Hvad er batteriets forlæns og omvendte polaritet?

Hvert batteri har polære terminaler på kabinettet - minus (-) og plus (+). Via terminalerne er den forbundet til køretøjets indbyggede netværk, fodrer starteren og andre forbrugere. Placeringen af ​​plus og minus bestemmer batteriets polaritet. Det er vigtigt for chauffører at kende nøjagtigt batteriets polaritet for ikke at blande kontakterne under installationen.

Batteri polaritet

Polaritet er arrangementet af strømførende elementer på topdækslet eller forsiden af ​​batteriet. Det er med andre ord positionen plus og minus. Strømledningerne er også lavet af bly, ligesom pladerne indeni.

Der er to almindelige layouts:

• direkte polaritet;
• omvendt polaritet.

Lige linje

I den sovjetiske periode var alle indenlandsk producerede batterier med direkte polaritet. Terminalerne er arrangeret efter skemaet - plus (+) til venstre og minus (-) til højre. Batterier med samme ordning produceres nu i Rusland og i det post-sovjetiske rum. Udenlandsk fremstillede batterier, der er fremstillet i Rusland, har også denne pinout.

Baglæns

På sådanne batterier er der et minus til venstre og et plus til højre. Dette arrangement er typisk for europæisk fremstillede batterier, og derfor kaldes denne polaritet ofte for "Europolaritet".

Det anderledes stillingssystem giver ingen særlige fordele. Det påvirker ikke design og operationelle funktioner. Der kan opstå problemer, når du installerer et nyt batteri. En anden polaritet vil få batteriet til at ændre position, og ledningen er muligvis ikke lang nok. Desuden kan føreren simpelthen blande kontakterne, hvilket vil føre til en kortslutning. Derfor er det vigtigt at bestemme hvilken type batteri til din bil, når du køber.

Hvordan finder man ud?

Det er ikke så svært at finde ud af. Først skal du vende batteriet med forsiden op til dig. Det er placeret på siden af ​​placeringen af ​​klistermærkerne med egenskaber og logo. Også pole-konklusionerne er tættere på forsiden.

På mange batterier kan du straks se tegnene "+" og "-", som præcist angiver kontakternes polaritet. Andre producenter angiver oplysninger i mærkningen eller fremhæver de aktuelle udgange med farve. Normalt er plus rødt, og minus er blåt eller sort.

I markeringen er omvendt polaritet angivet med bogstavet "R" eller "0", og direkte med bogstavet - "L" eller "1".

Skrogforskelle

Alle batterier kan opdeles i:

• indenlandske;
• Europæisk;
• Asiatisk.

De har deres egne produktionsstandarder og pinouts. Europæiske batterier er normalt mere ergonomiske og kompakte. Udgangskontakter har en større diameter. Plus - 19,5 mm, minus - 17,9 mm. Diameteren af ​​kontakterne på asiatiske batterier er meget mindre. Plus - 12,7 mm, minus - 11,1 mm. Dette skal også tages i betragtning. Forskellen i diameter angiver også typen af ​​polaritet.

Kan jeg installere et batteri med en anden polaritet?

Dette spørgsmål opstår ofte blandt dem, der ved et uheld har købt en anden type batteri. Teoretisk set er dette muligt, men det vil kræve omkostninger og unødvendig bureaukrati med installation. Faktum er, at hvis du køber et batteri med omvendt polaritet til en indenlandsk bil, kan længden af ​​ledningerne simpelthen ikke være nok. Du kan ikke bare forlænge ledningen. Tværsnittet og diameteren af ​​terminalerne skal tages i betragtning. Det kan også påvirke kvaliteten af ​​strømoverførslen fra batteriet.

Den bedste mulighed ville være at udskifte batteriet med et andet med et passende arrangement af kontakter. Du kan forsøge at sælge det købte batteri for ikke at gå med tab.

Batteripolaritetsvending

Nogle chauffører tyr til batteriomstillingsmetoden. Dette er proceduren for at bytte plus og minus. Det er også gjort for at genoprette batteriets sundhed. Polaritetsvending anbefales kun i ekstreme tilfælde.

Advarsel! Vi anbefaler ikke at udføre denne procedure på egen hånd (uden hjælp fra fagfolk) og under forhold, der ikke er specielt udstyret. Rækkefølgen af ​​handlinger nedenfor er givet som et eksempel, ikke en instruktion, og med henblik på fuldstændigheden af ​​offentliggørelsen af ​​artiklens emne.

Polaritetsvendingssekvens:

1. Aflad batteriet til nul ved at tilslutte en belastning.
2. Forbind den positive ledning til den negative og den negative ledning til den positive.
3. Start batteriopladning.
4. Stop opladningen, når dåserne koger.

I processen vil temperaturen stige. Dette er normalt og indikerer en vending af polerne.

Denne procedure kan kun udføres på et brugbart batteri, der kan modstå aktiv sulfatering. I billige batterier er blypladerne meget tynde, så de kan simpelthen falde sammen og ikke komme sig. Før du begynder at skifte poler, skal du også kontrollere tætheden af ​​elektrolytten og bankerne for en kortslutning.

Hvad kan der ske, hvis du blander det under installationen?

Hvis polariteten vendes, kan følgende ske:

• sprunget sikringer, relæer og ledninger;
• svigt af generatorens diodebro;
• udbrænding af den elektroniske motorstyringsenhed, alarm.

Det enkleste og billigste problem kan være sprunget sikringer. Dette er dog deres hovedfunktion. Du kan finde en sprunget sikring med et multimeter ved at "ringe".

Hvis du blander kontakterne, bruger generatoren tværtimod energi fra batteriet og giver det ikke. Generatorviklingen er ikke designet til indgangsspændingen. Batteriet kan også blive beskadiget og svigte. Den nemmeste mulighed ville være at brænde den ønskede sikring eller relæ.

Et stort problem kan være fejlen i den elektroniske motorstyringsenhed (ECU). Denne enhed kræver polaritet på trods af indbygget beskyttelse. Hvis sikringen eller relæet ikke når at sprænge, ​​vil computeren med stor sandsynlighed fejle. Det betyder, at bilejeren med garanti står over for dyre diagnoser og reparationer.

De fleste enheder i bilens elektriske system, såsom en bilradio eller forstærker, er beskyttet mod omvendt polaritet. Deres mikrokredsløb har specielle beskyttelseselementer.

Når du "tænder" fra et andet batteri, er det også vigtigt at observere polariteten og rækkefølgen af ​​tilslutning af terminalerne. Forkert tilslutning vil forårsage en 24 volt kortslutning. Hvis ledningerne har et tilstrækkeligt tværsnit, kan de smelte, eller føreren selv bliver brændt.

Når du køber et nyt batteri, skal du omhyggeligt læse etiketten og spørge sælgeren om alle batteriets egenskaber. Hvis det skete, at du har købt et batteri med den forkerte polaritet, er det bedst at udskifte det eller købe et nyt. Forlæng ledningerne og skift batteriets position bør kun være en sidste udvej. Det er bedre at bruge en passende enhed end at bruge penge på dyre reparationer senere.