Hvad har HSV GTSR, Land Rover Defender, Mazda RX-7 og Toyota Supra til fælles? Nogle store investeringer, du sandsynligvis burde have foretaget
Ved lanceringen forventedes denne seneste Commodore-baserede HSV at blive en fremtidig klassiker.
At forudsige fremtiden med fuld nøjagtighed har vist sig svært indtil videre, så det kan være svært præcist at forudsige, hvilke biler der vil være gode investeringer, og hvilke der vil koste dig penge.
Vi forsøgte for nylig at udarbejde en kort liste over mulige gode investeringer for fremtiden og kiggede også på den nuværende tendens til, at biler er dyrere end detailhandel på grund af den globale forsyningskædekrise.
Denne gang besluttede vi at tage et kig på nogle biler, der ville være gode investeringer, når de var nye, baseret på deres aktuelle offentliggjorte priser.
Som sædvanlig skal vi understrege, at den annoncerede pris ikke er en garanteret værdi, men den giver som regel en god indikation af, hvad markedet er villig til at betale.
Land rover forsvarer
Selvom den nye model har haft en succesfuld lancering og langt udkonkurrerer den gamle model, ser det ud til, at den originale Land Rover stadig har et entusiastisk publikum.
Før det blev udgået i 2016, ser det ud til, at nogle kloge mennesker besluttede at være forsigtige med, hvad de har, og holde priserne lave, for der er flere eksempler på Defenders med mindre end 50,000 km på dem og en udbudspris på op til nord for $ 90,000 XNUMX.
Det er et godt resultat i betragtning af, at mange af disse modeller ville koste mindre end $70 i ny stand, så hver gang din bils værdi stiger, kan du tælle det som en stor gevinst.
Toyota Supra
Kald det 'Gran Turismo effekt" eller måske Hurtig og rasende film er ansvarlige, men uanset årsagen er efterspørgslen efter den tidligere "MkIV" eller "JZA80" Supra stor. Som et resultat kan et lavt kilometertal koste dig mere end en helt ny 2021 Supra.
Sådan er efterspørgslen efter disse sportsvogne fra 1990'erne, selv dem med et relativt højt prisskilt kan stadig kræve mere, end når de er nye, omkring eller over $100,000.
Dette skyldes, at Supra er en vigtig del af den nuværende JDM-boom, vi rapporterede om tidligere. Børn, der voksede op i 1990'erne og 2000'erne, spillede PlayStation. Gran Turismo spiller eller ser Hurtig og rasende film søger nu at købe rigtige versioner af de biler, de har set på skærmen, hvilket fører til den nuværende høje efterspørgsel.
Mazda RX-7
Ikke overraskende er Supras hovedkonkurrent fra 90'erne også efterspurgt i dag. Mazdas rotationsdrevne sportsvogn har altid haft en unik appel, men den seneste generation af "FD"-serien er i øjeblikket meget efterspurgt.
Mens en ny udgave koster omkring $70,000 i 2021, kan en velholdt eller specialudgave koste mere end det dobbelte.
Af særlig værdi er specialudgaven Spirit R, som kan findes annonceret for over $175,000 for en 2022 års model. Et afkast på $100 over to årtier er et godt resultat for en investering i bilindustrien.
HSG HCR
Det er en slags regelbrud, for selv ved lanceringen forventedes denne seneste Commodore-baserede HSV at blive en fremtidig klassiker.
Faktisk kan beslutningen om at købe GTSR som en investering have drevet priserne ned på grund af den store mængde valgmuligheder, der er til rådighed. Der er i øjeblikket over 35 GTSR'er til salg online, hvor den billigste koster $182,000 – over $70 oven i den oprindelige pris på $109,490.
Så selv med potentialet til at kunne samles, er disse sidste af sin slags HSV'er stadig en fantastisk investering. Især i betragtning af, at eksperter forudsiger, at markedet vil forblive stærkt i de kommende år, selv efter den nuværende prisstigning forårsaget af pandemien.
Porsche RS 911 GT3
Som med HSV'en, da den ankom, var dette et ret sikkert bud, men alligevel har de nuværende priser, der bliver spurgt om disse køretøjer, sandsynligvis overgået forventningerne hos de fleste originale købere.
Selvom ikke alle eksemplarer af 991. generations GT3 RS er prissat over den oprindelige udbudspris, er der på pressetidspunktet annonceret flere forekomster med krav om en præmie på den oprindelige pris på $416,500.
Men det bedste eksempel på en 911, der er værd at købe, er 2011 GT 3 4.0, og der er i øjeblikket kun én tilgængelig til køb til en pris på $1.09 millioner. Det er et godt stykke over de $409,100, som den oprindelige ejer betalte, og i betragtning af et faldende salg af naturligt aspirerede sportsvogne, vil det sandsynligvis forblive et stærkt køb.
Men det er uden tvivl sandt for enhver nyere, velholdt GT3 RS, da entusiaster, der elsker gasmotoren, bliver mere villige til at betale for den i lyset af flere elektriske køretøjer.
