Kæder på hjul - hvornår og hvordan sætter man dem?

Sne- eller isglatte veje er et problem for mange bilister. Problemerne vedrører primært dem, der rider i bjergene, men i byen kan vinteren tage sin vejafgift. I nogle tilfælde kan snekæder være påkrævet. Hvilke opgaver udfører de? Hvornår og hvordan skal man bære dem? Du vil lære om alt fra vores artikel!

Snekæder - en nødvendighed eller et indfald?

Nogle mennesker tror måske, at kæder monteret på hjulene ikke er nødvendige, da de alligevel erstatter dækkene med vinterdæk. Et passende slidbane og et dæk tilpasset vinterkørsel er i mange tilfælde rigtig nok til at køre frit i bil selv på sne- og frostdage. Der er dog situationer, hvor selv indgangen til territoriet nogle gange er vanskelig på grund af sne eller is på indkørslen. Snekæder er uundværlige i sådanne situationer. De hjælper med at klare svære tilstande, men foreslås kun under visse omstændigheder og ikke løbende. Hvordan genkender du disse tilstande? På hvilke hjul skal der bruges kæder og hvilke modeller skal jeg vælge?

Hvornår skal jeg sætte kæder på mine hjul?

Nogle lande har love, der kræver, at kæder kun skal installeres i særlige tilfælde eller kun på bestemte køretøjsmodeller. I Østrig skal køretøjer over 3,5 tons have kæder mellem 15. november og 15. april. I Polen er der ikke obligatorisk brug af hjulkæder fra top til bund, men hvis du ser et C-18 skilt (en blå cirkel med et kædeikon), betyder det, at du skal have dem. Du kan også selv installere beskyttelseshjul, hvis du mener, de er nødvendige. Husk dog, at du ikke kan køre i kæder på asfalt og på ikke-snefyldte veje. Hastigheden på 50 km/t må ikke overskrides, og hjulene må ikke snurre.

Hvordan monterer man kæder på hjul?

Den nødvendige information om snekæder kan findes i instruktionerne, der følger med hvert køretøj. De kan også findes online. De oplysninger, du finder, er for eksempel den tilladte cellestørrelse. Desværre er det i praksis ikke alle biler, der kan udstyres med kæder – i nogle tilfælde eliminerer det for lav affjedring. Ved køb skal du også være opmærksom på den type bil, som kæderne er beregnet til. Hjulstørrelsen er også meget vigtig. Når du vælger kæder, vil du bemærke, at de passer til bestemte dækstørrelser. Tag selvfølgelig mål på vinterdæk, ikke sommerdæk.

Hvilke elementer skal overvejes, når du vælger kæder til hjul?

Der er 3 vigtige kriterier at overveje, når du vælger passende kæder. For det første er det cellestørrelsen. Det antages, at jo mindre den er (for eksempel 7 millimeter), jo mere komfortabel er turen. De mest almindelige celler er 9- og 12-mm, som i Konig Zip-modellen. Størrelsen på cellen er også vigtig, hvilket igen er bedre, når den er større, især i tilfælde af tunge køretøjer. De kan være op til 16 millimeter. Det er også værd at være opmærksom på tegningen af ​​links. Normalt er disse diamanter eller diamanter, da dette ornament garanterer det bedste greb.

Andre former for hjulbeskyttelse og støtte om vinteren

Stålhjulskæder er ikke den eneste måde at øge hjultrækket på om vinteren. Andre lignende løsninger kan fungere i nogle tilfælde, for eksempel:

• sektionskæder - dække hele stangen på samme måde som de klassiske modeller, men består af sæt af flere kæder placeret ved siden af ​​hinanden med få centimeters mellemrum. De er normalt lettere, hurtigere og nemmere at installere end konventionelle modeller. Desværre beskytter de på grund af deres zoneinddeling noget værre og nogle gange ret selektivt mod at glide;
• tekstilkæder - de er lidt ligesom dæk. De er nemme at installere og kan ofte bruges i køretøjer, hvor klassiske kæder ikke kan monteres. Under kørslen er de meget mere støjsvage, selvom de hurtigt slides op og ikke betragtes som lovlige styreassistenter i nogle lande;
• hjulbånd – sådanne produkter kan kaldes "pansrede kabelbindere", fordi de ligner meget tykkere versioner af klassiske kabelbindere. Det er meget nemt at sætte dem på, og denne type tape er en god erstatning for kæder, når du ikke kan sætte dem på. Omkostningerne til hjulbånd er også lavere end standardkæder, selvom det skal tages i betragtning, at de er engangs;

• "kæder" spray - faktisk kan de næppe kaldes rigtige kæder, da de er i form af en aerosol. Deres sammensætning giver midlertidig god vedhæftning og kan bruges ad hoc. Men på sigt er det værd at købe rigtige stålkæder.

Hvordan monteres hjulkæder?

Kæden skal, for at sikre et godt greb af dækkene med jorden, sidde tæt på hjulet og være placeret på drivakslens hjul. Operationen skal udføres på en tør overflade. Før montering skal du rydde dækkene og hjulkasserne for resterende sne og rette kæden ud. Så skal du skifte øjenlågerne, så fiskelinen går ind, og selve led udenfor. I enden er rebet fastgjort med kroge i toppen, og de indvendige remskiver er forbundet med en spændingskæde fastgjort med et fjernled. Efter påsætning skal du køre et par meter, så alle elementer passer, du kan også stramme individuelle led. Det er alt! Du kan køre sikkert på isglatte veje.

Kæder på hjul - pas dem efter brug

Bilen bør ikke efterlades på kæderne i lang tid. Derfor bør de efter hver brug fjernes, for hvis de bliver på hjulet, er både led og dæk beskadiget. Hvis du vil have dit udstyr til at tjene dig i lang tid, skal du vaske det og tørre det grundigt efter hver fjernelse. Brug varmt vand og et mildt rengøringsmiddel såsom opvaskemiddel eller bilshampoo. Når alle elementer er tørre, er det ønskeligt at opbevare dem i deres originale emballage, altid på et tørt og varmt sted. Hvis det er nødvendigt, kan du også konservere øjerne ved hjælp af kædeforberedelse.

Hjulkæder er ikke en nødvendighed i Polen, men i mange tilfælde kan de redde liv. Hvis du bor et sted med vanskelige vejrforhold, skal du ikke undervurdere faren, men vælge den passende beskyttelse.

Flere manualer kan findes på AvtoTachki Passions i Automotive-sektionen.

Shutterstock