Hvad er en parket-SUV?

SUV'en er den mest populære bil for byen, og for dem, der sjældent går på landevejen. SUV'en er en terrængående vogn, der ligner en crossover. Sådan en bil kombinerer fremragende køreegenskaber, et rummeligt interiør, moderate langrendsveje og selvfølgelig praktisk. I mere end 15 år har SUV'er holdt en høj salgsbar over hele verden, og hvad er hemmeligheden - læs videre.

Hvad er hemmeligheden bag navnet?

Svaret på det mest stillede spørgsmål, hvorfor "SUV'er" kaldes så, er enkelt. Ved udviklingen af ​​en letvægtsversion af en firehjulstrukket SUV tog ingeniørerne højde for flere kriterier:

• SUV'er købes oftere off-label;
• kørsel i bytilstand, "jeep" bruger meget brændstof;
• Ikke alle XNUMXWD-SUV'er er lige så behagelige på fortovet.

Den klassiske SUV blev taget som grundlag, ingeniørerne reducerede dimensionerne, fjernede en række unødvendige funktioner (razdatka, center differentialespærre eller permanent firehjulstræk), foretrak permanent forhjulstræk, karosseriet blev bærende, som følge heraf er arbejdsnavnet på en sådan bil SUV. Forresten, i stedet for det klassiske firehjulstræk er mange off-road stationcars udstyret med en elektromagnetisk kobling, som overfører en del af drejningsmomentet til bagakslen med magt eller under glidning. 

Som et resultat får vi en mini-SUV, kompakt, praktisk og billig at betjene. 

Nøglefunktioner

I Amerika kaldes SUV'er CUV Crossover Utility Vehicle (SUV-crossover). Det forklares af det faktum, at denne kategori af biler kombinerer køreegenskaberne for en passagersedan med de eksterne data fra en SUV. CUV langrendsloftet er en primer, og selv da ikke alle.

Hvorfor er SUV'er meget efterspurgte?

• Det bærende organ er lettere og mere kompakt;
• elektromagnetisk tilslutning af firehjulstræk om nødvendigt, hvilket slet ikke påvirker stigningen i brændstofforbrug. Den kompakte simuleringskobling med firehjulstræk tager ikke nyttig plads og reducerer ikke køretøjets jordhøjde;
• fuldstændig uafhængig ophæng giver dig mulighed for at bevæge dig så komfortabelt som muligt på vejen på enhver overflade, hvilket er vigtigt både for byen og for jordvejsvejene i landets retninger. Brede ophængningsvinkler muliggør også sikker hjørne, mens de kompenserer for et højere tyngdepunkt;
• godkendelse, der er tilstrækkelig til bydrift. Mini-crossover er ikke bange for kantsten og andre forhindringer, desuden er de fleste biler udstyret med beskyttelsesbeklædninger til den nedre del af kroppen (udvidere);
• udgifterne til en bil, dens vedligeholdelse og drift. På grund af det enkle design af transmissionen og den ukomplicerede ophæng samt den minimale belastning på dem, er ressourcen til hovedkomponenter og enheder ret stor;
• praktisk. SUV'er betragtes som ganske universelle biler: Både for familier og for sommerhuse har nogle muligheder vaner som en sportsvogn (f.eks. BMW X3 M).

Negative sider:

• det anbefales ikke at klatre længere end marker og grunde på en SUV;
• med aktiv glidning er overophedning af firehjulstrækkekoblingen mulig, hvilket fører til fiasko;
• Bundens sårbarhed (plastikpuder, paller, bremserør i fare ved alvorlige uregelmæssigheder).

Hvad er forskellene mellem SUV, crossover og SUV

SUV'er forveksles ofte med crossovers på grund af deres lighed, men teknisk set er de helt forskellige biler, for eksempel er BMW X3 en SUV, og X5 er en crossover, selvom den fejlagtigt betragter den som en SUV.

Parametre	SUV	Crossover	SUV
Hjulstræk	front / efterligning af firehjulstræk på grund af elektromagnetisk kobling	forhjulstræk, tilstedeværelse af en overførselshus, baghjulstræk forbundet med en kobling	permanent firehjulstræk, tilstedeværelsen af ​​en overførselshus (ofte to-trins), centraldifferentialelås
Udtagning, mm	150-180	180-200	200-250
krop	bærer	bærer	ramme / integreret ramme
Ophæng foran / bag	uafhængig / uafhængig	uafhængig / uafhængig	uafhængig / afhængig (kontinuerlig bro)
Motorvolumen, l	op til 2	1.5-3.0	2.0-6.0

Ovenstående egenskaber viser, hvordan de tre biltyper adskiller sig fra hinanden. Med hensyn til køreegenskaber kan du tilføje følgende:

• CUV og SUV er hurtigere end en klassisk SUV på grund af vægten;
• SUV er "mere glupsk";
• firehjulstræk med hård differentialespærre er en absolut favorit på terræn, og en fare ved høj hastighed på asfalt;
• hvad angår komfort, drager den klassiske SUV fordel af en lang-takts og roll-over-ophæng;
• vedligeholdelse af en fuldgyldig jeep er dyrere.

Spørgsmål og svar:

Hvilken slags SUV-bil? Dette er en bil, der ligner en SUV (stort karosseri og øget frihøjde), men med egenskaberne fra en almindelig bybil. et andet navn for SUV'en er en crossover.

Hvorfor kaldes crossoveren en SUV? For sådanne biler holdt det uofficielle navn "parket-SUV" fast, fordi de fleste af modellerne ikke er designet til off-road og drives i bymiljøer.

Hvad er forskellen på en SUV? Den adskiller sig fra en SUV i et letvægtsdesign og minimale muligheder for at overvinde offroad. De adskiller sig ofte kun fra en almindelig bil i form af karosseriet.