Hvad er en hybrid turbolader? [ledelse]

Et udtryk, der ofte bruges i motormodifikationer, har intet at gøre med hybridbiler. Der er dog en væsentlig sammenhæng i tuning og effektforøgelse ved at ændre boostet, men uden større mekaniske modifikationer. 

En hybrid turbolader er ikke andet end en modificeret fabriksturbolader – på en sådan måde, at den passer til det originale udstødningsmanifoldbeslag, men giver en anden (kendt for at være bedre) ydeevne. Således er tuning ved at installere en hybrid turbolader ret begrænset med hensyn til mekaniske forbedringer, fordi kun turboladeren og nogle elementer i indsugningssystemet er underlagt dem.

Hvorfor en hybrid?

En turbolader fra fabrikken er altid designet med to modsatrettede mål for øje: ydeevne og økonomi eller kørekomfort. Så det er altid resultatet af et kompromis. Hybridturboladeren er designet til at forbedre køretøjets dynamik selv på bekostning af kørekomfort og økonomi.

Fast geometri vs turbolader med variabel geometri - hvad er forskellen?

Hvordan fungerer en hybrid turbolader?

Oftest dannes det igennem en kombination af dele af to turboladere af forskellig størrelse. Den del, der er ansvarlig for kompressionen (kompressor), kommer fra en større turbolader, og den del, der er ansvarlig for at drive kompressionshjulet (turbinen), er fabriksfremstillet til at passe under fabriksstøtten. Denne del kan dog også ændres for at forbedre ydeevnen. Det antages da større turbinerotor, ingen ydre ændringer i sagen. Indvendigt er huset skåret til en større diameter for at rumme den større turbinerotor. Uden denne modifikation ville turboladeren - kun med en større kompressorrotor - være mere effektiv, men rotoren ville skabe mere inerti, hvilket ville betyde en stigning i den såkaldte effektivitet. turbo cirkler.

Begrebet "hybrid turbolader" bruges også ift Ændringer i turboladerstyringsom ikke behøvede ændringer. Så bliver der oftest brugt vakuumstyring i stedet for elektronisk.

Hvorfor en hybrid?

Selvom det virker som en kompleks proces at bygge en hybrid turbolader, er selve opsætningen af ​​turboladerens opsætning og motortuning enklere end at installere en anden, større turbolader. En velbygget hybrid passer ikke kun til den originale udstødningsmanifold, men også til smøresystemet. Jo færre ændringer i denne henseende, jo mindre risiko for at "mangle" ændringerne. Så man kan sige, at en hybrid turbolader er noget af en billig tweak eller et halvt mål, hvilket ikke betyder, at den leverer dårlige resultater.

Hvem fremstiller hybrid turboladere?

Konstruktionen af ​​"hybrider" udføres oftest af virksomheder, der er involveret i regenerering af turboladere. For at bestille en sådan turbolader skal du finde en fabrik, der har erfaring med en bestemt type af ikke kun en turbolader, men også en motor. Når den først er monteret i bilen, er resten op til tuneren, som skal tune motoren til den nye turbolader. Den bedste effekt opnås efter klargøring af et helt nyt kort.

De mest almindelige årsager til turboladerfejl - Vejledning