Hvad er en caliper, og hvordan finder du ud af, om den er defekt i din bil

Bremsekaliber eller kalibre er nødvendige for at bremse og stoppe bilen under kørslen. Manglende vedligeholdelse eller rettidig inspektion kan sætte dit køretøj og dit liv i fare.

Der er mange dele i biler, som du måske ikke engang ved eksisterede eller aldrig har hørt om, men som udfører en vigtig funktion, caliper eller bremse caliper er et godt eksempel fordi spiller en central rolle i skivebremsesystemet og den har to funktioner.

Сначалаfungerer som et beslag til at holde bremseklodserne  på hver side af rotoren eller for at understøtte selve kaliberbeslaget; Der er andre designs, men disse to er de mest almindelige.

For det andet bruger den stempler til at omdanne det tryk, der udøves på bremsevæsken af ​​hovedcylinderen, til rotorfriktion.

Hvad er formålet med en caliper?

Kort sagt, formålet med bremsekaliberen er at presse bremseklodserne mod rotoren for at stoppe bilen. Der er to hovedtyper af calipre: enkelt-stempel og to-stempel. De fleste forreste calipre er dobbeltstempel, men mange biler bruger enkelt-stempel calipre bagpå, hvor der er behov for mindre bremsekraft.

Hvordan fungerer det?

Tryk på bremsepedalen skubber hovedcylinderens stempel fremad og komprimerer bremsevæsken. Bremsevæsken skubber caliperstemplerne mod rotorerne og klemmer rotorerne mellem bremseklodserne, hvilket skaber friktion og bremser bilens fart.

Når calipre fejler

Som regel slides bremseklodser og skiver og skal udskiftes meget oftere end kalibre. Alligevel, En af hovedårsagerne til kaliberskader er at køre en bil med slidte puder eller skæve rotorer.. Begge forhindrer systemet i at sprede varme fra friktion, som de er designet til, hvilket kan beskadige kaliberne.

Hvis klodserne ikke isolerer kaliberen mod overdreven varme, kan stemplet blive beskadiget, eller varme kan passere gennem stemplet ind i bremsevæsken, hvilket kan få det til at forringes. Sidstnævnte kan føre til bremsefejl.

Et beskadiget stempel, eller bare et rustent, kan sætte sig fast i én position. Hvis det sætter sig fast i den tilbagetrukne position, vil hjulet miste sin stopkraft. Hvis hjulet sidder fast i tændt position, vil det bremse kontinuerligt, indtil det slippes.

Hvordan man forstår, at kaliberen er ude af drift

Med et tilbagetrukket stempel, bilen kan trække med bremserne på når de er aktiveret. Det kan du også bemærke øger bremselængden. Omvendt vil et indkoblet stempel få bilen til at bevæge sig tættere på den aktiverede bremse under kørslen. En fastsiddende caliper kan forårsage trækkraft, men der er også mange andre mulige årsager. Der vil være overskudsvarme, og bremseklodsen bliver hurtigt slidt.. Ethvert af disse symptomer indikerer et øjeblikkeligt behov for service.

Andre tegn på en svigtende skydelære kan omfatte: bremsevæske lækker, da et beskadiget stempel muligvis ikke længere tætner fuldstændigt. Hvis der siver tilstrækkelig væske ud af systemet, vil en advarselslampe på instrumentpanelet henlede din opmærksomhed. Hvis du regelmæssigt kontrollerer pudens slid, kan du bemærke ujævnt slid på puderne ved at sammenligne den ene side af rotoren med den anden, eller endda venstre hjul med højre hjul.

Hvis pudens slid er ujævnt, skal du kontrollere kaliberens funktion. Og et andet tegn på en fastsiddende kaliber er et overskud af bremsestøv på det ene hjul sammenlignet med det andet.

I den sjældneste form for fejl kan caliper-caliperen knække, hvilket forårsager en metallisk støj, når bremserne aktiveres. Hvis du hører dette, skal du stoppe med det samme og ikke køre.

At ignorere nogen af ​​disse symptomer kan forværre skaden. Omkostningerne og indsatsen, der kræves for at løse et problem, stiger forholdsmæssigt. Prøv at undersøge problemet så hurtigt som muligt eller kontakt en kvalificeret tekniker.

*********

-

-