver højere og øges i volumen sammen med motorhastigheden.

Kvidren kan skyldes fejljustering af drivremmen, men kan også skyldes remskiveforskydning, slidte remskiver, slidte remribber, forurening fra olie, kølevæske, servostyringsvæske, bremserens, remafbinding eller andre stoffer.

Hvinen er normalt forårsaget af glidning mellem remmen og remskiverne. Dette kan skyldes tomgangsmodstand, lav installationsspænding, remslid, nedbrydning af strammerfjederen, en rem, der er for lang, fastklemte lejer eller urenheder af samme type, der forårsager kvidren.

Derudover, hvis bæltet er vådt fra at blive sprøjtet, kan det miste trækkraften. Dette er ofte et spændingsproblem.

Professionelle mekanikere kan hurtigt skelne mellem kvidren og hvin, og kan rette op på forskydningen, hvis det er årsagen. Selvfølgelig kan støj i bælterne være en indikation af andre problemer, så du bør få en mekaniker til at tjekke støjen og anbefale en fremgangsmåde.