2022, 508, 2008 og 3008 Peugeot pris og funktioner: Forhøjede omkostninger for Mazda 5008, Volkswagen T-Roc, Ford Escape og Skoda Kodiaq konkurrenter for 6. modelår.
I 2022 vil en ny GT Sport trim slutte sig til 5008 mellemstore SUV-serien.
Peugeot Australia har opdateret sit sortiment af personbiler til modelår 22, hvor alle eksisterende muligheder er prissat højere og 5008 mellemstørrelse SUV tilføjer en ny GT Sport-klasse.
Det franske mærke sagde, at prisjusteringen var drevet af stigende produktionsomkostninger, med MSRP for 508 mellemstore biler, 2008 små SUV'er og 3008 og 5008 mellemstore SUV'er op med fire til fem procent. Lad os opdele ændringerne efter model.
Peugeot 5008
5008'eren med syv sæder og kun forhjul vil opleve den største ændring for modelår 22, hvor GT-klassen ikke længere er tilgængelig med en 121kW/240Nm 1.6-liters turbobenzin firecylindret motor. I stedet var den eneste mulighed en 131kW/400Nm 2.0-liters turbodiesel ($62,990, +$3000).
En turbo-benzinmotor driver dog den nye GT Sport-variant ($61,940), som skiller sig ud fra mængden med sort udvendig trim, 19-tommer Washington diamantslebne Black Mist alufælge, panoramasoltag, otte-trins med magt. -justerbare forsæder med varme og massage til føreren, Nappa læderindtræk.
2022 Peugeot 5008 priser eksklusiv rejseudgifter
| valgmulighed | Smitte | Pris |
| Benzin GT Sport | automatisk | $61,940 (NY) |
| GT diesel | automatisk | $62,990 (+$3000) |
Peugeot 3008
Den fem-sædede 3008 har tre klasser: Entry-level Allure fås med en 121kW/240Nm 1.6-liters turbo-benzin firecylindret motor med forhjulstræk ($47,240, +$2250). Mellemklassen GT har den samme enhed ($50,390, +$2400) eller en 131 kW/400 Nm 2.0-liters FWD turbodiesel ($53,540, +$2550).
Nu udstyret med et standard panoramasoltag, kommer flagskibet GT Sport med en turbobenzin-option ($59,840, +$4850), men den firehjulstrukne plug-in hybrid er ny for 2022.
Sidstnævnte, der udkommer i marts, kombinerer en 147 kW turbobenzinversion med 81 kW elektriske motorer foran og 83 kW elmotorer bagpå til i alt 222 kW. Batteriet med en kapacitet på 13.2 kWh kan køre 60 km uden genopladning.
2022 Peugeot 3008 priser eksklusiv rejseudgifter
| valgmulighed | Smitte | Pris |
| Allure FWD benzin | automatisk | $47,240 (+$2250) |
| Benzin GT FWD | automatisk | $50,390 (+$2400) |
| GT forhjulstrukket diesel | automatisk | $53,540 (+$2550) |
| GT Sport FWD benzin | automatisk | $59,840 (+$4850) |
| GT Sport plug-in hybrid | automatisk | $79,990 (NY) |
Peugeot 2008
Kun 2008 FWD har stadig tre muligheder, men entry-level Allure er nu $36,740 (+ $1700), og mellemklassen GT og flagskibet GT Sport er steget til $40,940 (+ $1950) og $48,290 (+ $4300) .
Sidstnævntes markante spring skyldes blandt andet tilføjelsen af et panoramasoltag som standard. Alle versioner er drevet af en 1.2-liters turbo-benzin tre-cylindret motor, hvor Allure og GT leverer 96kW/230Nm og GT Sport leverer 114kW/240Nm.
2022 Peugeot 2008 priser eksklusiv rejseudgifter
| valgmulighed | Smitte | Pris |
| appel | automatisk | $36,740 (+$1700) |
| GT | automatisk | $40,940 (+$1950) |
| GT Sport | automatisk | $48,290 (+$4300) |
Peugeot 508
508 er stadig tilgængelig i én flagskibsklasse, kaldet GT, men Fastback-karrosseriet koster nu 2350 USD mere, 59,840 USD plus rejseudgifter, mens dens Sportswagon-modstykke koster 2450 til 61,940 USD. Bemærk venligst, at begge varianter er udstyret med en 165-liters turbo-benzin firecylindret motor med 300 kW/1.6 Nm.
133kW-versionen af denne enhed er en del af Plug-in Hybrid Fastback-drivlinjen. Det forventes at tilføje en 81kW elmotor i marts til i alt 165kW. Den er desuden udstyret med et 11.8 kWh batteri, der giver 55 km kørsel alene på el. Alle muligheder er forhjulstræk.
2022 Peugeot 508 priser eksklusiv rejseudgifter
| valgmulighed | Smitte | Pris |
| Benzin GT Fastback | automatisk | $59,840 (+$2350) |
| Benzin GT Sportswagon | automatisk | $61,940 (+$2450) |
| Plug-in GT Hybrid Fastback | automatisk | $76,990 (NY) |
