Hvad bilejere skal vide om tuning

Hvorfor skal biler tunes?

Din bil skal tunes for at holde den kørende og for at forhindre skader på dyre motordele. Afhængigt af dit køretøjs alder kan opsætningen tage en hel dag eller så lidt som en time. Generelt er tuning et sæt af tids- og/eller kilometerudløste tjenester, der udføres på et køretøj for at hjælpe det med at køre godt. Tuning inkluderer normalt ikke reparationer, men dette er det perfekte tidspunkt til at identificere problemer, der kan føre til motorfejl i fremtiden. Justeringen kan foretages under et olieskift, når din bil skal have nyt luftfilter – næsten altid kun en gang om året for nye biler. Når dit køretøj er over 30,000 miles, vil en tune-up typisk omfatte mere forebyggende vedligeholdelse såsom batteri- og kabelvedligeholdelse, dækrotationer, væsker, nye tændrørskabler, PCV-ventiler, brændstoffiltre, dæktryk og iltsensorer. .

Hvor meget skal tuning koste?

Timingen og omkostningerne ved tuning er meget afhængig af din bil. Ifølge vores reservedelspartnere hos AutoZone kan en gennemsnitlig tune-up for en mid-range sedan starte ved omkring $40 for en base trim og gå op til $800 for en komplet planlagt vedligeholdelse.

Hvilke biler er de dyreste at tune?

Typisk er BMW og Mercedes Benz de dyreste at vedligeholde i løbet af køretøjets levetid, mens Toyota hersker suverænt som det billigste køretøj at vedligeholde (mindre end 6,00 USD i løbet af køretøjets levetid). Nye køretøjer, der bruger flere elektriske dele og kræver færre olieskift, lover deres kunder en mindre trættende tidsplan for tuning, men deres langsigtede slidomkostninger er endnu ikke bevist. Her har vi rangeret vedligeholdelsesomkostningerne.

Hvordan ved jeg, hvilken tuning min bil har brug for?

For et mellemstort køretøj skal chauffører typisk kun medbringe deres biler til olieskift og dækskift, indtil køretøjet har kørt 30,000 miles. Derefter skal køretøjsejere tjekke deres instruktionsbog eller beregnet vedligeholdelsesberegner for at holde styr på den nødvendige planlagte vedligeholdelse af deres køretøjer.

Skal jeg få min opsætning fra en butik eller forhandler?

Hvis dit køretøj er under garanti, vil du sandsynligvis gerne kontakte din forhandler for planlagt vedligeholdelse, hvis justeringerne er dækket af din garanti eller servicekontrakt. Når din bil ikke længere er dækket af din forhandler, bør du overveje, om præmieprisen for forhandlerservice er værd at betale ekstra og køre til forhandleren. For at finde det bedste setup i nærheden af ​​dig kan du blot finde de tjenester, din bil har brug for og tage et par minutter på at ringe til lokale butikker for at sammenligne priser, eller bruge en prissammenligningsguide til at beregne, hvor meget en opsætning ville koste, hvis du vælger en forhandler, shop, eller book en mobil mekaniker hos AvtoTachki, som kommer med en 12,000 mile / 12 måneders garanti.

Hvilke reparationsudbydere har de bedste indstillinger?

Mens forhandlere kan være dyrere end lokale værksteder, er en mekanikers færdighedsniveau ofte det samme. Den største forskel kan være mærkningerne på deres dele, da forhandlere kan vælge OEM-dele. Men mekanikere, der har tunet biler både i butikker og forhandlere, har som regel de samme færdigheder; de bliver ofte omtalt som "smøreteknikere" og kan være lærlinge. Så hvis du vælger en forhandler eller et lokalt værksted, kan du tale med sælgeren eller butiksejeren for at finde ud af færdighedsniveauet og viden hos den tekniker, der skal arbejde på dit køretøj.

Hvad er forskellen mellem en smøremiddelspecialist og en erfaren mekaniker?

Mens smøremiddelteknikere kan blive dygtige til at skifte olie og standarddele, er de muligvis ikke i stand til at identificere sikkerhedsproblemer, fordi de ikke har de mange års erfaring, som en dygtig tekniker får fra mange års erfaring med bilreparation. Bilejere, der ønsker at identificere problemer, før de bliver alvorlige nok til at tænde motorlyset, bør sørge for, at butikken har en erfaren tekniker på plads til at tjekke deres bil ud over en smørespecialist, der kan mere end blot at skifte din olie. , men forklar også dygtigt eventuelle potentielle sikkerhedsproblemer, som du muligvis skal være opmærksom på i fremtiden.

Hvorfor sender AvtoTachki mekanikere til tuning, ikke oliere?

At uerfarne smøreteknikere går glip af vigtige punkter under en rutinemæssig olietuning eller olieskift er et langvarigt problem i branchen, og det er blandt andet derfor, at AvtoTachki kun arbejder med erfarne teknikere, som har gennemgået omfattende færdighedsvurderinger. Når en kunde bestiller et olieskift eller tuning i hjemmet gennem AvtoTachki.com, ser de straks deres mekanikerprofil, der beskriver deres vidensniveau og erfaring. Under opsætningen vil kunderne også modtage en detaljeret biltilstandsrapport baseret på et gratis 50-punkts eftersyn, samt fotodokumentation af vitale motordele under motorhjelmen og en gennemsigtig pris for hver reparation – og den pris holder vi os til.

Hvordan kan jeg lære mere om min erfaring med mobilmekaniker?

AvtoTachkis høje professionalisme og den detaljerede inspektion, der kræves af AvtoTachki for at fuldføre en opsætning, er hovedforskellen mellem en butiks- eller forhandleropsætning og en feltmekaniker i nærheden af ​​dig, som er uddannet til at identificere sikkerheds- og reparationsproblemer. før de bliver et dyrt problem.