Hvad er en bilkofanger, dens betydning
Indhold
Bagkofangerens hovedopgave er at beskytte optikken under en kollision og reducere omkostningerne ved efterfølgende reparationer, påtage sig det meste af stødet og om muligt forhindre skader på føreren og passagererne.
Moderne biltrafik ved høje hastigheder kræver tilstedeværelsen af specielle beskyttelsesanordninger på bilen. Kofangeren på bilen er et konstruktionselement, hvis hovedfunktion er at øge passagerernes sikkerhed og minimere risikoen for skader på bilen, når den kolliderer med en forhindring. Kofangeren, som er placeret foran på bilen, kaldes fronten, fuldender bilens udseende og er placeret på bagsiden - bagenden.
Hvad er en kofanger og hvorfor hedder den det
Navnet kommer fra det engelske ord bumper, der betyder at ramme, kollidere, det formidler perfekt essensen af formålet og anvendelsen af denne del. Bilens kofanger, hvis du kigger under et lag lak og forskellige udsmykningsskærme, er en stiv bjælke lavet af stærke kompositmaterialer.
kofanger
Ved kollision med en forhindring eller en anden bil tager strålen hovedstødet og blødgøres, dæmper den kinetiske energi, der opstår i kontaktøjeblikket.
Beskyttelsesbjælker blev installeret på Packard-maskiner som en ekstra mulighed i tyverne af forrige århundrede. Den første serielle kofanger var en U-formet metalstruktur og blev installeret i 1930 på en Ford Model A-bil efter ordre fra Henry Ford selv, skaberen af det berømte bilimperium.
Hovedformål
En moderne kofanger på en bil er beskyttelsen af en personbils karosseri i tilfælde af små kollisioner på vejbanen og forhindringer uden for vejbanen.
I den moderne bilindustri løser en beskyttelsesanordning ud over dets hovedformål andre tilknyttede opgaver:
- Oprettelse af et harmonisk eksternt billede af en moderne bil, opretholdelse af en enkelt kropsdesignstil.
- Forbedrede aerodynamiske egenskaber med bøjede spoilerkanter.
Parkeringsanordninger er installeret på de beskyttende bjælker - parkeringssensorer, der hjælper føreren med at undgå en kollision, når bilen parkeres. En moderne bilkofanger er ikke kun karrosseribeskyttelse mod lysskader, men også et panel, der bærer lette advarselselementer.
Udviklingen af den "beskyttende stråle"
I løbet af sin næsten århundrede lange historie har den beskyttende struktur ændret sig hundredvis af gange, mistet nogle muligheder og erhvervet nye.
Tynde stålstrimler med fjedrende beslag og overligger erstattede efterhånden solide støbte metalbjælker, der kan modstå et knusende slag, vægten af bilens kofanger steg. Vægten i sådanne designs var ikke på fjedrende egenskaber, men på absorption af energi ved at knuse metallet.
I midten af forrige århundrede fik beskyttelseselementer rundinger, der går ind i bilens sidevægge, og forklæder, der beskytter kroppen mod at klæbe snavs. Nogle modeller, såsom Lincoln Continental fra 1942, var udstyret med en omsluttende kofanger.
Gradvist migrerede repeatere af retningsindikatorer til designet af den beskyttende stråle, og tågelygter dukkede op i amerikanske modeller.
Hvad er en moderne kofanger lavet af?
Den videre udvikling af bilindustrien og videnskabelige fremskridt førte til komplikationen af formen af "beskyttelsesbjælken" og brugen af kompositmaterialer som grundlag. I den moderne verden bruges følgende materialer til at lave en kofanger til en bil:
- kulstof plast;
- glasfiber;
- metal;
- polypropylen eller polyurethan.
En moderne kofanger på en bil er ikke kun en funktionel del, men også et ornament, der opfylder kravene til bildesign. Når du kigger gennem internetbillederne af bilkofangere, kan du vælge den bedste mulighed for din egen bil. En række forskellige farver - produktet kan males i kropsfarve, kontrasterende eller beklædt med krom.
Forkofangerens funktionelle opgaver
En frontmonteret kofanger på en bil er en beskyttelse af hovedenhederne i en trafikulykke, der minimerer risikoen for skader på føreren og passagererne, samt et effektivt værktøj til at give bilen et unikt udseende af bilen. Beskyttelsesanordningens højde, nedre grænse og tekniske egenskaber er reguleret af særlige standarder.
Moderne bilproducenter tilbyder flere kofangermuligheder til montering på samme bilmodel, hvilket giver køberen et valg afhængigt af personlige præferencer for at udstyre bilen med yderligere funktioner. Alle muligheder for én model har de samme sæder. Du kan købe en kofanger af den ønskede type, ikke kun når du henter en bil, men også i en almindelig autoreservebutik.
Bil kofanger
En moderne bilkofanger består af forskellige dele og har huller til montering:
- spoilere;
- lister;
- riste;
- tågelygter;
- forlygteglas beskyttelsesskiver;
- parktronic.
Nogle køretøjer er fra fabrikken udstyret med sikkerhedsbjælker med fodgængerairbags for at reducere skader ved en trafikulykke. Tunede kofangere installeret på biler af eksotiske elskere får bilen til at se usædvanlig og stilfuld ud.
Ved udvikling af beskyttelsesdesignet lægges der særlig vægt på bilens aerodynamiske egenskaber, kofangerens placering har en betydelig indflydelse på disse parametre. En veldesignet model fordeler den modkørende luftstrøm korrekt og øger maskinens stabilitet ved høj hastighed og i sving.
Bagkofanger funktioner
Bagkofangerens hovedopgave er at beskytte optikken under en kollision og reducere omkostningerne ved efterfølgende reparationer, påtage sig det meste af stødet og om muligt forhindre skader på føreren og passagererne.
Moderne bagkofangere er udstyret med huller til parkeringssensorer, hvilket gør det nemmere at parkere bilen.
Er det muligt at køre bil uden kofangere
Føreren skal være opmærksom på, at kørsel i mangel af beskyttelsesanordninger ikke er sikker og kan straffes med en bøde på op til 500 rubler med motivation - for ændringer foretaget i bilens design uden tilladelse fra færdselspolitiet.
Nogle gange kan et certifikat for en ulykke hjælpe i en sådan sag, hvis føreren kører bilen til reparationsstedet, men dette spørgsmål er helt efter færdselspolitiinspektørens skøn.
