Er Tesla-priserne i Europa nettopriser for Polen? "Rige polakker" vil betale 23 procent mere end tyskerne? [læser spørgsmål]

Siden Tesla introducerede nye prislister, har bekymrede læsere skrevet til os, at polakkerne vil betale væsentligt mere for en bil end tyskere eller hollændere. Konfiguratoren viser, at bruttoprisen for de lande, hvor Tesla sælges, er nettoprisen for ikke-kernelandene, altså resten af ​​Europa. Lad os se, hvad der præcist foregår.

indholdsfortegnelse

• Tesla-priser i Europa og Polen
  • • Polen som et ikke-kerneland
  • Ønsker du at købe Tesla i Polen? Opret en filial, brug en mellemmands tjenester eller vent

Mr. Marchin skriver:

Det bekymrede mig. Jeg bemærkede, at den hollandske pris for Tesla X (€ 95) inkluderer moms. Ved skift til Andet Europa ændrer beløbet sig dog ikke ret meget (820 euro), men nedenunder står der underskrevet, at moms ikke er inkluderet. Forskellen dækker ikke kildemoms, fordi prisen skulle ned med flere tusinde euro. Betyder det, at når jeg køber en Tesla i Polen, vil jeg betale mere for den samme bil?

/ øverste billede er fra en anden læser, men enhver kan selv tjekke det ud: Holland vs Other Europe; prisen står til højre, i begge tilfælde skal du gå til "Aancoop" /

Polen som et ikke-kerneland

Efter vores mening er dette en fejl på webstedet, fordi landene i "Andet Europa" behandles med uagtsomhed. I værste fald: afskrækkende. I den del, der er afsat til ordrer fra lande som Polen, stiller producenten hårde betingelser, fordi, hvad skal man skjule, vi er et land uden for interessekredsen (ikke-kerne)... Så vi skal uafhængigt transportere bilen fra Tilburg (Holland) inden for en uge fra det øjeblik, den er klar.

Men i hele prissammenligningen er en anden passage den vigtigste. I originalen lyder det således:

Salg til andre EU-lande vil være underlagt en momssats på 0 % i Holland, forudsat at køberen inden for 30 dage efter leveringen giver Tesla de relevante dokumenter til støtte for anvendelsen af ​​0 % momssatsen i Holland.

Hvad sker der her? Dette er en ret vanskelig situation, da det vedrører situationen med erhvervelse af varer inden for Fællesskabet. Kort fortalt: hvis du driver virksomhed og er aktiv moms- og momsyder i EU, køber du en bil for Nettopris i Hollandog du betaler moms i Polen. Det er de dokumenter, som Tesla nævner.

På den anden side kan en person, en almindelig person, teoretisk set gå til en bilforhandler og derefter købe en bil. Bruttopris i Holland - og hun burde slet ikke interessere sig for nettobeløb og moms. Vi tæller jo ikke øl eller chokolade købt i en tysk butik på det polske skattekontor med!

Ønsker du at købe Tesla i Polen? Opret en filial, brug en mellemmands tjenester eller vent

Desværre er problemet, at Tesla ikke har udstillingslokaler og ikke ønsker at sælge biler i ikke-kernelande. Derfor bruger polakker, der er interesseret i at købe biler fra en californisk producent, oftest en af ​​to metoder:

• åbning af en udenlandsk filial, der køber en bil "til sig selv" (kun for virksomheder),
• gennem en formidlingstjeneste (virksomheder og enkeltpersoner).

I begge tilfælde bor køberen af ​​bilen i det land, hvor købene er foretaget, og betaler derfor for bilen til lokale takster. Derfor er han ikke interesseret i beløbene for "Andet Europa", fordi han har en hollandsk / tysk / belgisk / ... adresse.

> Audi Q4 e-tron: Specifikationer og alt, hvad vi ved om Audis elektriske crossover [VIDEO]

Af samme grund oversætter alle www.elektrowoz.pl-redaktører priser til polsk ved hjælp af hollandske kurser. Vi råder folk, der er interesserede i at købe en bil, til at bruge en af ​​ovenstående metoder eller at vente et par uger mere (maksimalt måneder), indtil tjenesten lanceres i Polen. Så burde vores land bevæge sig fra en "ikke-kerne"-gruppe til en "profil"..

Dette kan interessere dig: