Central airbag i GM-biler
General Motors vil introducere branchens første centerplacerede frontairbag til at beskytte føreren og forsædepassageren modsat fører- eller passagersiden i tilfælde af en sidekollision.
En centermonteret frontairbag vil blive monteret på 2013 Buick Enclave, GMC Acadia og Chevrolet Traverse mellemstore crossovere. Den nye sikkerhedsfunktion bliver standard på Acadia- og Traverse-modeller med el-sæder og på alle versioner. enklave model.
LÆS OGSÅ
Hvornår udløses airbaggen?
Airbag bælter
Sammenstødet får den forreste centerairbag til at pustes op til højre for førersædet og er placeret mellem den forreste sæderække tættere på midten af køretøjet. Den nye lukkede cylindriske airbag er designet til at beskytte føreren i tilfælde af en kollision. 
gennem et andet køretøj ind i sidekroppen på passagersiden, hvis kun føreren er i kabinen. Systemet fungerer også som en energiabsorberende pude mellem fører og forsædepassager ved sidekollision på både fører- og passagersiden. Airbaggen forventes at yde tilstrækkelig beskyttelse, selvom bilen vælter.
En analyse af National Highway Traffic Safety Agency (NHTSA) Accident Information Collection System (FARS) database viste, at påvirkninger på siden af kroppen fra den modsatte side af den, som føreren eller passageren sidder på, mod konsekvenserne af, at fronten en airbag beskytter den centralt placerede luft – tegner sig for 11 procent af alle dødsfald i sikkerhedsseler i en kollision fra 1999 eller nyere (ikke-væltning) mellem 2004 og 2009. Dræbte med passagerer på den modsatte side af køretøjet fra kollisionsstedet tegner sig også for 29 procent af alle dødsfald på siden med passagerer iført sikkerhedssele.
"Forbundsbestemmelser kræver ikke brug af en midterfrontairbag, men intet andet airbagsystem, der i øjeblikket bruges i køretøjer, giver denne type beskyttelse for passagerer på forsædet," sagde Scott Thomas, chefsikkerhedsingeniør hos GM.
Den forreste centerairbag forventes at forbedre kollisionstestresultaterne. 2012-modelåret mellemstore crossovere modtog en samlet fem- og femstjernet sidekollisionsvurdering i National Highway Traffic Safety Agency (NHTSA) New Vehicle Assessment Program og 2011 Top Safety Pick fra Insurance Institute for Highway Traffic Safety (IIHS) . .
"En centermonteret frontairbag har et stort potentiale til at beskytte beboernes liv i en sidekollision," sagde Adrian Lund, formand for Insurance Institute for Highway Traffic Safety (IIHS). "Derfor burde det 
tak til GM og Takata for at tage initiativet på dette vitale område."
"Intet beskyttelsessystem dækker alle dele af den menneskelige krop og kan forhindre alle skader, men den centralt placerede frontairbag er designet til at fungere sammen med resten af bilens airbags og sikkerhedsseler for at give passagerer en højere grad af beskyttelse." sagde Gay Kent. , GM's administrerende direktør for køretøjssikkerhed og kollisionsbeskyttelse. "Den nyeste teknologi demonstrerer virksomhedens forpligtelse til at forbedre rejsendes sikkerhed før, under og efter en ulykke."
