Prisen på luksus

Det er stadig gratis at rejse på motorveje og motorveje i 16 europæiske lande, men listen over disse lande bliver mindre hvert år.

Rejser på motorveje og motorveje er stadig gratis i 16 europæiske lande. Desværre falder listen over lommebilister fra lande hvert år.

Belgien, Hviderusland, Bosnien-Hercegovina, Danmark, Estland, Finland, Holland, Litauen, Liechtenstein, Luxembourg, Letland, Tyskland, Rusland, Sverige, Ukraine og Storbritannien er lande, hvor vi ikke behøver at bekymre os om vejafgifter. Selvom der er undtagelser. For eksempel i Danmark eller Holland skal du betale for nogle broer og tunneller. Til gengæld gælder det i Tyskland, som oftest besøges af polakker, med det tætteste motorvejsnet, ikke kun bilister.

Vores sydlige naboer, det vil sige i Tjekkiet og Slovakiet, har pligter, men ikke for høje. Den slovakiske syv-dages vignet til en bil koster i år 150 kroons (ca. PLN 16), en månedlig vignet er dobbelt så dyrt. I Tjekkiet i år er den billigste vignet gyldig i 15 dage og koster 200 CZK (ca. 28 PLN). For en to-måneders rejse betaler vi 300 kroner (ca. 42 zł).

Reglerne og priserne for rejser gennem Østrig har dog ikke ændret sig. En ti-dages vignet koster 7,60 euro, en to-måneders vignet koster 21,80 euro. I Østrig skal du betale ekstra for at rejse gennem flere tunneler og naturskønne ruter.

De to lande med de højeste motorvejsafgifter, som polakkerne besøger meget ofte, er Frankrig og Italien. I begge disse lande betaler vi for visse områder "ved porten." Gebyret varierer; deres antal afhænger af rutens administrator såvel som af dens tiltrækningskraft. For eksempel koster en rejse på motorvej A1 fra Lille til Paris (220 km) 12 euro, og en rejse på 300 km fra Lyon til Montpellier koster 20 euro. I Frankrig skal du også betale meget for at rejse gennem tunnelerne - for at overvinde den berømte tunnel under Mont Blanc (mindre end 12 km), skal du bruge næsten 26 euro. I Italien betaler vi 360 euro for 22 km af motorvej A19 (oftest valgt af polakker) fra Brennerpasset til Bologna. I det sydlige Italien er priserne lidt lavere, og der er også gratis partier.

Hvert år er der flere motorveje i Kroatien, som ofte besøges af polakker. Også her opkræves gebyrer for visse strækninger af ruten. En tur på næsten fire hundrede kilometer ad den imponerende motorvej fra Zagreb til Split koster omkring 90 PLN. Prisen inkluderer også passage af adskillige tunneler på denne rute. Det er interessant, at indkørslerne til de kroatiske motorveje måske er det eneste sted i Europa (selvfølgelig uden for Polen), hvor du også kan betale med zloty.

I Spanien og Portugal, hvor der, om end langt væk, også kommer polakker på motorer, er de fleste motorveje betalingspligtige (i nogle afsnit).

I Bulgarien har opladningssystemet i år ændret sig. Der er ikke længere et "gebyr" ved indgangen, men der er vignetter. Ugentligt koster 5 euro, månedligt - 12 euro. Et lignende system er blevet indført i Rumænien, men størrelsen af ​​gebyrerne dér afhænger også af niveauet af udstødningsemissioner. En syv-dages vignet til en "personbil" kan koste fra 1,80 euro (hvis bilen opfylder Euro II-standarden eller højere) til 3 euro (hvis den ikke opfylder nogen af ​​de europæiske standarder). For en 3,60-dages vignet betaler vi henholdsvis mellem 6 og XNUMX euro.

Vignettesystemet fungerer også i Schweiz. Desværre kan du kun købe en dyr årlig vignet til en værdi af 40 schweizerfranc (ca. PLN 108) der.

Hvis en vignet er påkrævet i et givet land, er det bedst at få det på din første tankstation. Teoretisk set kan dette gøres i Polen på PZM-kontorer, men så vil vi betale et ekstra gebyr, nogle gange endda op til 30 procent. I lande, hvor gebyrer opkræves "på dørtrinnet", er situationen enklere - det er nok at have kreditkort eller det pågældende lands valuta med dig.