Hvad er Blue Cruise, Fords nye teknologi til håndfri kørsel, og hvordan fungerer det?

Ford vil udvikle et nyt håndfrit førerassistancesystem, der skal have til formål at give større komfort, men samtidig større sikkerhed for ejere af Mustang Mach-E og Ford F-150.

For nylig har bilfirmaer introduceret forskellige typer førerassistentsystemer, men lad os være tydelige: At køre håndfrit er en stor ting. Det er en af ​​grundene til, at General Motors' Super Cruise bliver rost af både industrikritikere og forbrugere.

Men som forventet, Ford han vil ikke sidde i ro, og det er tid for ham at udvikle sin egen konkurrent, og det vil mærket gøre til efteråret med et nyt sæt der kalder Blå krydstogt. Den vil i første omgang være tilgængelig som en opgradering for eksisterende Mustang Mach-E og F-150 ejere., nogle andre modeller udgivet senere i år vil blive sendt fra fabrikken med softwaren indbygget.

Hvad er Blue Cruise?

BlueCruise er en videreudvikling af Ford Co-Pilot360, der tilføjer funktioner såsom adaptiv fartpilot med smart stop/start, vognbanecentrering og hastighedsskiltgenkendelse.

Hvordan fungerer det?

Mach-E- og F-150-chauffører vil nyde mere end 100,000 motorvejsmile, hvor de kan tage hænderne fra rattet og lade deres Ford køre. Det kaldes blå håndfri zoner og har allerede været det udforsket af Ford GPS-kortlægningssystem. Når køretøjer kører ind i en af ​​disse zoner, lyser et blåt indikatorlys i instrumentpanelet, og der vises en meddelelse på førerinformationsdisplayet for at fortælle dig, at du er klar og i stand til at tage tøjlerne..

Blå krydstogt bruger avancerede kameraer og radarsensorer til at tilpasse sig skiftende vejforhold. Ford bemærker, at dette er et SAE Level 2-system, der ligner Super Cruise af GM, selvom førstnævnte ikke tillader håndfri kørsel. På trods af dette kan BlueCruise køre kurver på kvalificerede mellemlande og justere hastigheden for at opretholde en konstant afstand mellem køretøjet og dem foran det.

Funktioner som Lane Change Assist vil sandsynligvis blive lanceret senere, i hvilket tilfælde Ford siger, at ejere vil være i stand til at modtage opdateringer trådløst. Dette vil give førere mulighed for at kontrollere gearskift eller overhalingsmanøvrer blot ved at aktivere blinklyset. En anden luksus, Predictive Speed ​​​​Assist, vil blive frigivet senere og vil forudse sving på vejen, hvilket bremser bilen for en jævnere, mere naturlig tur.

Da miles af motorveje bliver håndfri blå zoner, Ejere vil have adgang til trådløse opdateringer. så de kan udvide deres køretøjers muligheder fra deres garage.

Fords ingeniører har allerede grundigt testet BlueCruise. Den seneste udviklingsfase begyndte efter 10 køretøjer, herunder fem Mustang Mach-E'er og fem F-150'ere, rejste mere end 110,000 37 miles på tværs af staterne og fem canadiske provinser. Ford udråbte det som "Mother of All Road Trips" i en pressemeddelelse, og det ser ud til at være et godt bevis på, at BlueCruise fungerer, som de siger, det gør.

Hau Thai-Tang, Fords direktør for drift og produktplatform, nævnte, at disse test blev udført, fordi der er situationer, der "simpelthen ikke kan replikeres i laboratoriet." Som vi så tidligere med de første ADAS Level 2-sæt, har du ret, og det handler ikke kun om fancy teknologi, der er sjovt at tale om på internettet. Dette skyldes et fald førertræthed, som BlueCruise også overvåger ved hjælp af førervendte kameraer til at overvåge blik og hovedposition.

"Jeg rejser ret ofte lange afstande, uanset om det er til Boston eller Florida for at besøge familie eller venner, og jeg bliver normalt mentalt træt, når jeg rejser så langt," forklarede han. Alexandra Taylor, Features Engineer hos BlueCruise. Det er klart, at når jeg bruger BlueCruise, er lange ture ikke så trættende for mig,” tilføjede han.

Hvordan kan du tilføje BlueCruise til din F-150 eller Mach-E?

Nu, for at tilføje BlueCruise til dit køretøj, skal du installere et par ting. F-150 visum.skal for eksempel være udstyret med Ford Co-Pilot360 Active 2.0-pakken. Den kommer som standard på Limited og er en $995 option på Lariat, King Ranch og Platinum modeller. Så softwaren er en $600 add-on, hvilket bringer det samlede beløb for F-1,595 ejere til at få adgang til BlueCruise til $150.

cirka Mah-EBlueCruise vil være standard på CA Route 1, Premium og First Edition trim, med en over-the-air opgradering tilgængelig for nuværende ejere i efteråret. Hvis du vil have den i Select trim, skal du betale et softwaregebyr på 600 USD og markere boksen for Ford Comfort and Technology-pakken på 2,600 USD, som også inkluderer et 360-graders kamera, sædevarme og rat.

Alt dette vil give dig en tre-årig BlueCruise-serviceperiode, hvorefter et månedligt eller årligt abonnement sandsynligvis vil være påkrævet. Ford regner med, at det vil sælge 100,000 BlueCruise-udstyrede køretøjer i teknologiens første hele år, baseret på virksomhedens salgsprognoser og adoptionsrater.

*********

-

-