Hvad betyder dæktryk?
Hvis du nogensinde har beskæftiget dig med et fladt dæk, har du måske bemærket, at det ikke altid er helt tomt for luft. Det, der er sket, er, at den komprimerede luft indeni er sivet så voldsomt ud, at bilens vægt ikke længere kan bæres. Dæktryk er det atmosfæriske tryk inde i et dæk, normalt målt i pounds per square inch (psi) eller kilopascals (kPa).
Hvad er formålet med dæktryk?
Luften inde i dine dæk tjener mange formål:
Det giver dæmpning for en behagelig tur. Et overpumpet dæk kører meget hårdere end et korrekt oppustet dæk, mens et for lavt pumpet dæk kan forårsage en svævende fornemmelse.
Dette giver mindre rullemodstand og mindre vejfriktion. Resultatet er bedre brændstoføkonomi og mindre dækvarme.
Forhindrer unødvendigt eller ujævnt dækslid. Overdreven friktion i under-pumpede dæk forårsager varme, som accelererer slidbanen og slider yderkanterne af dækkene. Overpumpede dæk slider midten af dækket og kan påvirke køretøjets håndtering.
Sådan bestemmes det korrekte dæktryk
I næsten alle tilfælde er det optimale dæktryk for dit køretøj angivet på en mærkat på førerdørens karm. Nogle plader er i handskerummet eller på kanten af selve døren. Det nominelle dæktryk angivet på pladen skal overholdes.
Note: Selve dækket er stemplet med det maksimale dæktryk, der IKKE BØR bruges. Det er beregnet til at angive det maksimale sikre tryk for selve dækket, men kan og vil forårsage en uønsket køreoplevelse og overdreven dækslid.
