Hvad skal man gøre, hvis emhætten åbnede på farten, hvad skal man gøre i dette tilfælde?
Situationer, hvor emhætten åbner på farten, sker ret ofte. Dette skyldes, at der skabes forskellige tryk over og under bilen under bevægelse, trykket er højt under bilen, og lavt tryk over den. Jo højere hastighed, jo større er denne trykforskel. Naturligvis tager bilproducenter højde for alle disse funktioner og forsøger at producere biler med sådanne aerodynamiske egenskaber, så luftstrømme ikke løfter motorhjelmen, men snarere presser den hårdere mod kroppen.
Hvorom alting er, så er producenten ikke ansvarlig for bilejerens uagtsomhed, som måske ikke lukker motorhjelmen hårdt nok, eller ikke bemærker, at låsen er gået i stykker. Og hvis, selv under turen, hæver kalechen en smule, så vil luftstrømme med stor hastighed bryde ind i motorrummet og skabe løft der, som vil virke på dækslet som på en vinge. Resultatet er forudsigeligt - låget rejser sig med et dusk, rammer glasset, stativerne, chaufføren er i panik og ser ingenting.
Hvordan skal man handle i sådan en situation?
I færdselsreglerne er alle nødsituationer, der opstår på vejen, ikke beskrevet, men når de opstår, siges det, at føreren skal tage alle forholdsregler for at reducere bilens hastighed og eliminere problemet (SDA paragraf 10.1) .
Det vil sige, at hvis din motorhjelm pludselig åbner sig, er det første du skal gøre at tænde for nødgruppen, du bør under ingen omstændigheder bremse eller stoppe skarpt, især hvis du bevæger dig i den højhastighedstog venstre vognbane. Gå til kantsten eller kantsten, se efter et sted, hvor det er tilladt at stoppe og parkere.
Det er tydeligt, at det ikke er særlig nemt at køre bil, når man ikke kan se noget. Her er det nødvendigt at fokusere på emhættens design. Hvis der er et hul mellem det og kroppen, skal du bøje lidt ned, og en del af vejen vil være synlig for dig. Hvis der ikke er nogen frigang, skal du rejse dig lidt over førersædet og give udsyn gennem sideglasset. For mere eller mindre at kontrollere situationen skal du bede din forsædepassager om også at kigge ud gennem frontglasset på siden og fortælle dig vejen.
Når du ser et sted at stoppe, så kør dertil, og du kan løse problemet med motorhjelmlåsen. Selve emhætten kan åbnes af forskellige årsager: en ulykke, hvorefter der var en bulet forende, en sur lås, glemsomhed. Prøv at rette nedbruddet. Hvis det ikke virker, så kan du ringe til tjenesten.
Men den nemmeste måde at løse problemet på er at binde hætten sikkert til kroppen med et trækkabel. Bilens design skal også have et trækøje, kablet kan fastgøres til det eller føres bagved køleren. Når motorhjelmen er lukket, skal du køre længere langsommere til den nærmeste servicestation eller til din garage for at reparere låsen.
Det er også vigtigt at passe på låsen - regelmæssig smøring. Når du lukker hætten, skal du ikke trykke den ned med dine hænder, det er bedre at smække den let fra en højde på 30-40 centimeter, så du helt sikkert vil høre klik på låsen. Nå, for at være klar til enhver situation, skal du prøve at køre med en åben hætte et sted i din have, så du ved, hvordan du skal opføre dig i en lignende situation, hvis det sker på vejen.
Video fra Moskvas ringvej - da førerhjelmen kom af (selve processen fra 1:22 minutter)
Indlæser…
