Hvad er en resonator, og hvorfor har du brug for den?

Udstødningssystemet er en af ​​de mest komplekse dele af en bil. Et udstødningssystem består af flere dele, herunder manifolden, flexrøret, katalysatoren, isolatorer, lyddæmpere, og hvad folk ofte ikke ved meget om, resonatoren. Et udstødningssystem er designet til at forbedre ydeevnen og sikkerheden i en bil, og dette er til dels resultatet af en resonator. 

Formålet med resonatoren, i lighed med en lyddæmper, er at ændre støjen fra motoren, før den forlader køretøjet. Så vil mange spørge: ”Hvad er forskellen på en resonator og en lyddæmper? Hvorfor har jeg brug for en resonator? Og hvordan interagerer resonatoren med resten af ​​udstødningssystemet? Så Performance Muffler-teamet er klar til at besvare disse vigtige spørgsmål. 

Hvad gør en resonator?

Da bilen kan larme meget, er nogle dele indbygget i udstødningssystemet for at mindske overdreven støj. Det er her, resonatoren kommer i spil. I udstødningssystemet er resonatoren placeret direkte foran lyddæmperen og hjælper lyddæmperen med at reducere køretøjsstøj. 

Resonatoren vil ændre lyden, så den mere effektivt kan "dæmpes" af lyddæmperen. Specifikt designet akustiske ingeniører det som et ekkokammer til at undertrykke visse lydfrekvenser. En anden måde at tænke det på er, at resonatoren forbereder støjen, før den rammer lyddæmperen. 

Hvad er forskellen mellem en resonator og en lyddæmper? 

Der er en vigtig forskel mellem en resonator og en lyddæmper, en lyddæmper reducerer motorens volumen, mens en resonator blot ændrer motorens lyde. Resonatoren og lyddæmperen arbejder som en duo for at ændre og reducere bølgelængden produceret af motoren, før de forlader bilen. Uden dem ville din bil være alt for højlydt. 

Skal jeg have en resonator?

Du læser måske dette, og som mange gearkasser undrer du dig over "Har jeg brug for en resonator?" Det er et godt spørgsmål, for du behøver ikke engang en lyddæmper. Du kan fjerne den med det man kalder "lyddæmperfjernelse". Og det samme gælder for resonatoren: det gør du ikke behov dette, især hvis du ikke har en lyddæmper. 

Ved at slippe af med lyddæmperen får du den bedste ydelse og lyd fra en racerbil. Ved at slippe af med resonatoren reducerer du vægten af ​​din bil og ændrer lyden af ​​motoren, der kommer ud. Men en advarsel: Hvis en del af udstødningssystemet mangler, kan motoren muligvis ikke bestå emissionstesten. Derfor er det vigtigt at tale med fagfolkene først, inden du ombygger din bil. Mange vil jo lade bilen stå som den er, men resonatoren vil bestemt ikke beskadige bilen, og hvis det ønskes, kan den fjernes. 

Sidste tanker at genlyde

Når du har at gøre med en resonator, kan du blot tænke på den som en "pre-silencer". Det hjælper lyddæmperen med at arbejde ved først at forberede og ændre lyde og derefter annullere og reducere dem. Og skal du ikke have en lyddæmper, så behøver du bestemt heller ikke en resonator, men det kommer helt an på, hvordan du ønsker, at din bil skal modificeres og køre. 

Om ydeevne lyddæmper

Når det kommer til ethvert arbejde på din bils udstødningssystem, er der selvfølgelig en masse bevægelige dele involveret. Du kan ændre det for mere støj, mindre støj eller perfekt støj. Der er andre ting for at ændre lyden af ​​udstødningen, herunder layoutet af selve udstødningssystemet (dobbelt eller enkelt udstødningssystem) og udstødningsspidserne. 

Hvis du har brug for eksperter, du kan stole på, når det kommer til dit køretøj, Performance Muffler. Vi har været Phoenixs førende udstødningssystembutik siden 2007 og er stolte af at være de bedste.