Hvad er CO2-udledningen fra biler?
Artikler

Hvad er CO2-udledningen fra biler?

Mængden af ​​kuldioxid, også kaldet CO2, som din bil producerer, påvirker din pengepung direkte. Og det er også blevet et politisk spørgsmål, efterhånden som regeringer over hele verden vedtager love for at løse klimaforandringskrisen. Men hvorfor udleder din bil overhovedet CO2? Hvorfor koster det dig penge? Og er der noget, du kan gøre for at reducere dit CO2-udslip, mens du kører? Kazu forklarer.

Hvorfor udleder min bil CO2?

De fleste biler på vejen har en benzin- eller dieselmotor. Brændstoffet blandes med luft og brænder i motoren for at producere den energi, der driver bilen. Afbrænding af noget producerer gas som et affaldsbiprodukt. Benzin og diesel indeholder meget kulstof, så når de brændes, producerer de affald i form af kuldioxid. Meget af alting. Det blæses ud af motoren og gennem udstødningsrøret. Når det kommer ud af røret, frigives CO2 til vores atmosfære.

Hvordan måles CO2-udledningen?

Brændstoføkonomien og CO2-emissionerne for alle køretøjer måles, før de kommer til salg. Målingerne kommer fra en række komplekse tests. Resultaterne af disse tests offentliggøres som "officielle" data om brændstoføkonomi og CO2-emissioner.

Du kan læse mere om, hvordan den officielle MPG-værdi for en bil udregnes her.

Et køretøjs CO2-emissioner måles ved udstødningsrøret og beregnes ud fra mængden af ​​brændstof brugt under test ved hjælp af et komplekst ligningssystem. Emissioner rapporteres derefter i enheder af g/km - gram per kilometer.

Flere bilkøbsvejledninger

Hvad er en hybridbil? >

Hvad betyder et 2030-forbud mod benzin- og dieselkøretøjer for dig >

Top brugte elbiler >

Hvordan påvirker min bils CO2-udledning min pung?

Siden 2004 har de årlige vejafgifter på alle nye biler solgt i Storbritannien og mange andre lande været baseret på, hvor meget CO2 bilerne udleder. Tanken er at tilskynde folk til at købe biler med mindre CO2-udledning og straffe dem, der køber biler med mere CO2-udledning.

Størrelsen af ​​afgiften, du betaler, afhænger af, hvilken CO2-serie dit køretøj tilhører. Ejere af biler i lavere bane A skal ikke betale noget (selvom du stadig skal igennem processen med at "købe" vejafgift fra DVLA). Biler i topgruppen bliver opkrævet et par hundrede pund om året.

I 2017 blev vognbanerne ændret, hvilket resulterede i en forhøjelse af vejafgiften for de fleste køretøjer. Ændringerne gælder ikke for biler, der er indregistreret før 1. april 2017.

Hvordan kan jeg finde ud af min bils CO2-udledning?

Du kan finde ud af CO2-udledningen af ​​en bil, du allerede ejer, og hvilken afgiftsgruppe den er i, fra V5C-registreringsdokumentet. Hvis du vil vide CO2-udledningen og vejafgiftsomkostningerne for den bil, du vil købe, findes der en række "beregner"-hjemmesider. I de fleste tilfælde indtaster du blot køretøjets registreringsnummer, og du vil få vist detaljerne for det pågældende køretøj.

Cazoo informerer dig om CO2-emissionsniveauer og vejafgiftsomkostninger i de oplysninger, vi giver for hvert af vores køretøjer. Bare rul ned til sektionen Løbende udgifter for at finde dem.

Det er værd at bemærke, at vejafgiften for køretøjer registreret efter 1. april 2017 faktisk falder i takt med, at køretøjet ældes. Og der er ekstra gebyrer, hvis bilen kostede over 40,000 £, da den var ny. Hvis det lyder kompliceret, er det det! Hold øje med en påmindelse om vejafgift, der vil blive sendt til dig af DVLA cirka en måned før dit køretøjs nuværende vejafgift udløber. Han vil fortælle dig præcis, hvor meget fornyelsen vil koste.

Hvad betragtes som et "godt" niveau af CO2-udledning for en bil?

Alt mindre end 100 g/km kan betragtes som lav eller god CO2-udledning. Køretøjer med en kilometertal på 99 g/km eller derunder, indregistreret før 1. april 2017, er ikke vejafgiftspligtige. Alle benzin- og dieselkøretøjer, der er registreret efter 1. april 2017, er vejafgiftspligtige, uanset hvor lavt deres emission er.

Hvilke biler producerer mindst CO2?

Dieselbiler producerer meget mindre CO2 end benzinbiler. Dette skyldes, at dieselbrændstof har en anden kemisk sammensætning end benzin- og dieselmotorer forbrænder deres brændstof mere effektivt. 

Konventionelle hybridbiler (også kendt som selvopladende hybrider) producerer typisk meget lidt CO2, fordi de kan køre på strøm i et stykke tid. Plug-in hybrider har meget lav CO2-udledning, fordi de har en meget længere rækkevidde alene på el. Elektriske køretøjer producerer ikke kuldioxidemissioner, hvorfor de nogle gange omtales som nul-emissionskøretøjer.

Hvordan kan jeg reducere CO2-udledningen i min bil?

Mængden af ​​CO2 din bil producerer er direkte proportional med brændstofforbruget. Så at sikre, at din bil bruger så lidt brændstof som muligt, er den bedste måde at reducere CO2-emissionerne på.

Motorer bruger mere brændstof, jo mere de skal arbejde. Og der er masser af simple hacks til at forhindre din bilmotor i at overarbejde. Hold vinduerne lukkede, mens du kører. Fjernelse af tomme tagbøjler. Pump dæk til det korrekte tryk. Brug så lidt elektrisk udstyr som muligt. Rettidig vedligeholdelse af køretøjer. Og vigtigst af alt, jævn acceleration og bremsning.

Den eneste måde at holde en bils CO2-udledning under de officielle tal er at montere mindre hjul. Eksempelvis udleder en Mercedes E-Klasse med 20-tommer hjul flere g/km mere CO2 end 17-tommer hjul. Dette skyldes, at motoren skal arbejde hårdere for at dreje det større hjul. Men der kan være tekniske problemer, der forhindrer dig i at montere mindre hjul – fx størrelsen på bilens bremser. Og din vejafgiftsregning falder ikke, hvis du ikke kan omklassificere din bil.  

Cazoo har en række højkvalitets køretøjer med lav emission. Brug søgefunktionen til at finde den du kan lide, køb den online og få den leveret til døren eller afhent den i dit nærmeste Cazoo kundeservicecenter.

Vi opdaterer og udvider løbende vores sortiment. Hvis du ikke kan finde en i dag, så tjek snart tilbage for at se, hvad der er tilgængeligt, eller opret en lageradvarsel for at være den første til at vide, hvornår vi har biler, der matcher dine behov.

Tilføj en kommentar