Hvad betyder mærkning på dæk?

Markeringen af ​​et bildæk kan fortælle meget om det: om dækmodellen, dets størrelse og hastighedsindeks samt om fremstillingslandet og datoen for dækproduktion. Når du kender disse og andre parametre, kan du sikkert købe dæk uden frygt for at lave en fejl med deres valg. Men der er så mange betegnelser på bussen, at du har brug for at kunne afkode dem korrekt. Disse betegnelser såvel som farvemærker og striber på dækket vil blive diskuteret i artiklen.

Dækmærkning og afkodning af deres betegnelser

Dækbetegnelserne er mærket på siden af ​​dækket af producenten. I dette tilfælde er markeringen til stede på alle dæk. Og den overholder den internationale standard, som er almindeligt accepteret. Følgende påskrifter er anvendt på dækkene:

• producentdata;
• dimension og design af dækket
• hastighedsindeks og dækbelastningsindeks
• Yderligere Information.

Overvej markeringen af ​​dæk til personbiler og deres afkodning ved hjælp af hver parameter som et eksempel.

Producentdata

Dækket skal indeholde oplysninger om fremstillingsland, producent eller mærke, produktionsdato og modelnavn.

Dækstørrelse og design

Dimensionen på dæk kan markeres som følger: 195/65 R15, hvor:

• 195 - profilens bredde udtrykt i millimeter;
• 65 - sektionshøjde angivet som en procentdel i forhold til bredden på dækkets sektion
• 15 er fælgens diameter, udtrykt i inches og målt fra den ene indvendige kant af dækket til den anden;
• R er et bogstav, der angiver typen af ​​dækkonstruktion, i dette tilfælde radial.

Det radiale design er kendetegnet ved, at ledningerne løber fra perle til perle. I tilfældet med placeringen af ​​sidstnævnte i en vinkel, dvs. når et lag af tråde går i den ene retning og det andet i den modsatte retning, vil designet være af en diagonal type. Denne type er betegnet med bogstavet D eller har slet ingen betegnelse. Bogstavet B taler om en diagonal omkransende konstruktion.

Hastighedsindeks og dækbelastningsindeks

Dækhastighedsindekset er angivet med latinske bogstaver og angiver den maksimale hastighed, som dækket kan modstå. Tabellen viser indeksernes værdier, der svarer til en bestemt hastighed.

Hastighedsindeks	fuld hastighed
J	100 km / t
K	110 km / t
L	120 km / t
M	130 km / t
N	140 km / t
P	150 km / t
Q	160 km / t
R	170 km / t
S	180 km / t
T	190 km / t
U	200 km / t
H	210 km / t
V	240 km / t
VR	> 210 km / t
W	270 km / t
Y	300 km / t
ZR	> 240 km / t

Dækbelastningsindekset er angivet med tal, som hver har sin egen numeriske værdi. Jo højere det er, jo mere belastning dækket. Dækbelastningsindekset skal ganges med 4, da belastningen kun er angivet for et dæk i køretøjet. Afkodningen af ​​dækmarkering for denne indikator præsenteres af indekser, der spænder fra 60 til 129. Den maksimale belastning i dette interval varierer fra 250 til 1850 kg.

For mere information,

Der er andre indikatorer, der indikerer et bestemt kendetegn ved dækket og kan muligvis ikke anvendes på alle dæk. Disse inkluderer:

1. Rørformede og slangeløse dækmarkeringer. Det betegnes henholdsvis TT og TL.
2. Betegnelsen på de sider, hvor dækkene er monteret. Hvis der kun er en streng regel for installation af dæk på højre eller venstre side, anvendes betegnelserne henholdsvis Højre og Venstre på dem. For dæk med et asymmetrisk mønster på slidbanen anvendes udvendige og indvendige bogstaver. I det første tilfælde skal sidepanelet installeres udefra, og i det andet installeres det indvendigt.
3. Mærkning til helårs- og vinterdæk. Hvis dækkene er mærket som "M + S" eller "M&S", er de designet til brug om vinteren eller under mudrede forhold. Helårsdæk er mærket "All Season". Snefnugmønsteret indikerer begrænsningen i brugen af ​​dæk kun om vinteren.
4. Interessant er frigivelsesdatoen angivet - med tre cifre, hvilket betyder ugenummer (første ciffer) og frigivelsesåret.
5. Et bildæks termiske modstand ved høje hastigheder bestemmes af tre klasser: A, B og C - fra høje til lave værdier. Dækkets bremseevne på våde veje kaldes “Trækkraft” og har også tre klasser. Og graden af ​​vejgreb har 4 klasser: fra det bedste til det værste.
6. Aquaplaning-indikatoren er en anden nysgerrig indikator, der er angivet på slidbanen med paraply- eller drop-ikonet. Dæk med dette mønster er designet til kørsel i regnvejr. Og indikatoren viser, hvilken resterende mønsterdybde dækket ikke mister kontakten med vejen på grund af et vandlag mellem dem.

Farvede mærker og striber på bussen: nødvendighed og betydning

Farvede prikker og striber kan ofte ses på dæk. Disse betegnelser er som regel beskyttet af producenten og påvirker ikke produktets kvalitet og pris.

Flerfarvede etiketter

Flerfarvede etiketter er hjælpeinformation til dækarbejdere. Anbefalinger om tilstedeværelsen af ​​et afbalanceringsmærke, der gør det muligt at samle et hjul med et fald i balancevægternes størrelse, findes i de lovgivningsmæssige dokumenter. Mærkerne påføres dækets sideflade.

Der skelnes mellem følgende punkter:

• gul - betegner det letteste sted på dækket, som under installationen skal falde sammen med det tungeste sted på disken; en gul prik eller en trekant kan bruges som betegnelse;
• rød - betegner det område, hvor forbindelsen mellem forskellige dæklag finder sted - dette er det tyngste område på dækkets sidevæg; anvendt på gummi;
• hvid - disse er mærker i form af en cirkel, trekant, firkant eller rombe med et tal indeni; farven angiver, at produktet har bestået kvalitetskontrol, og nummeret er nummeret på den inspektør, der har accepteret produktet.

Ved brug af dæk skal chauffører kun være opmærksomme på de gule markeringer. Overfor dem under installationen skal der placeres en brystvorte.

Farvede striber

De farvede streger på dækkene er vigtige for hurtig identifikation af modellen og størrelsen på et bestemt dæk, der er lagret i stakke på lageret. Oplysninger kræves også af producenten.

Stribernes farve, tykkelse og placering kan variere afhængigt af oprindelsesland, produktionsdato og andre faktorer.