Hvad er modstand? Lær denne motorcykelkørselsteknik

Da personer med et kategori B kørekort kan køre motorcykler med en motorkapacitet på op til 125 cc. se, der er flere biler til amatørkørsel på vejene. Det er derfor ikke alle, der kender til kontrastyring, som er en yderst vigtig teknik, når man kører et tohjulet køretøj.. Det er hende, der effektivt vil gå uden om forhindringer, som også kan være meget vigtige på vejen. Hvordan fungerer motorcykel kontrastyring? Du skal vide dette for at forbedre dine færdigheder på træningsbanen. Først når du mestrer denne manøvre, vil du være i stand til at teste, hvordan den fungerer i praksis på vejen. Find ud af mere om denne teknik, så der ikke er mange hemmeligheder for dig, mens du kører på motorcykel!

Modrotation - hvad er det?

Dette ord kan virke ukendt for dig i starten, så først skal du forstå, hvad kontrastyring er på en motorcykel.. Denne metode er, at du vil bruge venstre side af rattet, når du drejer til højre. Drejning bør ske på grund af en ændring i tyngdepunktet. I modsætning til, hvad der ser ud til at være det modsatte, giver styring dig mulighed for at manøvrere meget hurtigere.. Dette kan for eksempel være nyttigt i en situation, hvor et dyr løber ud på gaden, eller når du bevæger dig ned ad gaden med en mindre erfaren passager, der ikke ved, hvordan man skal opføre sig, når man kører på motorcykel.

Modstyring er ofte fuldstændig refleks

Du er ikke uddannet motorcyklist, men du kan køre slalom uden problemer? Er det muligt! Mange mennesker bruger det modkørende sving, selvom de ikke kan navngive det. For hvis du ikke kunne køre slalom uden hænder, og da du satte dig bag rattet blev det pludselig muligt, så brugte du nok denne teknik.

Modstyring – Først skal du lære cyklen at kende

Før du forsøger at modstyre, skal du kende din cykel godt. Det første, du skal forstå, er, at denne type køretøj ikke kører ligeud, selvom du tror, ​​det gør. Hjulet bevæger sig hele tiden langs banen, så du kan holde balancen. Motorcyklen mister normalt sit tyngdepunkt ved omkring 20-30 km/t, og så vælter den sandsynligvis.

Counter twist og basisøvelser på træningsbanen

Vil du have en god idé om din bil? Gå til træningsbanen. Accelerer den til omkring 50-60 km/t, sæt den derefter i neutral og hold øje med rattet. Hold fast i bilen med dine knæ. Ruten du skal forberede dig på er cirka 100 meter. Se, hvordan din bil reagerer og bremser. Sandsynligvis vil du, selvom motorcyklen ikke kører helt ligeud, føle, at tohjuleren ikke ændrer kurs. Du vil også bemærke, at rattet ikke bevæger sig. Dette vil hjælpe dig med at forstå, at du ikke behøver at holde den fast for at holde cyklen i bevægelse i en lige linje.

Motorcykeltællerstyring - tjek hvordan det virker!

Så snart du mærker, at bilen kører ligeud, kan du begynde at tjekke, hvordan modstyring fungerer. Her er de næste trin:

1. Efter at have accelereret bilen til en hastighed, der sikrer dens balance, skal du skubbe på højre side af rattet i et vandret plan.
2. Hold altid dine knæ på køretøjet og dine fødder på fodstøtterne.
3. Hvis du udfører manøvren korrekt, vil motorcyklen dreje til venstre af sig selv. 

Hvorfor sker dette? Dine handlinger vil få cyklen til at læne, hvilket igen giver dig mulighed for at dreje ordentligt.

Øv dig i at modstyre motorcyklen mange gange.

Efter du har prøvet denne vridningsmetode et par eller et dusin gange, vil du sikkert have mere. Det betyder dog ikke, at du straks skal ud på vejen! For at gøre modstyring til en vane, skal du først øve dig på banen. Placer væddemål for at danne en slalom. Prøv at køre den så jævnt og hurtigt som muligt. Du vil se, at du med denne rideteknik vil ride meget mere jævnt, end hvis du gjorde det på den klassiske måde. Du kan gentage denne øvelse mange gange, hvorved afstanden mellem keglerne gradvist reduceres. Herefter vil du kunne bruge dine færdigheder på vejen.

Modstyring på motorcykel - hvorfor er øvelserne nemme?

Frihjul er ikke det bedste for en motorcykel eller ethvert andet køretøj. Dette påvirker dets udstyr negativt og belaster mekaniske komponenter unødigt. Men hvis du vil lære at kontrastyring, skal du være i stand til at køre så længe som muligt uden at træde på speederen og samtidig holde en passende hastighed. Modslaget vil give dig bedre stabilitet, og cyklen vil bremse længere, fordi den ikke har så meget motormodstand. Husk dog, at du ikke kan bevæge dig på denne måde på vejen. Luz virker normalt kun under sådanne træningspas!

Virker anti-scooter-systemet?

Måske kører du ikke på motorcykel, men du kører på scooter og spekulerer på, om denne teknik vil virke på din tohjulede bil. Det skal her bemærkes, at selvom teorien forbliver den samme, adskiller dette køretøj sig i sit design fra en motorcykel. For det første har den mindre drev. Som følge heraf er den mindre stabil, og du kan mærke flere vibrationer i rattet. Det er altså muligt at modstyre på sådan en tohjulet, men det vil ikke være lige så behageligt som i tilfældet med en motorcykel.

Modstyringsteknikken kender mange motorcyklister, som har mestret den ret intuitivt. Det er dog værd at vide, hvordan man bruger det til at gøre kørsel glat og sikker. Hvis du kan mestre denne firkantede drejningsmetode, så prøv den off-road.