Hvorfor flager i bremsevæske er farlige, og hvordan man håndterer dem
Nogle gange dukker et mærkeligt flagelignende stof op i bremsevæskebeholderen. AvtoVzglyad-portalen forklarer, hvad det er, og hvorfor sådanne "gaver" er farlige.
Du åbner låget på bremsevæskebeholderen og ser, at væsken er uklar og flager flyder på overfladen. Hvor kom de fra, og hvad skal man gøre i dette tilfælde?
Til at begynde med er selve bremsevæsken meget hygroskopisk, det vil sige, at den absorberer vand godt. Og hvis der samler sig for meget vand, vil bremserne miste deres egenskaber. Det kan koge allerede ved hundrede grader, det vil sige som almindeligt vand. På grund af overophedning kan der forekomme slidprodukter af manchetter og tætninger i bremsesystemet. Det er der, kornet kan komme fra i tanken. Oftest sker disse ting, hvis bremsesystemet er meget slidt, og væsken ikke er blevet skiftet i lang tid.
Igen, hvis du ikke udskifter væsken i tide (normalt hvert andet år), på grund af forurening med slidprodukter og mikropartikler af støv, mister den sine egenskaber og kan blive tyktflydende. Snavspartikler, der ligner flager meget, kan få bremsecylindre til at sætte sig fast og bremsefejl. Ofte dannes der laklignende aflejringer på indersiden af bremsesystemet, som også kan ligne flager.
En anden grund: Bilejeren var grådig og købte en bremse af meget dårlig kvalitet eller løb ind i en falsk. Ved at hælde et sådant stof ind i bremsesystemet i din bil, begynder visse kemiske processer at forekomme med væsken. Ved høje temperaturer mister alkoholerne og tilsætningsstofferne, der udgør dets sammensætning, deres egenskaber. Dette er en anden grund til udseendet af flager eller sediment i tanken.
Under alle omstændigheder skal en sådan "bremse" udskiftes. Og før du skifter, skal du sørge for at skylle hele systemet og rense reservoiret for at fjerne aflejringer og sediment. Efterse derefter bremseslangerne. Hvis du ser skader eller revner, skal du straks udskifte delene til nye. Og først efter det, påfyld væsken anbefalet af producenten. Og glem ikke at udlufte bremserne for at fjerne luftlommer.
