Citroen, McLaren og Opel fangede Takata-airbagsagaen
Omtrent 1.1 millioner ekstra australske køretøjer deltager i Takatas seneste runde af airbag-tilbagekald.
Den australske konkurrence- og forbrugerkommission (ACCC) har offentliggjort en revideret Takata-airbaggenkaldelsesliste, der omfatter yderligere 1.1 millioner køretøjer, som nu omfatter Citroen, McLaren og Opel.
Dette bringer det samlede antal tilbagekaldte køretøjer på grund af defekte Takata-airbags til over fem millioner i Australien og tæt på 100 millioner på verdensplan.
Det er vigtigt, at Takatas seneste runde af airbag-tilbagekald inkluderer Citroen-, McLaren- og Opel-køretøjer for første gang, hvor de tre europæiske mærker slutter sig til 25 andre bilproducenter, der i øjeblikket deltager.
Den reviderede liste omfatter modeller, hvoraf mange ikke er blevet berørt før, fra producenter som Audi, BMW, Ferrari, Chrysler, Jeep, Ford, Holden, Honda, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Skoda og Subaru, Tesla. , Toyota og Volkswagen.
Ifølge ACCC's hjemmeside er ovennævnte køretøjer endnu ikke i aktiv tilbagekaldelse, men vil være genstand for en obligatorisk tilbagekaldelse, der kræver, at fabrikanter udskifter alle defekte airbags inden udgangen af 2020.
Lister over køretøjsidentifikationsnumre (VIN'er) for nogle nye køretøjer er endnu ikke frigivet, selvom mange forventes at blive vist på ACCC-forbrugerwebstedet i de kommende måneder.
ACCC næstformand Delia Ricard fortalte ABC News, at flere modeller forventes at tilslutte sig den obligatoriske tilbagekaldelse.
"Vi ved, at der vil være et par flere anmeldelser i næste måned, som vi er i gang med at forhandle," sagde hun.
"Når folk besøger productsafety.gov.au, skal de tilmelde sig gratis tilbagekaldelsesmeddelelser, så de kan se, om deres køretøj er blevet tilføjet til listen."
Fru Rickard understregede, at ejerne af berørte køretøjer skal tage affære.
"Alfa-airbags er virkelig utroligt bekymrende," sagde hun.
"I begyndelsen af 2000'erne blev nogle airbags lavet med en fabrikationsfejl og er meget mere tilbøjelige til at udløses og såre eller dræbe mennesker end andre airbags.
"Hvis du har en Alpha-taske, skal du stoppe med at køre med det samme, kontakt din producent eller forhandler, aftal, at de kommer og bugserer den. Kør ikke."
Som tidligere rapporteret risikerer førere og passagerer i køretøjer, der er berørt af tilbagekaldelsen af Takata-airbaggen, at blive gennemboret af metalfragmenter, der kastes ud af airbaggen, når den udløses.
Mindst 22 mennesker er døde som følge af defekte Takata-airbags, herunder en australier, der døde i Sydney sidste år.
"Dette er en virkelig seriøs anmeldelse. Tag det seriøst. Sørg for at tjekke hjemmesiden lige nu og tag handling i denne uge." Fru Rickards tilføjede.
Er du påvirket af den seneste serie af Takata-airbaggenkaldelser? Fortæl os om det i kommentarfeltet nedenfor.
