Hvad er en turbo timer i en bil
En turbo timer er en elektronisk gadget designet til at øge levetiden på en bils turbine. Turbo-timere anbefales at blive installeret på biler med turboladede motorer. I sig selv er denne enhed en sensor, lidt større end en æske med tændstikker, den er installeret under bilens instrumentbræt og forbundet til ledningerne, der kommer fra tændingskontakten.
Der er ikke et enkelt synspunkt om anvendeligheden af denne enhed. Producenter forklarer behovet for dets installation ved de særlige forhold ved driften af bilens turbine. Turbinen fortsætter med at køre i nogen tid, efter at motoren er stoppet.
Alle førere af sådanne biler ved, at en turboladet motor ikke umiddelbart kan slukkes efter kørsel ved høje hastigheder, da lejerne stadig fortsætter med at rotere af inerti, og olien holder op med at flyde, og dens rester begynder at brænde og bage på lejerne, hvilket blokerer for indgange til turbineoliekanalerne.
Som følge af en sådan skødesløs håndtering af bilmotoren fra førerens side, står han til en dyr reparation af turbinen.
Den skarpe nedlukning af en turboladet motor efter intensiv kørsel ved høje hastigheder er naturligvis ekstrem. Turbinen tager lidt tid om at køle ned - flere minutter.
Så ved at installere en turbo-timer kan du roligt slukke for tændingen, og enheden er programmeret til at holde motoren kørende, indtil den er helt afkølet.
Men på den anden side, hvis du stille og roligt tilbage i garagen eller forsøger at tage en parkeringsplads, så fungerer turbinen ikke i sådan en ekstrem tilstand, og den har tid nok til at køle ned.
For at installere en turbo-timer eller ej - ingen vil give dig et specifikt svar på dette spørgsmål. Det hele afhænger af, hvordan du kører. Hensynsløse bilister har selvfølgelig brug for en turbotimer, hvis de ikke hele tiden har et par minutter til at sidde i bilen, mens møllen køler ned i tomgang.
Hvis du kører i en skånsom tilstand, går i tomgang en halv dag i trafikpropper, så kan du undvære det.
Denne enhed har en funktion mere - tyverisikring. Dens essens ligger i det faktum, at i løbet af den korte tid, mens turbo-timeren sikrer, at motoren går i tomgang, vil ingen være i stand til at stige ind i bilen, starte den og gå, fordi timeren vil blokere kontrollen, og du vil høre alarmen skrigende.
Installation af en turbo-timer vil koste dig relativt billigt - i intervallet 60-150 USD, og reparation af en turbine kan koste flere tusinde. Derfor bør beslutningen være helt op til chaufføren.
Indlæser…
