Hvilket er bedre: Yokohama eller Kumho dæk

Koreanerne tog sig også af slidstyrken af ​​dæk og fælge: De inkluderede brede stålremme og en sømløs nylonstrimmel i designet.

Asiatiske dæk, der har oversvømmet det russiske marked, inspirerer chaufførernes tillid. Men hvilket dæk er bedre - "Yokohama" eller "Kumho" - ikke enhver bilejer vil svare. Problemet skal løses, da gode pister er en garanti for køresikkerhed og kørekomfort.

Sammenligning af vinterdæk Yokohama og Kumho

Den første producent har en rig historie: Yokohama-dæk er blevet fremstillet i over 100 år. Kumho er en relativt ung, men ambitiøs koreansk spiller på det globale marked.

Det er svært at sammenligne, hvilket gummi der er bedst, Yokohama eller Kumho. Begge virksomheder opererer på højteknologisk udstyr ved hjælp af innovationer og videnskabelige resultater. Sortimentet er enormt, men Kumho "sko" ikke kun biler af forskellige klasser, men også fly og specialudstyr. Producenten indgav også en ansøgning om introduktion af sine dæk til Formel 1: Pirelli har en seriøs konkurrent.

Kumho vinterdæk

I vinterversionen viste en af ​​Yokohama-modellerne, iceGuard Studless G075 med velcro, sig at være fremragende. Næsten lydløse dæk opfører sig stabilt på sne og is, bilister bemærker en øjeblikkelig reaktion på rattet. Et interessant træk ved japanske rokker er, at slidbanen er udstyret med mange mikrobobler, der skaber små tuberkler for bedre greb. Populariteten af ​​Yokohama vinterdæk er så høj, at Porsche, Mercedes og andre bilgiganter har introduceret japanske fælge som standardudstyr.

Men Kumho, der testede sine produkter på forskellige teststeder i verden, opnåede den bedste vinterydelse: dybe langsgående riller i slidbanen og adskillige lameller river sne, fjerner effektivt vand-sne-gylle og selvrenser.

Samtidig er produktets slidstyrke på grund af den stærke ledning meget høj.

Når man skal beslutte, hvilke vinterdæk der er bedre - Yokohama eller Kumho - bør en koreansk producent foretrækkes. Japansk gummi giver ikke chaufførerne selvtillid til at kontrollere på is.

Sammenligning af sommerdæk "Yokohama" og "Kumho"

For andre sæsonprodukter er situationen under forandring. Men ikke det stik modsatte. Så vandplaningsmodstanden - den vigtigste "sommer" kvalitet - er på samme niveau for begge producenter.

Dæk "Kumho" er designet meget pålideligt. Beskytteren skæres af fire langsgående ringe: to centrale og det samme antal ydre. På sidstnævnte er der mange lameller til yderligere fugtfjernelse. På våde og tørre fortove viser dæk den samme stabile adfærd i enhver kørestil.

Sommerdæk Yokohama

Koreanerne tog sig også af slidstyrken af ​​dæk og fælge: De inkluderede brede stålremme og en sømløs nylonstrimmel i designet.

Men Yokohama, ved at bruge al sin erfaring, producerer fremragende eksempler på sommerprodukter. Radiale ramper skaber en sådan kontakt med vejen, at det næsten er umuligt at komme ud af kurs.

Selv med ekstrem, sporty kørestil. Hjulets kontaktflade med vejen og antallet af slidser er præcist justeret, hvilket giver selvtillid ved høje hastigheder. Japanernes sæsonbestemte sortiment er bredere.

Købere bestemmer ofte, hvilke sommerdæk der er bedre, Yokohama eller Kumho, til fordel for koreanerne.

Økonomisk og brugervenlig Yokohama og Kumho

I forhold til to specifikke producenter er spørgsmålet om overlegenhed ret ukorrekt: begge firmaers autoritet er for høj.

Se også: Vurdering af sommerdæk med en stærk sidevæg - de bedste modeller af populære producenter

Det unge koreanske firma virker dog mere lovende. Og det er derfor. Prisskiltet på Kumho er lavere, og holdbarheden er højere, hvilket er afgørende for mange bilister.

I vurderinger, anmeldelser, test får koreanerne flere point. Men kløften er så lille, at den kan tilskrives brugernes subjektive mening. Efter at have købt japanske dæk, vil du ikke blive skuffet, men på koreanske skråninger vil du føle fred i sindet for bilens opførsel på vejen af ​​enhver kompleksitet, sikkerheden for dit mandskab.