Hvad skete der med dette | Klimaanlæg
Artikler

Hvad skete der med dette | Klimaanlæg

Se, hvad der sker bag ventilationsåbningerne

Det bliver så pokkers varmt om sommeren i den gamle nordstat, at man langsomt kan tilberede en stegt kylling på instrumentbrættet. Når udetemperaturen er i intervallet 80 til 100 grader, kan temperaturen inde i en bil, der er parkeret i direkte sollys, nå op på omkring 150 grader - mere end nok til at sætte et stykke oksekød ud. Så hvis du føler, at du steger, når du kører i en bil uden aircondition, så gør du det.

Hvis du er til den slags, vil den kultklassikere Manifold Destiny-kogebog fortælle dig næsten alt, hvad du vil vide om en bil som en kulinarisk grej. Men for dem af os, der ikke kunne lide at bruge vores bil som brændeovn, er dens klimaanlæg (A/C) designet udelukkende til at holde os komfortable, når vi rejser ned ad disse solbeskinnede sommermotorveje. . 

Og det fungerer så godt, at det er nemt at tage det for givet. Indtil videre fungerer det ikke så godt. Lad os håbe, at det ikke er efter, at din bil var parkeret midt på en parkeringsplads i North Carolina på en sommerdag. 

Faktisk behøver du ikke håbe, fordi dit klimaanlæg giver dig nogle fingerpeg om, at det har brug for opmærksomhed, længe før det trækker sit sidste kolde åndedrag. Den endnu bedre nyhed er, at hvis du er forsigtig, behøver du ikke engang vente på disse spor. Når vejret bliver varmt, kan et lille rutinetjek nogle gange spare dig for at svede fra en varm pendling og udgifter til større reparationer. 

Lad os tage et hurtigt kig på denne lille komfortmaskine, så du kan genkende de tegn, der kan være ved at svigte. 

Balsam: det grundlæggende

Dit klimaanlæg består af seks hovedkomponenter: kompressor, kondensator, ekspansionsventil, fordamper, akkumulator og kemisk kølemiddel. Hver komponent skal fungere korrekt, for at du kan få den lindring, du ønsker. Hvis en del klarer sig dårligere eller fejler, tager din krops kølesystem over. Med andre ord, du sveder som en gal.

Sådan fungerer det: 

Kompressoren komprimerer kølemidlet fra gas til væske og sender det gennem kølemiddelledningen til kondensatoren. 

Inde i kondensatoren passerer kølemidlet gennem et lille net. Luft passerer gennem denne rist og fjerner varme fra kølemidlet, som derefter passerer til ekspansionsventilen.

Ved ekspansionsventilen falder trykket i ledningen, og kølemidlet bliver tilbage til en gas. Denne gas går til akkumulatoren. 

Akkumulatoren fjerner fugt fra kølemidlet og sender et tørrere, køligere produkt til fordamperen. 

Udeluften passerer gennem fordamperkernen, afgiver sin varme til kølemidlet og afkøles til gengæld. Fordi køligere luft holder på mindre fugt, bliver den også mindre fugtig (hvilket er grunden til, at du ser vandpytter under nyparkerede biler på varme sommerdage; for få minutter siden gjorde dette vand luften klistret). 

Til sidst passerer den lækre kølige, tørre luft gennem kabineluftfilteret og når dig i form af en sprød, kølig brise (eller en dejlig kold blæst, hvis du er i humøret).

Opdagelse af et Aircondition-problem

Der er to hovedtegn, der vil fortælle dig, at der er et problem med dit klimaanlæg: lugt og støj. Hvis det afgiver en fugtig eller muggen lugt, er dette din første ledetråd. Typisk betyder denne lugt, at mikroorganismer som skimmelsvamp, svamp eller svamp har sat sig i din krop. Hvorfor voksede de der? De elsker våde overflader. Således er lugten et tegn på, at dit klimaanlæg ikke køler luften nok til at reducere dens fugtighed til det ønskede niveau. 

Måske lugter luften godt, men du kan høre støjen fra dine ventilationsåbninger. Dette er tip nummer to. Den snurrende lyd er normalt et resultat af for meget kølemiddel, der går gennem kompressoren, hvilket kan lække og beskadige dit køretøj.

Vedligeholdelse er bedre end reparation

Dårlige lugte og summen betyder normalt problemer, men forvent ikke problemer. For at holde alt køligt skal du bare bede os om hurtigt at tjekke dit klimaanlæg, når vejret bliver varmt. Ikke alene undgår du dårlig lugt, generende lyde og uønsket forbrænding, men du vil også undgå de store reparationer eller udskiftninger, der kan følge disse tegn på problemer. Eller, hvis du er til den slags, kan du bare hente en kopi af Manifold Destiny og udforske dine talenter som "krydstogtskibskok".

Tilbage til ressourcer

Tilføj en kommentar